简介：这个人很懒，什么都没写~
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大众ID的车怕冷😅。今天零下5度，出来什么组件保护，车内喇叭没有声音，保护的是喇叭？SB一样的车。ID7上市还敢卖22W，也不知道哪里来的自信，回头市场就教你这么做人，默默优惠6W。已经和市场差代的车。是诺基亚和苹果的区别。服务也做的稀烂，去个4S店没有服务，只有觉得拽的二五八万一样，劝你们都想想清楚是不是在智能化的年代还要去买个诺基亚。
车22年8月购买目前2.1万公里。发现电机异响8月11日，在一个地下车库发现的。到今天正好一个月，这个撞击声是越开越响。今天正好空，去4S店索赔。去的4S店就是买车的店。嘉定华毅。请记住这个店，买车修车都别去这个店铺了，服务态度相当差。搞的我好像欠他钱一样的。 一汽电机异响是换电机的，上汽第一批是换的，后面说是维修方案。那维修我也同意，反正是你们大众出的方案，也下发到4S店了。因为越开越响嘛，那就去修呗。先出来一个小工，去开了一圈说没有听到声音啊，那我说这个车这个问题就是通病，你没有听出来？他说我找领导来，领导出来感觉有点懒羊羊，因为我约的是中午12点半，可能人家的确也刚刚吃过午饭吧，也可以理解。我就说你们小工没有听出来，我一说电机异响，他说这个车是响的，也没意思要去试车了，那我说还是我开下，你听下，才去试车。下来他就说那就拆了修呗，我说我同意修的。我就问维修大概需要几天，这个时候矛盾点就出来了。他说不知道，拆了订配件，然后等大众发货，一脸不削的样子，然后扭头就走了。那我就和服务顾问沟通，结果是一个样子，他说ID配件都比较发货慢，订个钥匙2个月，怎么让我给你说需要修多少时间呢？那我说这个是你们和大众去沟通的问题不能来转嫁到我消费者这里，而且是索赔的。我车今天放这里一拆，回头你说修一个月然后和我说大众没有发配件，修二个月大众没有发配件。1我车要用的，2给你这样拆了放一个月二个月动力电池不充电，这个电池是不是会报废？反正也和售后顾问沟通无果。售后维修和服务顾问态度差不多，反正我解决不了。你自己看，要修就修，不修你开走。大概就这态度，一脸不削。随便你这么样吧。后面出来一个领导，说先给我登记，再给我回复。我还是索赔的，大众的服务现在已经做到这样稀碎了嘛？产品也是已经没有市场竞争力了。谁买谁后悔去吧，ID的问题太多。反正我是后悔的，就是大韭菜，先买的还价格高。我是买过多台大众的用户，下一台绝对不可能再是大众。帕沙特烧机油，买的第一代搭载的DSG变速箱上了315晚会，修过1次换过3次总成。真是脑子抽了又买台大众电车。要买的都看看吧，劝退。黑屏，电机异响，平面轴承坏，内饰异响，断裂，车机断网，不稳定，反正都是通病。最后我觉得这个售后服务应该是有标准流程的，或者是有预案的。无非几种可能嘛，正常维修不说几天时间消费者都可以接受的，时间长的，因为我是索赔，你就告诉我赔偿方案，修3个月的，我车保险买了你要赔吧，我正常的通勤赔偿吧，给代步车吧。代步车不能说我修个电车你给我个油车吧。我一天上班来回百公里成本一样嘛？当然这个是举例。最后总结，要买的劝退，不要感觉降价了，便宜了。要买的就看你们听不听劝吧。
提问问问开ID的车主，有没有碰到过这个充电功率问题。我这个充电有时候是33公里每小时，有时候是45公里每小时，正常应该是50公里每小时吧，其他的没有截图，这个是昨天充电，还碰到过25公里每小时的。也不是天冷，说后面电池温度起来了，后面就充电功率上来了，我看过前后一直是这样的功率。自己感觉是垃圾车机的问题。有没有人碰到过，解答下。因为反正一个晚上也可以冲到80%所以也没有去4S店检查过。
说实话这个360我也是没啥东西换了才去兑换的，有没有其实真无所谓，对于我们这种驾龄20多年的老司机倒车重来不会去看这个屏幕倒的，最多看眼后面有没有东西。这个豆子换的360清晰度没有原厂的好，原厂的前摄像头是在牌照框上面的，豆子换的原厂附件是在牌照下面的（图3）。但是也没有说差到不能看，只能说刚刚够用。过窄路不会自动跳出影像，需要手点下屏幕，不然还是原车全车雷达画面（图1），原厂的360过窄路应该是会自己直接跳画面的。白天的清晰度肯定是够了（图2），晚上后摄像头有红色车灯，画面显示比较泛红，左右反光镜的摄像头感觉像素没有前后的高，夜间左右摄像头感觉还是有点糊的，但是看还是可以看的清楚的，就是肯定不能算高清，只能勉强看（图忘记拍了）。主机盒是安装在副驾驶座位下，可以插TF卡当行车记录仪用，这个功能聊胜于无，毕竟可以省个记录仪的钱，但是车机上是不能直接观看的，因为没有播放软件支持，垃圾车机反正大家也都了解了，可以把卡拿电脑上看（图5）。前后左右4摄记录，判定个交通事故责任是肯定够用了。要想看清前方车辆车牌那基本不可能，要么是红绿灯停着才可以。现在一路都是天眼，你真的碰上肇事逃逸的也是报警处理，看天眼的，所以能不能拍清车牌如果你这样想的话也能想的开了。还有就是这个倒车的几根辅助线我大概看了下还是比较准的，这个应该和安装调试有关系，看你碰上的安装师傅手艺或者说装的认真还是不认真了。最后总体评价凑合着用吧，聊胜于无，打分的话因为有个行车记录功能算打60分吧，没有这个功能就是59分不及格。
这个ID4的轮胎质量堪忧，中间一道裂痕难道是我开出来的😓，才开了2000多公里。
车到手一个月，开了差不多1500公里了，什么外观啊，内饰啊，什么优点呀，缺点呀，这次都不说，我们来聊聊百公里电耗和续航。 开了一个月冲过6次电，一般都是按照建议冲到80%。平时就是上下班市内通勤，就一个人开，因为是在上海，可能上下班比较拥堵，一直是开D档，因为B档感觉有点不安全，动能回收因为刹车灯不会亮，车速又是明显下降的，怕后车有追尾的可能，至少也是加大了百分比的可能性，所以一直D档开。8月都是开空调的23度自动空调，基本电耗20+，反正车是83电嘛，按照这个使用场景，也就是可以开个400公里左右吧。个人认为城市拥堵，频繁的启动，和油车是一样的，刚启动往前走的时候电耗也是比较大的，所以如果你起步便宜温柔点，应该会省点电。中间正好有一个中秋节，开车跑了一次杭州，短途休闲游，去的时候第一次给车充满电，表显512公里。因为去杭州的时候出发满电满员，一车坐满5位成人，自动空调23度，全程上了高速就自动驾驶，定速110公里，因为也是第一次开长途，所以用了B档开，想可以多点续航，高速这个L2半自动驾驶还是很好用的，开车省力很多，但是是不是也有安全隐患，自动刹车的时候好像刹车灯也是不亮的。这样杭州开了一个来回跑了399公里，剩余续航89公里，平均电耗16.3，平均车速49公里。综合这一个月的感受，感觉市内也无所谓什么电耗续航，反正随便怎么开，怎么舒服这么开，到家没电就充呗。短途出游，我这都满员出行加空调按照399+89=488，450公里终归可以开了吧，都知道电动车的续航和天气开不开空调，车载重量有相当大的关系，如果天气温度在低点比如10.1出行，应该不需要开空调了，车上在少1到2位成员，基本上550公里是可以开的。所以综上所述个人觉得续航还是满意的，也不像有些人应该还没搞清楚情况就在乱喷什么续航差呀电耗高呀，这个还是和用车环境有关系的，就看一个平均车速就和电耗续航有很大关系了。所以综合来说大众这个车80分肯定还是有的，有的说车机差，我对车机也没啥要求，不就听个收音机和用个导航嘛，自带的导航如果用不习惯就连手机呗，我是用车机导航的，感觉还行，习惯了就好。杂七杂八说了一推，你们就随便看看吧，反正是个人感受。
反正老是觉得这个车有一条颜色不一样，感觉不是很好看，想想那就贴个改色膜吧，和顶一样，贴成黑色，这样就感觉是一体的了，贴完感觉好看多了。如果是白色的车应该贴完更好看点。
有没有用豆子换的360已经安装完毕的车主，出来真实分享下。 网上一群键盘侠看了几篇也不知道有没有真实性的文章就来乱写了。什么要拆车呀，黑屏呀，也都是自己没实际经历的，看了就乱写。 个人认为关于拆车，注意是个人认为。一共加3个摄像头，1个车头2个反光镜。因为车的接口其实都是预留的，所以只要配件来了，把放光镜上的饰板拆下来换上新的带摄像头的饰板就行，是不需要排线的，线就是预留好的，所以就不存在说要拆车。车头一个道理一样。 用豆换的360问了个参数，可以参考下。360全景影像，是1280x960分辨率高清显示；6玻璃高感光智能镜头，夜间成像清淅；侧方停车辅助，前端左右轮盲区可视化；倒车轨迹线显示，预判倒车位置；障碍物参考距离显示；自由切换前后左右视图及停车视角模式。 具体和原厂的360有啥区别，不知道。也是道听途说说是少一个鸟瞰功能，对于分辨率什么也不知道是不是原厂的更好点。 还有个人认为加装的这个360应该也算原厂，因为毕竟配件也是主机厂发到4S店的，4S店施工安装。 所以现在想问问有没有是用豆换的360已经安装完成的车主，出来说说使用体验，和原厂功能到底有多少差异。正好也给大家答疑解惑下，省的都是道听途说。
提问想知道关于用豆换的360和原车的是不是一样。原厂360和不带360的车价差了2500元，但是4S店和我说这个车没有。但是我看用3500豆可以换这个360。我个人认为是不是就是把原厂的配件发到4S店然后去加装下，毕竟接口都是预留的，只要配上去就行。还是我理解的不对，就是和原厂的不一样。有没有人知道这个问题，回复下。 送的2.4万豆，13000分期，4000保险，3000充电柱就是2万，多了4000，我看看也没啥好换的，换个360就是3500。如果和原厂的一样就换，不是就没必要了，其实这个东西也没啥用，就是倒车的时候喵一眼，倒车还是看反光镜的。这个东西又不带行车记录功能。 说起这个行车记录仪，有没有推荐去购买那个牌子好用点。
提问想问问ID4买那个牌子的行车记录仪比较好用
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