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    沐梓老爸

    认证:极狐 阿尔法T车主·车龄3年

    简介:刚刚拥有人生第一辆电车的“小白”

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    上次趁着去极狐售后的空隙去初步体验了新款亲子车型考拉,由于时间有限,了解不是很多,近期又去了一趟极狐中心,这才了解到考拉也有四种型号,分别是家庭版、家庭版Pro、亲子版及亲子版Pro,意向车主怎么选择适合自己的呢?去背配置表有点头大,仔细对比了一下,我总结有以下几点可以参考。 一个是考拉针对的购买对象其实很明确,就是即将有新生宝宝或者家中宝贝尚小,而且对车身环保材质,智能化配置等有需求的家庭。家庭版和亲子版最大的区别就是在于亲子版有智能安全座椅和魔方茶几,更适合准备生娃或孩子还小的家庭。亲子版标配后排投屏查看和后排生命体征监测功能,以我媳妇为例,她属于开车时高度紧张的那种,如果真要有了二宝,她开车就可以不用分心即能随时查看宝宝情况,不要太方便。 另一个是现在生娃其实压力很大,很多家庭只愿意生一胎或者干脆丁克。对于有一个年龄在五六岁以上小孩的家庭,这个时候家庭版就更为适合了,因为智能安全座椅可能不是刚需(其实国人应当转变观念,安全座椅真的很重要),家庭版同样拥有环保座舱,婴儿级亲肤内饰以及和亲子版上相同的后排投屏查看、生命体征监测功能(Pro版),是带娃家庭的理想之选。 最后最重要的就是现在极狐对于考拉的预售优惠政策还是很香的,5000元定金就可以享受家庭版免费升级至Pro版,同理亲子版可以免费升级至亲子版Pro,有更多的驾驶辅助功能和光感式侧滑门,何乐而不为?当然,有人会说带娃你可以选理想啊,我也想啊,但话说回来不是每个家庭都有那个实力,精致小巧没啥短板的考拉绝对值得考虑一下(结尾附上几张在极狐中心遇到美女车模时拍的照片)

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    话说现在新能源汽车市场当真是百花齐放、百家争鸣,从品牌上说有蔚小理,极氪,哪吒等新势力和传统车企旗下的品牌,比如我的极狐,从车型上分有轿车,SUV,MPV还有跨界的一些轿跑猎跑啥的,再者还能区分为纯电还是插混,感觉比我三四年前接触新能源汽车的时候要丰富了很多。今天要和大家分享的这款车也是纯电新能源,算紧凑型SUV或者MPV车型,但是它的设计受众或者说市场潜在消费者与以往的新能源车型都不同,它就是极狐旗下的智能亲子车型—考拉。 初识考拉还是在上海车展的时候,那会还未正式发售,但它可爱的外型,很多贴心具有新意的设计及功能还是很吸引人的。不过去年刚刚提了极狐阿尔法T,所以当时也就是看看,并未对考拉作过多了解,毕竟不算受众啊不过当最近和媳妇商量准备来个二宝后,我们这一下子就成了潜在购车人群啊。 趁着去售后安装电动腿托的机会,我去极狐中心近距离体验了一下考拉,听了一下销售小姐姐的介绍,感叹这个车的定位十分精准。现在一个小宝宝可以说是家庭的幸福与希望,考拉的设计和功能完全是紧贴着新生宝妈宝爸的需求来考量的。印象比较深的有几点,一个是考拉有着接近0醛0苯的健康空间,采用重新开发的胶黏剂,发泡和塑化剂,让宝妈和宝宝在车里可以畅享健康空气,其实我的阿尔法T也有环保车身,提车后都没带通风散味的 另一个就是考拉为儿童设计了专属安全座舱,不仅有定制的加长侧气帘,还有和好孩子联合开发的电控安全座椅(省了自己去买啦),可以电动调节,感应通风,比常见的安全座椅高级好多啊~ 这次体验时间有限,加上店内只有一辆考拉的展车,还被人约了试驾,所以等我下次约了试驾之后再和大家分享吧

    极狐考拉🐨初体验图1极狐考拉🐨初体验图1
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    暖阳高照的春天最适合干什么?我觉得肯定是开着小狐狸载着家人与好友去享受美好的春光啊。刚刚过去的周日,天气超级棒,周五我们几个同事聊天时就敲定了周末要相聚野餐一把。下班后大家在群里确定了时间后,就开始“各司其职”忙活开来,有的负责准备烧烤食材和用具,有的负责准备帐篷天幕等野餐装备,有的负责准备飞盘纸牌等娱乐工具,看着群里一条条信息,你就能预料到这次的活动一定会很棒。 我们选择的地点是无锡东面的宛山荡湿地公园,“渺渺晴波似掌平,五年五度此经行。一角青山篷背落,数行疏柳渡头迎。”如清代诗歌《过宛山荡联句》中所描述的场景,宛山湖自古以来便是“山湖相拥,通灵清秀”的格局意象。准备妥当后带上老婆孩子,驾驶小狐狸前往目的地,总路程34.3km,耗时47分钟,由于天气和路况都很给力,跑出了12.9的低电耗,心里那是美滋滋。和同事碰头后,我们10个大人开始干活,男同胞负责搭帐篷架天幕,烧烤走起来;女士们负责食物的摆放顺带看好4个娃。大家准备的食材相当丰富,啤酒饮料矿泉水、花生瓜子八宝粥。。。哈哈,开个玩笑。反正是好吃的应有尽有,我们几个男生边烧烤边喝啤酒好不快活,女生们喜欢聊各种话题,孩子们则是玩充气床玩得不亦乐乎。 我们把点选在了宛山湖东路这边的湖边,这里相较于湖对面人更少更安静,湖水清亮,玲珑秀美,这里内河塘交织,水田星布,九里河、芙蓉塘、双泾河等水系与宛山湖连通,串接城市腹地。事实上,宛山荡在古代就是一条非常重要的“商道”,古代以水运为纽带,这里曾是连通古代苏州、无锡的重要水道,舟楫成行,造就了一段繁华历史。野餐的唯一遗憾就是还是没用上小狐狸的外放电功能,现在适合开车进去露营的地方不太好找,听说后面的系统升级会有露营模式,期待到时小狐狸能大显身手。

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    今天会场有点犯困的时候无意间瞟到了手机的一条推送,文章说日前一场大范围的沙尘天气正在影响我国多地,空气质量已达到严重污染水平,北京更是发布了大风、沙尘暴双预警。虽然身处无锡对沙尘暴感知不明显,但看到网友的评论后觉得此次沙尘天气还是挺猛的,有人表示出门像打开“护眼模式”,有人说坐家里呼吸,每一口都有土腥味我赶紧打开手机的天气APP,果不其然,有一个霾黄色预警,预警提示受北方沙尘传输影响,预计未来24小时全省将自北向南出现浮尘和中度霾天气。 会议结束到窗户边看看天气,虽然还有阳光,但明显已不如周末的晴好无云了。不过对于这些我丝毫不慌,因为我的小狐狸拥有健康座舱,在CN95滤芯与负离子净化加持下,PM2.5、细菌、粉尘瞬间退散,轻松实现户外沙尘滚滚,车内清新满满。 说来也是感慨,小狐狸虽然提车才10个月不到,但已经像相伴多年的好友,即便刚提车那会也没有啥刺鼻气味,不像之前第一辆油车提回来时有不小的味道,这次我更是连炭包,散味啥的都没去折腾。。。因为极狐工程师为了给用户打造母婴级座舱是不遗余力,在行业测试中,极狐的车内健康指数达到5星等级,阿尔法S、阿尔法T更是都荣获了CN95健康座舱认证!举个栗子吧,极狐仪表台的软质表皮采用环保型水性PVC皮革包裹与贴身内衣材质相同的新型纯织物材料3Dmesh构成,不含重金属、不易滋生细菌,材料可实现二次回收利用,同时甲醛含量为零!自身过硬的同时,小狐狸抵御外界污染也非常出色,它采用了新一代高效空气净化系统,使用比普通PM2.5过滤材料更高一级的过滤材料,能更有效地阻挡飞沫粉尘和细菌进入车内。所以这次沙尘暴来袭我表示毫无畏惧,不过还是希望环境能越来越好,天下无尘!

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    2023-04-13

    #最美改装大哥,爱车要折腾一下不? 各位小伙伴,今天我要给大家隆重介绍的是这款极狐阿尔法T性能版,车身两侧的performance和车尾的sport黑标,无一不在提示着你,它是一头性能猛兽,搭载的双电机能爆发最大999N·m的扭矩,实现零百加速2.9秒。。。。。。好吧,我实在编不下去了,今天的主人“车”其实就是我的极狐阿尔法T653S+。 我是一个数码爱好者(确切地说是手机爱好车),对智能产品都很感兴趣,生活中也乐意去折腾一下。但随着年龄的增长,我所谓的折腾已经从最开始的刷刷手机系统,变成没事换个膜,隔段时间换个壳这样了。再到用车上,换电车前就买过一辆油车,由于专业知识和钱包的厚度有限,在车子上我也只是贴贴拉花、车标,换一下脚垫,装一个车载记录仪这些。 把小狐狸提回家以后,那宽敞的车身空间,漂亮大气的外观,舒适无比的驾驶感受都让我十分满意,但这也不能阻止我把折腾的“魔爪”伸向它,贴车衣和拉花,喷卡钳,换脚垫,放置车内小摆件,哈哈,媳妇都说小狐狸是我的小三,说我真是爱折腾。没办法,谁叫我是真心喜欢呢,这些东西都不是很贵(车衣除外),我是剁手无数也踩雷数次,没花个一千也有大几百了,想想自己不抽烟不喝酒,就这点兴趣爱好了,也就心安理得了。好了各位,你们愿意为自己的爱车去折腾吗?

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    一想到春天,我便会想起百花齐放,芳草茵茵,碧水云天……好像一切美好的事物都被这短短的春天拥有。眼下,正是来无锡的好时候,杏花春雨,画船烟柳。在这里,你可以逛逛花开遍野的水岸山林,尝尝春日限定的时令鲜菜,走走烟花翠柳的老街巷弄,吹吹太湖边上的清澈晚风。作为爱好摄影的我,喜欢趁着春光,开着小狐狸去锡城的各个地方打卡赏花。 无锡的春天是被梅园的梅花唤醒的,当天气还比较寒冷时,梅园的梅花却凌风怒放,算是一枝独领,众花来和。而天气渐渐转暖,可欣赏的花就越来越多了,桃花、樱花,五颜六色、姹紫嫣红,这时的无锡成了花的海洋。记得小狐狸贴好车衣后,我们一起去了蠡园游玩,这里虽然不是无锡最有名的景点,但是传说范蠡带着西施就隐居于此,于是才有了蠡园、蠡湖,里面盛开的桃花也是让人流连忘返。 而到了阳春三月,就是锡城赏樱的好时候了,因为无锡有着号称世界三大赏樱胜地的鼋头渚。今年因为疫情的放开,前来赏樱的游客络绎不绝,据说凌晨五点的鼋头渚就已经车来车往,为了不去添堵,加上单位的位置得天独厚,我赏樱都会去金匮公园。它里面的满珍樱花林近5000株樱花组成了一条醉美的“樱花大道”,粉白相间的樱花近到花蕊处观看才能发现其颜色带点粉红色,而从远远望去,怒放的樱花犹如漂浮在绿色草地上的白云,甚是壮观。 所以,这个春天总要来一趟无锡吧,我们不见不散!

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    说起我的小狐狸,虽然好多人还是不太了解,总会问这是什么牌子的电车啊,开起来怎么样啊,这时我总会和他们耐心说说极狐的优点,安全,车身空间给力,车子外观好看(这个仁者见仁了)。安全方面,想必大家前段时间也看过极狐阿尔法T和特斯拉Model Y的对撞视频,还有之前的暴虐极狐电池的视频,这些都说明我们的小狐狸在车身安全性上面做得绝对到位,我今天想换个角度聊聊极狐的安全性,首次上高速跑长途的小狐狸,在续航上的扎实表现令我安全感满满。因为电车高速上确实比城市道路驾驶要耗电很多,如果续航不给力,我认为也会带来不少安全隐患。 这次是开着阿尔法T到南京给亲人扫墓,今年的清明节假期只有一天还是个周三,为了躲避扫墓大军,和家人商量决定请一天假提前去公墓。周四晚上给车子充满电,因为想测测高速电耗,所以直接充到100%,周五早晨送完娃后,直接出发南京,表显此时650km,导航显示全程193km,途径沪蓉高速和宁洛高速,基本都是高架和高速道路,车上2个大人,后备箱带了扫墓用的物品和一些无锡油酥,重量估计也就十斤左右高速上我基本压着100到110的时速在跑,受疫情影响三年都没开车去过南京,发现高速上现在是一会就有一段区间测速,这是想快都开不快的节奏啊因为天气还可以全程也没开空调,在窦庄服务区休息了一下后,顺利抵达目的地,行车报告显示全程191km,实际掉了236km的里程,电耗18.2,算下来达到了8折,哈哈,我和老妈说这下不用担心了,来回400公里都不用充电的扫墓完成,中午一大家子人吃了顿午饭,我们就准备返程了。 因为怕下午犯困,我开车来到了大桥北路的弘阳广场搞杯咖啡喝喝,开到地下室寻找车位时眼前一亮,发现了极狐的专属车位和充电桩,这边还停了好几辆小狐狸,停好车后上楼买咖啡,果然看到了极狐的门店,于是正好进去打个卡。门店不算很大,里面停了一辆s和一辆T,还都是布置过的,店内氛围设置也不错,正好有人在看车,还有正在和销售聊购车事宜的,我拍了拍照片,和销售了解了一下南京目前购车的情况后就离开了,这个商场有很多新能源汽车的门店,零跑,哪吒,大众还有日产等等。回程基本一样的路况和车速,所以电耗基本一致,18.1,来回我辅助驾驶也没咋用,因为小狐狸的零重力座椅让人感觉很舒适,没觉得开200公里有多累,估计也是我开长途比较少吧天气逐渐暖和起来,平时上下班基本一比一的续航,高速也能到8折(车速快一点估计也能7折吧),这都得益于小狐狸搭载的93度的SK电池,电池密度达到了194Wh/kg,不光续航扎实,安全性上更是给力,这里就不多赘述了。 📉能耗分享

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    春分未走远,春意已盎然。阳春三月,桃花盛开,一年一度的无锡阳山半程马拉松在今天如约而至。作为人生的第一次半马,开跑前还是很忐忑的,毕竟自己虽然从2021年6月就开始坚持锻炼,也瘦身了30多斤,但最远也就跑过不到7公里,还是在跑步机上完成。不过在小狐狸的陪伴下,还是坚持完赛,比起赛后双腿的酸痛,挑战自我、战胜自我的感觉才是最棒的!第一次挑战半马就顺利跑下来,我总结主要得益于以下三点: 一是持之以恒的锻炼。两年前的我还是一个体重最多到190斤往上的胖子,每年的体检总是这里那里有问题,感觉必须要做出改变了。从控制饮食和加强锻炼开始,减少碳水摄入,曾经连续两三个月不碰米饭面条;每周坚持至少三次半小时慢跑,辅以力量训练、跳神、HIIT等,虽然没有专业指导,但锻炼的效果是实打实的,3个月我就瘦了近30斤,整个人精神面貌都变了,都说减肥是整容,此话真不假正是长时间的锻炼,为今天的完赛打下了坚实的基础。对了,赛前一周我就跑了一次5公里,基本以快走散步、保存体力为主。 二是需要坚持再坚持的毅力。半马不比平时的5公里跑,虽然自己每月能跑个五六十公里,但一次性跑完近22公里,还是有难度的。今天天气很棒,整个赛道设置也比较合理,沿途都是漫山的桃园和美丽乡村,爬坡路段不算多。开始后第一个5公里控制配速,户外跑还是比跑步机上要累不少的。顺利完成5公里和迷你跑的队伍分开后,挑战才真正开始。我一直保持着6分10几到20几的配速,做好呼吸和步频调整,一路上顺利超越了戴着3小时、2小时45分、2小时30分号码布的官方陪跑员,也一次次刷新自己跑步的最远距离,10公里、16公里、19公里,离终点还有200米拍照留念后,还加速冲刺了一下其实15公里以后腿和脚已经越来越疼,但是心里还是保持着一定要坚持跑完的信念,这份毅力感觉和自己十七年的军旅生涯也是密不可分的。 三是需要一颗热爱运动的心。还是胖子的时候,平时的运动很少,一周一次的工会篮球训练基本就是全部,而且自己那会还是不喜欢跑位,等着接球就投的人自从开始锻炼后,尽管一开始各种酸痛,但是挥汗如雨的满足感和一天天体型改变带来的成就感让人无法自拔,只要几天不跑步或者不锻炼,那是浑身不得劲。今天的赛事中,有5000人参赛,很多人是带着老婆孩子一起参加,或者情侣一起来跑,还有好多单位是以跑团的形式参赛,那种集体作战、相互鼓劲的氛围真的很好。跑步中有被别人超越,但更多的还是超越别人,超越自我,我想能来参加比赛的应该都是热爱生活、热爱运动的吧! 谢谢大家看完帖子,哈哈,让我们尽情享受春光,享受生活吧~

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    3月下旬的无锡,樱花已经进入了盛开期,各个热门的赏樱景点平日和周末里人流量都不小,想单独拍樱花美景吧,取景框里全是人😂        上周无意从同事口中知道,江南大学里也有很多樱花,我想何不来一次高校赏花打卡之行呢?借助同事的校友身份,顺利预约了今天的进校参观,开上小狐狸进大学,心里真是美滋滋。进入校园,直接驱车来到江大的最高楼——公益图书馆,校园里处处洋溢着青春的气息,三三两两的学生或步行从图书馆走出,或骑着单车慢悠悠穿过校园,这种感觉让我一个大学毕业快20年的大叔感到既陌生又熟悉,陌生的是因为我当时没能在地方大学就读,熟悉的是那一样充满朝气的青春。        停好车后,首先给小狐狸和大学校园来了几张合影,阿尔法T犀利的前脸和充满力量的车身线条是百看不厌,过往学生也都情不自禁地看上两眼,就是不知道他们知不知道这是啥车😜图书馆南侧就是一片樱花林,因为正好饭点,赏花的学生不是很多,我赶紧趁机会选了几个角度咔咔一顿拍,几株樱花枝条上还有学子挂上的诗词书签,“樱花开落美人肩,不输给杏花春雨”“樱花红陌上,柳叶绿池边”,这些有关樱花的优美诗句,我却只能用好诗好诗来感叹,惭愧惭愧😅        赏樱后,开车慢慢行驶在校园里,一路经过教学楼、实验楼、体育馆等,最终不舍地离开了江大,感觉就像在告别青葱的校园岁月。算了,不伤感了,给大家上图吧! 📸爱车美图

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    (🤦🏻新车一血。本来不准备发帖的,毕竟车子剐蹭是件令人心疼的事)2月6日细雨绵绵,那天是中小学小朋友开学的日子,早晨送完孩子后,正常返程去上班,就在倒出路边左转驶离的时候,作为老司机的我犯了一个致命错误,没有观察好车距(小狐狸的360全景影像功能那么好用居然这次被我忽略了),直接蹭上了左边停着的一辆马自达3的后屁股,当时咔啦一声,像极了我心碎的声音。由于双方都要上班,责任明显我全责,所以快速处理了事,经过咨询,极狐售后也在第一时间告诉了我大致修理费用(500元左右)。 拖了快20天后,2月24日约好去送修,极狐售后也贴心地为我准备了一辆同型号(653s+)的小狐狸作为代步,这里为极狐给力周到的服务点赞。谁成想,又发生了一个悲催的插曲,当天早上在小区地下车库,我的车又被一辆某迪的宋plus撞到了右后轮上面,车身凹进去了一块,不过他的前保险杠感觉受损更重,这次直接私了解决(他出钱)。 言归正传,送修完将代步车开回,这是一辆极夜黑,感觉某个角度看上去有点显蓝色,家人都说感觉比冰灰色的看上去要宽大一些。虽然短暂换车开,但是小狐狸出色的素质不需要额外去适应,登录车机恢复各项设置直接上手。还没开热乎,28号售后就说车子已维修完毕,中午就送到单位来。尽管这几天有代步车开着,但等看到自己恢复一新的小狐狸回到身边后,真的是有一种小别胜新婚的感觉,心里也才真的踏实了下来。 此次经历我感觉有两点想和大家分享,一个就是安全第一,不管如何这个必须时刻放在第一位,毕竟电车起步快,几乎没声音小心驶得万年船;第二就是我觉得还是去给小狐狸贴个隐形车衣吧,减少一些平时生活中避免不了的小刮小蹭,以防造成生活的不便。最后就问大家,极狐这给力贴心的售后和维修服务你们觉得赞么

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