简介:喜欢运动,喜欢汽车的阳光男孩
黑人健光
已经分享过两篇缺陷总结了,今天在这里写一下这辆车的优点,整体来说优点还是掩盖了不足的,这是我自己买的第四辆车,前三辆全部都是汽车(14年手动挡大众宝来、17款顶配科鲁兹、20款次顶配迈锐宝xl),我觉得针对大部分普通老百姓还是有点说服率了(毕竟没有开过什么豪车)。自从开了这个电车,还真是觉得油车不香了,现在每天脑子里都有冲动的想法再换辆特斯拉。话不多说,下面具体说这辆车的优点: 1、外观比较出众。 现在马路上大部分还是油车,所以开在路上还是比较有回头率的。 2、电车用车成本低。 相比于汽车,sp承诺终身免费保养,而且每个月相比于加油能省400多元,因为媳妇每天上下班距离大概在30公里,再加上有时候去其他地方,每个月基本都在1500公里以上了。所以说用车成本真的低。 3、内饰用料踏实。 车内手可以摸到地方基本上都是软质材料,档次感比较高(虽然不能跟同价位的国产汽车相比) 4、车机系统简单实用。 虽然车机功能没有特斯拉那么先进功能强大,但是整体操作及实用性还不错,尤其是导航直接“投屏”到仪表盘上真的特别方便上高速。 5、整体音效不错。 我下载的酷我音乐,然后开了会员,音效调节成奔驰c,整体音效比朋友的皓影要好很多,大家可以试试。 6、行驶质感较高级。 开起来有种德系车的感觉,方向盘手感也正好,在适应了单踏板模式后更加得心应手了。 7、加速。 相比于汽车肯定有优势,尤其是开到运动模式,0-60的加速真的秒杀路上百分之九十的汽车(就是电耗也会相应增加) 今天就大概先说这么多,以后有新的感悟继续编写,希望各位车友能提供宝贵意见,谢谢大家了。
真的是无力吐槽了,开了2000多公里了这个车除了刹车踏板、灯光等基本部件没有出现过问题,其他地方每次开车不出点小毛病我都怀疑我开的不是同一辆车,广汽埃安真的还有好长的路要走。在这里我大概说几点: 1、eco+模式动不动就失灵了,动力回收基本感受不到,不注意很容易出事故。 2、空调暖风有一次出不来,停车断电十几分钟以后恢复正常了。 3、大屏黑屏过两次,倒车影像还能用也有声音,就是没有图像。 4、系统自动断网,有时候好好的流量就不能用了,也是停车断网后恢复。 5、电耗我们这边冬天零下9度到零上3度,一般打五折,这个仁者见仁智者见智,不做吐槽,既然选择了电车就得接受。 6、冬天充电速度太慢,快充从20%—90%显示得将近2个小时。 这是最近半个月遇到的一些问题,有些小问题一下子也想不出来,希望大家可以参考。 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
我看有人发这个,谁知道怎么解锁应用商店,我里面只有很少的几个软件啊
提车开了1300公里了,今天现在这里给大家分享一下使用中遇到的一些问题,希望可以给大家当做参考,也希望各位车友说说你们有什么好的办法解决没有。 1、油耗,我发现除了运动模式以外,其他模式只要控制住急加速,平稳行驶油耗基本都差不多,但是个人比较偏向eco+模式,不踩刹车的感觉真的特别爽。 2、蓝牙钥匙经常不灵,有时候到了车旁还得重新连接,而且有时候连好几次都连接不上,有几次还是彻底锁了车重新启动才连接上的,而且如果同时两个连接汽车的手机在车里会没有规律的有一个钥匙起不到作用,半天连接不上。 3、昨天第一次跑高速,外面温度1度,一路80公里空调热风打不开,直到到达目的地办完事情回的时候,热风才重新启动,去的时候真是冻了一路。 4、早上出门前提前热车有一次也失灵了,但是一般都没事。 5、70智领版本,副驾手动座椅调节靠背的拉手真的特别难用,做工十分粗糙,感觉随时都有拉断的可能,而且调节时靠背也反应不灵敏。 6、真实油耗表现。我们山西最近温度零下5度到5度左右,充电到90%跑到10%,空调开的时间也就是三分之一,大部分是为除玻璃霜开的,实际里程也就是270公里左右,比我预想的还是低,希望天暖和以后可以有所缓和,铺货能跑350就可以接受。 7、国产车做工真的还是比合资车有差距,具体都是提现在细节上,在这就不一一举例了。 以上只是我个人使用过程中的一些心得,每个人肯定都不一样,希望可以帮到大家。
为啥我开eco+模式,空调一半时间开,电耗一直在18个多!!!!怎么都省不了电!求圈里各位大神指教指教 📉能耗分享
给sp贴3m膜
为什么我用eco+模式,室外温度白天六七度左右,充到百分之九十的电,实际行驶下来大概只能跑260(还剩余百分之十的电量),大家有什么好的建议么
谁知道这还得多久…… 📒等车日记
一个月了……还没有生产,我在考虑要不要换车
提问埃安sp大家一般在市区开(四线小城市,除了上下班没有大城市那么拥堵),一般都用什么驾驶模式啊?动能回收采取什么标准的?我觉得动能回收开的大了开起来不舒服,关闭了又怕太费电。希望各位车主给我个合理的建议