简介：这个人很懒，什么都没留下。
墨小魔是女坦克手
一年一度的阿拉善英雄会，我们来了！从新疆博乐出发，走连霍高速，乌奎高速，昌吉段又走京新高速，途径甘肃，宁夏两个省，路程5100多里，和老公换着开，车改了床车，人休息车不休息，一路奔赴而来！只为到达阿拉善英雄会，圆我老公一个男人的梦想，一路非常顺利，坦克300表现也非常给力.夜间行车容易瞌睡，除了喝提神的饮料，还需要些音乐，坦克300可以搜索各类音乐，那么就来些劲爆舞曲吧，让细胞躁起来，这样才有精神！坦克300🈶自适应巡航，道路居中等功能，又带自主刹车，所以一路开车还是比较轻松的！但是夜间开车真的太容易疲劳，我选择开启外循环，让车内尽量冷一些，这样头脑可以保持清醒！坦克300挑战者有座椅按摩功能，我一般都是30分开启一次，给背部腰部肌肉按摩一下！但是按摩功能本人觉得太柔和了，衣服穿多了，感觉就不明显，石头作用不大，这个能改良一下就好了！还有西北几个省份，早晚温差比较大，不开暖风的情况下可以打开座椅加热，这样腰部不受凉，车内温度也比较低，夜间开车赶路的情况下也是比较好的选择！
谈谈坦克300百公里油耗，我从提坦克300到现在7个多月的时间，坦克已行程25000多公里，这次从新疆到内蒙古长途来阿拉善英雄会，总行程是2510公里左右，日夜兼程，百公里油耗12.7左右！
🈶没有这种感觉，上班上久了，容易麻木，治疗此症状的最好的办法就是放假了出去野啊！有了坦克300自然不能错过休假的机会！约三两个好友，一起出行，即可以互相照顾，还可以互相交流学习越野经验啊！一路向山顶开去，去山顶看最美的风景
都说女子不如男，坦克300是男士的大玩具，我内心装🈵了不服啊，但是也不敢嚣张，心里默默念，我也开车去过很多地方，也走过很难的路况，下过河，上过山，也参加过多次救援！也非常喜欢开着坦克到处玩，我也想说，其实女人也特别喜欢大坦克
自从新疆博州正式成立了官方坦克团一来，坦克团的活动就多了起来，比如参加各种赛事，承接各类婚庆，旅行等等！坦克团的领导人也忙的不亦乐乎，经过半年的磨合期坦克团的团长和兄弟们也非常齐心合力，坦克团氛围非常棒，闲暇的时候总会约几个坦克兄弟出来小越野一次，为了确保出行安全，团长和领队是不会带领大家走冒险的路段，毕竟越野都是小白，经验不丰富，大家出行是为了开心，为了增进坦克团车手们的感情，越野不是目的，开心聚会才是真的！ 今天坦克团集结号吹响，几个闲暇的坦克手约在了一起，来一场说走就走的旅行！这次走的路线并没有提前规划，而且走了一半的路，被洪水冲断了，就从河滩路里开了过去，这条路算是真正提现坦克300交叉轴性能的时候，经过了前几次越野，也🈶了一些经验，坦克手们都非常冷静沉着，除了黑坦底盘碰到一个大石头，（有惊无险，提前加装了锰钢护板，只有划伤，没有其他问题）其他车辆非常顺利通过！想看风景还是要去高处！
一年一度中秋节又来了，似乎一切正常，又似乎🈶些不同，去年的时候孩子还没有中考，婆婆的家还没有拆迁，我们还坐在院子里烧烤，一边吃羊肉串，一赏月亮！今年似乎变的不同，孩子去外地读书，婆婆的小院子也拆迁了，就只有她老人家一个人！今年我还是和老公先看过我老妈，中午陪老妈吃完饭，晚上有哥哥嫂子陪老妈赏月亮，晚上我和老公就陪婆婆过,毕竟就她一个人！她总是提前准备了一桌饭菜，做的都是我喜欢吃的口味…… 我们的坦克车里也装了满满的爱，给老人买了她们喜欢的食材和水果需要的物品！幸福就是这样吧，虽然不能两全，尽力了就好！
自从买了坦克300，几乎是没有让它闲着，7个月的时间跑了22000多公里，为我的诗与远方立下汗马功劳，休假的时间结束，一切又步入了正轨，早九晚五的生活又开始了！所以坦克300又开启了它通勤模式！我上多久的班，它在我店门口就停多久，不卑不亢的在那里守护我上下班
新疆的戈壁滩很多，也是各路越野玩家的好去处！作为新疆人，无处不越野，无处不兄弟！山地越野对坦克手们开说，压力并不是很大，2.0T的涡轮增压，配备了高强度专业级非承载式车身，极大满足了是轻度，中度越野爱好者的要求，也是越野爱好者的福音。今天跑的山坡大概是35度左右，坦克300实际最大爬坡度大概70度左右，所以今天的小山坡，就是小巫见大巫了，但是上山遇到一个问题，因为想拍几张照片，车直接停在山坡上，等完拍照片，回到车里起步的时候，车轮开始摩擦地面，抓力减弱，还把地给刨出来一个坑，先选择了倒车，还是不行，感觉后部轮胎要悬空，然后挂了一个高四，前进了一下，就出来了！下山的时候也是没注意🈶个坑，底盘接近角有20度左右，稍微带了一点底盘，但是对于一般坑洼路面完全不是问题。
提问坦克游侠版现在价格都是多少米？？
提问很多车友说，坦克300进沙漠会高温！我今天去试试！
提问坦克城市版现在预订什么时候可以提到车
意外和明天不知道哪个先来，反正我的坦克300在家门出点意外！哈哈哈，把坦克当真坦克开呢！今天有事回来给老妈送花，出门的时候，老妈喊着路沿石的水泥棱子硬，开的时候小心些，老妈的话没落，好家伙一声“噗” ……我的坦克300瘸了！等待救援吧！反正今天我不动手！因为轮胎太沉了！
今天进山走了一条几乎是人烟罕至的地方，也是暗藏各种石块的路，从来没有走过，今天尝试一下，山路走了40多公里，几乎都是河滩和石头路，路况比较差，属于中度穿越！ 但是一路景色宜人，一边看，一边拍照，也是兴高采烈……就在此时，duang的一声，就发现车底不对了！赶紧倒车，打开倒车影像，我的天啊，车底那么大一块石头，硬是给怼出来了！吓得赶紧下来查看底盘，还好，锰钢的护板🈶一道很深的划痕，其他的一切安好！谢天谢地，出门还是要注意安全
坦克300的城市版开始预售也10天了，想当时忙盲订坦克300的时候也是勇气可嘉，老公是坚决支持国货的，他的每台车都是国产！而我不怎么懂车，就看外形，设计大气，外观硬派，能越野就好，坦克300是挺符合我的选择标准，所以在订坦克300的时候就犹豫了一天，前3000名因为是共创官的预订号，我们的号是3292！如今陪伴了6个多月了！感觉还是不错！支持国货，喜欢坦克300是真的
来新疆玩，进山避暑，采蘑菇，或者去烧烤最有意思！新疆的戈壁滩多，山路也崎岖，光原车的护板恐怕不够，为了防止路上出现意外，给我的坦克300加装了一套锰钢护板，好好保护一下变速箱油的散热管！这样去越野，去跑山路都比较放心！还有现在坦克300的城市版已出，哇，大气，硬朗的外观设计，也是爱了，坦克团已有车友预订了一台城市版的坦克300，等他的车到了，🈶机会一起耍吧！
8 月的天气对新疆来说，是渐渐开始凉爽了，休息的这段时间，就喜欢开着坦克到处游玩，我的坦克300是“我要红”中配的挑战者，加配前后锁，还有选装了9500磅的绞盘，每次出行感觉还是挺不错的！去沙漠玩的时候，才真是知道绞盘的重要，经常会卧坑里出不来，在使用前后锁够无法自救的时候，来一台车当个支撑点，出坑还是非常轻松的！ 进山出去玩，也会遇到一些车友，玩水，或者过泥坑陷去泥坑出不来，那么在拖车绳也无法拖出来，此时坦克300绞盘就可以发挥它的作用了，表现不俗，救人和自救都很好！尤其对女性坦克手来说，能够正确熟练的使用操作绞盘，这个就非常棒，而我也是在老公教会我使用绞盘后，出去玩，心里更有底气了！起码出现问题，自己还有办法解决！现在趁天气好，就开着坦克300去山野浪吧！
坦克300自问世以来热度火爆，几度因产能停止接单，甚至停止了低配的订单，三种车型以顶配最为火爆，但选择中配的车友亦是一群不少的坦克手，本人便是其中之一。在用车二万公里后就中配的选装发表一点小小心得。 首先是轮胎，不建议使用原车公路胎，至少选装厂家配的固铂的att，一双好鞋是你跋山涉水的必须的配置。记住是必须！可根据各人需求选装更高级别的轮胎。其次是前锁，这个可根据各人需求而定，不是常走复杂路段且喜欢单车越野的可忽略。再就是绞盘了，在前后锁都不能脱困时且无队友可帮忙时，绞盘用处此时便显现出来了，有个坚实的锚点你便可轻松脱困，如果有队友被困你也可傲娇的出现了！所以绞盘必备！然后就是底盘护板了，前护盘是必须要，因为变速箱的两根散热管从前面通过，冲坡玩沙经常会碰到，原厂的保险杠略显单薄，所以加装一块前护板也是必须，其次比高配少的一块底护板也建议加装，必竟多一分保险多一点心安嘛，这几点是对于素车的车友几点建议，不喜勿喷哦。
今天要去克鲁格野奢营地接2位内地来的顾客，克鲁格野奢营地因为只接待内地或者国外的游客，很多游客都是做直升机来的，而有些游客来了以后还要去市区转转，那么就只好联系车辆接送了！克鲁格野奢营地距离温泉县有30多公里，基本都是山路，盘山道也多，所以是考验坦克300的时候了！ 进山的铺装路只有3 公里，其他都必须要挂高四才行，如果不用四驱也可以，部分沙石路段2驱还是有点困难，怠速最佳1500-2000转，这里的盘山路也非常适合坦克300，轴距短是非常大到优势，也不需要坦克掉头，基本都是可以通过的！我的坦克300是素车，没有增高和加装其他硬件，对这个轻度或者中度越野基本没有问题！通过性也非常的棒！下来来几张图，解绍一下路况和营地的部分风景
夏天到了，天气炎热，当然是出行玩耍的好时节，周末工作不忙的时候，我们总是开着坦克300说走就走，不问前方路在何处，只要能走，能进，走哪停哪，走哪睡哪！嘿嘿，🈶没有羡慕我一下
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
