简介：这个人很懒，什么都没写~
一月复一月
冬天零下十几度时开暖风电耗18以上，下雪的几天甚至到21，这两天气温刚上10度，同样的城市通勤路段，电耗下降40%以上，大致算一下，一年也就12月1月2月电耗增加，剩下9个月都是爽翻天的节奏。附带二月电耗高一点也就是一月60不到的电费而已，目测三月电费40以内了。
马上就要首保，咨询了一下客服，结果发现甘肃，宁夏，青海都没有有授权的售后店，按比亚迪的规则是不是在没有授权的店里保养就没质保了？大家可以赶紧查一下自己购车的店有没有售后权限，太扯了。用送到那个保养券可以查询，整个陕西貌似也就只有西安有授权的店。
我的拉了66米线，平电0.51谷电0.255，车辆电池18.32计算，每次充电损耗在12%左右。晚上有两小时谷电，每次电表都显示用了7.3度，实际车子只能充上6.5度。你们都的损耗是多少？
💔爱车吐槽 新装的充电桩，晚上测试充电，居然发现一晚上自动停休息一会又自动充的问题，问销售说是地线问题，问安装师傅说地线有问题直接报警不充电了，车子问题，再问销售售后就不回答了，有车友发生过这种问题如何解决的呢？没装充电桩我一直用个3.3的枪插空调插座充，从来没这问题。
1充电损失，刚装好充电桩，3.3kw，电表显示18.7，车电池18.3度，从19%充满大概15度，线路及电池损耗20%。 2城市-连霍高速-城市，总里程368，基本都是4小时过点跑完，市区相当拥堵，高速定速119（定速巡航不支持120以上好奇怪），隧道80，隧道之间100，完全按照限速测试，海拔1500到3000到1500，外界气温-3到5，空调开到23，三档风。比亚迪汽车里计算的和小熊油耗都是6个油，一公里四毛过点。 3之前小熊油耗测试了两箱纯市区（均速18），油耗5.88和6.14，北方气温低（最低），高速市区能保持这个相当满意了。 4按我开的测试，那些发帖8个10个的，大概都是瞬时油耗，为了博人眼球而已，油耗还是得看一箱油到底跑多久才能准确。
📉能耗分享 西北小城，最近两月气温基本零下15到0度之间，两次油耗分别是5.88和6.14，比表显油耗高0.3以内，基本很真实。全部为市区馈电行驶路况，单次行程4-6公里之内，基本为上下班接送孩子，中间有过三四天冰雪路面。很怀疑那些说油耗10以上的是不是计算时用的是hev里程而不是总里程，hev基本上一公里，总里程大概是2公里，所以hev3500实际能跑到7000以上了。首保前会继续加油馈电行驶记录油耗，做完首保就纯电跑了，充电桩等待安装中。
地点：西北小城市 气温：最近半月最低气温零下18，最高气温0度。 海拔：1500 空调：23度3档风 驾驶环境：国道跑了80公里左右，定速70巡航，剩余600多公里都是城市上下班接送娃，单程5公里，单次用时15分到20分左右。 车辆停放环境：办公家里都是地下停车场，温度3到5度 个人感受：每公里四毛一的油耗很满意了，家里另外一辆蒙迪欧冬天同样路况妥妥每公里一块。
平常启动车辆左边功耗都是0，今天突然显示个2，不知道啥原因，没开空调音响。
两天纯市区，短途为主，一共跑了170，hev只有5公里，正常开空调听音乐，最长一段也就走了十公里左右熄火，市区走走停停，有几次停车都忘记熄火，主要是无声的，稍微不注意就会忘记熄火。发现这车是越堵越省，充了电就再也不想加油的事了已经后悔提车加了半箱油了，这是要放过期的节奏。
简单说下感受，等了六个月，顶配没货不想再等无奈提了低配，其实交完钱就后悔了，有车开干嘛不再等等……四个轮子里的螺丝确实都是松的，不过手就可以拧住小问题，腿长的话确实中控那里搁腿，好在后排空间大，座椅调后一点可以缓解，新车有味，准备晒几天通通风看看咋样，9月9提的8月23产的车。
到了两个高配没芯片的车，销售问我要不，可以争取，说等芯片来了就安装，这车能提不？还是改提低配算了
各种被官方否认的不好的小道消息最后证明都是真的，例如量产、昆仑、缺配件、地域区别等。官方发言人宣布的好消息最后证明都是逗你玩，例如订单系统、产量翻倍、3.5月提车等
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