简介：95后的世界
六个酿皮
这车感觉30万很合适，27就没有顾虑了，毕竟有舍有得，考虑到外形和尺寸，纯电续航，大胆吃螃蟹还是可以的。你们优惠多少呀。
到店的时候发现来看车的好几个都是4 50岁的男人，刚提车的两人也是中年男人，也算圆了大家的牧马人梦 这确实比隔壁车名越野悦也强多了，趴下看了眼底盘高度，当个花瓶也挺好 外观，设计的很成熟，方方正正的很舒服，举例不舒服的方正：豹5，坦克300。一个车身两侧收的太快，一个曲线用在了直线上。要是车高达到1米8就完美，毕竟正经越野车都是1.9米以上，咋们不正经越野车也不能拉太多 内饰：明显参考卫士的设计，我猜设计初没想着卖11万起步，因为手套箱竟然是电动开启，不符合这个价位，但驾驶仪表盘又是雅迪牌，都不算屏幕，两配置定位冲突，仪表大概率是为了便宜卖，省成本临时起意。 车门窗锁没有实体按键，要在屏幕上按，不能理解 内饰整体还是很好看的，就是质感有待提升 空间：二排座椅放倒能铺张小床，后门上的小背箱放点不值钱掉了不危险的东西可以，模仿卫士前排的储物空间和人员乘坐还是能够满意 智能化：两驱的连acc都没有，车机也是比顶配8155减到7155，反应一般。无线充电全配，庆幸。但仪表盘两驱版本减配成雅迪同款。虽然叫icar，但并不i，只在顶配i 动态：驾驶感还是有越野车的高高在上，车门窗直立面积又大，前面方正机盖，一览无遗的感觉，虽然别人看是台大悦也，但车主感觉良好，像电牧马 两驱动力足够用，轻松破百，过了80多噪声会急剧增大，要求安静这车绝对不能满足，城市内倒是不怕。底盘真没啥感觉，路太好了，十万价位底盘最烂我认为是哪吒u，现在更名哪吒x 续航：11万起，但11.98万版本，主要是有外放电很吸引人，不然天窗和外后视镜加热其实可有可无，12.98万的两区长续航，多一万多十度电又很划算，一会两万块钱加上去了，嗨直接10万98版本得了，买个便宜，买个外观。13万都能买哪吒s了，这车性价比又不值得了 小G212—迎合潮流久别重逢版，已经抛头露面了，看似想剔除工业垃圾的称号，这玩意搞个电动的，比icar03正宗啊！
外观：长度和宽度都符合中大型suv标准，高度不足1米8有些没有气势，别买白色，试驾车就白色，不好看而且很普通。与qx60轮廓几乎一样，属于近距离感觉较大，开路上（近距离路上见过qx60）没什么气场，就是一个大空间的家用车，别想着撑场面。2米9的轴距配5米1多的车有点短了，同级别仅次于m7的2850，限制了车身的舒展。 内饰：低配两驱屏幕不是四驱这样的大屏，可能是小屏幕。哎都2024年，日产定价老实了，屏幕还动小手脚，你让两驱车主别扭，小心人直接拥抱23万的蓝山，25万的问界m7啊。；质感好评，和qx60比没有明显落差感，阻尼温润的音量调节旋钮，一排空调按键和有特色的换挡让人在触屏的年代感动而又欣慰 座椅：软硬适中，算不上沙发但也挑不出毛病。缺点副驾竟然没有座椅高度调节，导致副驾就像窝了车里，视线被在前机舱盖下沿，没有安全感和开扬感。主驾调到最高仍然是缺乏高高在上的感觉，不能让视线完全在车机盖上沿。我很喜欢极石01的坐姿，像路虎，坐姿高视线不被车身遮挡 底盘：从前面看前唇离地不高，侧面猛一看挺高，但趴下看发现看到的高度并不是最低点，底盘有几部分不平整，突出较多。我知道这车不是越野车，但这么长的车身底盘不高很容易擦底。当然，现在理想l7，智己ls7，ls6底盘都不如同级别燃油suv高 麦弗逊横置平台确实是槽点，对于重视这方面的人来说，或则是预算30万买台各方面优秀的人来说，这两点足以把它拒之门外。千万别提大家不注重底盘，奥迪q6为什么个最大卖不好，不就是低端平台的悬架遭诟病，不承认这是豪车。总之，上了30万价位的车，你底盘实际表现好我不一定买，但你要用料差，我肯定第一个pass。特例埃尔法家族，雷车（但雷车除了lx系列已经被市场开始抛弃。）但也已经开始土崩瓦解 车机：界面和天籁差不多，滑了两页就没了，无聊的很，不过都买日产了，谁在在意这个呢？不卡，能导航能联网，能听歌，最好把流量给免了。看电影？算了，在日产4s店屏幕是最大的，但车比车气死车，出门你又是屏幕最小的，又没有副驾屏幕，咋又不等着充电，过意不去买块ipad放扶手箱，咋扶手箱大呀！ 价格：实际成交价21万起步落地23万多，看似有性价比但别忘了优惠5万的两驱蓝山也是23落地，一样的车身尺寸，蓝山空间是要比探陆和qx60大的，动力油耗混动也是更强，相比缺点就是内饰质感差探陆不少 总结：再等等4月的雪弗兰巡领者吧
100万的u8让我觉得比亚迪不是牛掰了，而是没意思了。意味着和丰田奔驰合资一样，各种级别的车戒备森严，你还是得像过去一样，30多万就能买台4米7的中型suv，想要更大，就得花6 70，而到5米以上的车你还是要花100万以上。 但是全尺寸su...查看全文
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