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    JinlyTeng

    认证：摩卡PHEV车主·车龄3年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    老摩卡加装座椅靠背通风，男人的腰部，是得

    材料： 原装坦克700靠背风机 ，风道辅材，插头等（注意只有长城原装的电机才可以接中控屏幕，并参与档位控制， 采用非原装的风机，需要装独立的开关） 预算：硬件2套，一共760元 安装费是本地找的一个座椅改装 一共520元。 共计...查看全文

    老摩卡加装座椅靠背通风，男人的腰部，是得图1老摩卡加装座椅靠背通风，男人的腰部，是得图1
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    2024-07-15
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    提问有没有改装过座椅靠背通风的，效果怎么样？

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    2024-07-08
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    课代表来了-总结下一次更新内容

    不好的消息 1.HUD没有变化 2.整体没有新增的APP，网易云音乐还需要下下次更新 3.没有哨兵模式，行车记录仪仍不能导出 更新点： 1.界面卡片式，增加了8个壁纸，但不能更换壁纸 2.语音升级，支持连续快速对话，Coffee OS3.0，更加智能化 3.高德地图升级，支持组队，红绿灯读秒（支持卡片式和全屏，但HUD不读）。支持明星语音，但没有有特色的那种如小团团等。据说需要额外付费，CC没有谈下来。 车道显示非导航模式也回来了 4.360有卡片式了，有四轮视角，但存在一定的畸变 5. 解耦APP，现在通过每个APP独立进入 6.空调屏幕UI也变化了，更加可视化操作 7.内部计划推送时间为5月

    2024-04-06
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    第七次OTA升级后出现了Bug

    空调内循环无法真正开启 1.负离子降不到红色范围以内 2.跑的越快，PM2.5越高 3.进隧道，PM2.5反而会降低 各位还有其他体验吗？

    第七次OTA升级后出现了Bug图1第七次OTA升级后出现了Bug图1
    2024-01-02
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    华为hicar非常难链接成功

    华为mate20x 每次连接车机上都弹出验证码，手机也弹窗，但都不成功。 一直重复炒作，尝试很多次后才偶然成功。 不晓得是不是因为蓝牙连接效果不好，但手机和车上都显示连接了的啊。 基本上要尝试几十次才可以连接成功，成功就正常使用。 另外还有一个问题，接电话车机和Hicar都出通话声音，导致重复发生

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    2023-09-22
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    长城的品牌营销确实有问题。 我建议如何补偿老车主？ 1.一年之内的车发票价8折置换 2.整车免费终身质保和积分补偿

    aheadchala：大韭菜的心声

    2023-04-17
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    摩卡的 按摩功能和香氛在哪里打开？ 哪

    如题 人机交互太捉急了

    2023-04-06
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    今天入手了摩卡性能版，求推进组织

    如题，求一个组织，最好是重庆本地的。

    今天入手了摩卡性能版，求推进组织图1今天入手了摩卡性能版，求推进组织图1
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    2023-04-05
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    重庆预订dmp的哥哥emp

    重庆下订，顶配加包 希望不要背刺啊，09给力，对比车型做了很多 dmp和L08 最终选择了emp

    重庆预订dmp的哥哥emp图1重庆预订dmp的哥哥emp图1
    重庆预订dmp的哥哥emp图2重庆预订dmp的哥哥emp图2
    重庆预订dmp的哥哥emp图3重庆预订dmp的哥哥emp图3
    2022-10-27
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    是买2022款dmp还是2023款dmp

    感觉2023款真香

    是买2022款dmp还是2023款dmp图1是买2022款dmp还是2023款dmp图1
    2022-10-21
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    关于唐底盘件生锈问题的说明和建议

    近期看到有车友说唐底盘件生锈，4S店回复正常的话，我不认同。 生锈对于底盘件没有功能影响，但对排气管消声器会有影响，长期会导致穿孔。 底盘件中，排气管应当选择高标号不锈钢，正常情况下，可以在8年以内不发生明显锈蚀。 如果标号比较低，可能3年会腐蚀。 但看唐应是直接使用的钢件，没有进行防腐处理。 底盘里面的羊角，拉杆摆臂，螺栓，卡子抱箍等。 大家可以随便找一下福特车的底盘看一看。 1.大件通过电泳或烤漆进行防腐 2.小件：采取不锈钢 或 低端的镀锌（48小时以上），或锌镍合金（通常可达到480H以上NSS），高端车一般采用达克罗处理（可达到720H以上）。 3.一些特殊车辆还会采取烤漆+喷粉的方式防腐，成本一般比较高昂。 4.总而言之，车可以生锈但不会这么快。不能被比亚迪忽悠，你随便找一个朋友的车，手机放在下面录像一下就晓得了。 附件图片是10年的致胜底盘拆车件，没有大范围的生锈，且基本上是KTL，锌镍合金和达克罗表面处理。 所以大家不要被比亚迪忽悠。 我认为BYD底盘表面处理比较大的问题是： 1.消声器和排气管，卡子：选用的排气管不锈钢标准过低 建议使用304不锈钢 2.螺栓紧固件表面处理不合格，图片我看是达克罗处理，但怀疑拧紧的时候涂层厚度异常脱落，螺纹处腐蚀。 建议使用锌镍合金和优化达克罗工艺处理。 3.摆臂，控制臂，羊角，球头。 其实产品都有烤漆处理，我说一下几个件的问题 1.球头圆弧形区域生锈，属于烤漆附着力或性能等级不足，导致短期生锈 2.控制臂，拉杆没问题 3.羊角问题比较大，第一个我认为这个件整体表面处理不合格 第二个，产品机加端面本身没有做防腐处理，应该是先机加，再电泳，再压装衬套。 或者羊角做成分离式结构，烤漆的羊角主体与锌镍合金的样件支架通过羊角衬套连接。 这样也可以确保没问题。 总而言之，我认为唐短期底盘生锈，体现了产品质量问题，绝非正常现象。

    关于唐底盘件生锈问题的说明和建议图1关于唐底盘件生锈问题的说明和建议图1
    关于唐底盘件生锈问题的说明和建议图2关于唐底盘件生锈问题的说明和建议图2
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    关于唐底盘件生锈问题的说明和建议图9关于唐底盘件生锈问题的说明和建议图9
    2022-10-11
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    唐DMP优惠终于谈下了，大家看看怎么样

    坐标:重庆 车型：唐DMP 七座 蓝色 旗舰版 费用：车价不少蓝色3000，上牌费1000，手续费3000 赠品： 后备箱垫，脚垫，3M贴膜，空气净化器，699元5次基础保养， 电机护板，空调被，底板装甲。 说明：试驾了领克09E版，长城摩卡PHEV，唐DMP 超控和底盘： 领克＞摩卡＞唐DMP。 如果摩卡选装5000电磁悬架，则排行第一 空间：摩卡 领克，唐DMP 动力感受：唐DMP 领克 摩卡 隔音：唐DMP 领克 摩卡 驾驶辅助：摩卡 领克 唐DMP。 摩卡的AR HUB非常nice。 内饰：领克 摩卡 唐 油耗：差不多 零整比： 领克 摩卡 唐 使用保养成本 ：领克 摩卡 唐（靠后越便宜） 质量控制和保有量：唐 摩卡=领克 所以从经济适用型和质量稳定考虑唐，希望后面不要出问题。 另外，准备下周去试驾L8，L7只贵1万，配置简直是降维打击。 DMP预订起观望，等明年2月左右交付再看情况。

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    2022-10-07
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    DMP的离地间隙和主动悬挂是哪个品牌的？

    如题，在对比摩卡和DMP 摩卡是150cm的最小离地间隙，DMP是多少？ 另外摩卡的电磁悬挂是韩国的，DMP的主动悬挂和电磁悬挂是不是一个东西？ 是哪个供应商的？

    2022-10-06
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    唐DMP这一点缺陷真不值30万的车

    今天去试驾了DMI和DMP DMP的底盘和奔驰 E底盘比起来，减震过滤和支撑性不相上下。但对于弹跳过程的处理，以及稳定性，就是10来万的水平，也就是弯道过坑和减速带时，会有轻微的甩尾。 第二个问题就是前排座椅，靠背居然是塑料的，整个比亚迪细节仅此一款。 这个满满的塑料感，就是10来万水平的合资车感受。 其他感受都很好，所以等改款吧，改卷会优化内饰以及底盘平台，今年购买，可能会马上背刺。

    2022-10-02
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    今天去九公里试过DMI，DMP没有车 总体感受的问题点：底盘悬挂过滤一般 刹车行程太短，不线性。

    jojokenji：唐dmi-252km提车用车小记

    2022-10-01
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