认证:阿维塔 12车主·新提车
简介:既来之,则安之
哈密瓜不吃饭
最近开始刷到012的一些视频了,最开始我对0系列是没有过多了解的,因为确认过眼神,我是买不起的人 毕竟70万,全球限量700台,也不是想买就能买的了的当然预售价70万一出的时候,评论区也是炸了的。 不过有一说一,哪怕不了解阿维塔的人肯定一眼也能看出他很高级很豪华呀! 首先车身颜色是液态银(就充满了科技感和高级感)、大镀铬款式的车轱辘也非常吸睛(原本阿维塔的车轱辘就挺有设计感的其实)。 光这两点就已经能想象,开上路以后有多少回头率了而且车内还有鸿蒙智驾座舱、星空天幕、后排冰箱,再加上三激光华为智驾和空气悬架配置,012的配置方面也的确是豪气啊 其实它主要贵的点应该是012原型车是通过跟迪奥和芬迪的联名设计师KIM JONES 联名合作得到的,加上阿维塔本身就是做高端豪华的定位,推出这种限量车,肯定受众群体也不是咱们平民老百姓,不过还真想有机会的话试驾体验一下
这是一篇充满羡慕(酸味)的帖子 07的实体车钥匙出了过后老车主一直很羡慕,希望塔子给老车主也配上车钥匙,后面可以在app自行购买,这样多好。 可是2024年都要过去了,我一直期待的实体车钥匙还是没有拥有甚至连钥匙的保护套我都看好了哈哈哈 主要是因为觉得塔子设计的这款车钥匙,个头小又轻盈,外观看起来确实让人非常心水!!又帅又酷又方便,而且听说还支持无线充电!我想应该其他老车主跟我是一样的渴望吧 阿维塔的这款钥匙,在众多品牌的车钥匙中也是非常拿的出手的一个!网上找了几张其他品牌的钥匙图片对比,大家觉得哪个最好看也
12月24号在上海,宁德时代举办了“磐石地盘”发布会。阿维塔与宁德时代正式开启N PLUS.模式。 发布会上直接宣布: 阿维塔将成为全球首家采用宁德磐石底盘的新能源厂家!将与宁德时代共同打造中国高端新能源汽车豪华与安全的新标准。(由此看来宁德不愧独爱塔子呀!) 不过至于这个底盘有多牛逼?官方一句话的总结是:能做到120公里不起火不爆炸💥!而且这个磐石底盘,基于滑板底盘下车体解耦,可减少对上车体结构和空间布置的约束。这样在后期设计上,便可以更加灵活多样!看来后期阿维塔应该会推出更多独特的车身设计。 陈卓在发布会上一句“阿维塔所有产品都会标配宁德电池,不用其他杂牌电池”。这话一出还惹得很多媒体揣测讨论 不过不知道明年第二季度即将发布的阿维塔06会不会配上这新出的磐石底盘?盲猜应该是赶不上的。也许明年下半年又会推出新车型呢? 只希望新产品不断优化的同时,给老车主一些换新福利,免得老车主看了阵阵发酸
智界R7也出增程版本了也!售价24.98万起,Pro和Max版本的价格相差4万,主要差距在于智驾。 8月份的时候还在说智界只有纯电车型,不知道什么时候进军增程市场。没想到来的这么快! 原本7字辈还有个阿维塔的07,同样是轿跑SUV类型,其实阿维塔原本销量一直差强人意,自从阿维塔07推出增程以后,才发现增程这块肥肉是真的香啊! 现在智界R7也推出增程版本,说他俩是兄弟车型不过分吧!都是华为的智驾系统,现在华为系增程联盟就又增一员了哟 R7和07都搭载华为系智驾,二十几万的价格,风格定位也都偏年轻时尚,这下又多一个选择了!已经有很多汽车博主po出了两车的对比图。转发来大家看看
自从06官宣图片之后,好多网友猜价格的、和其他车进行对比的…… 今天刷到一条某博主发的阿维塔06和小米SU7车身对比图,怎么说呢…个人感觉对比挺直接明显的吧……当然外观这个东西其实也见仁见智,小米的外观也吸引了超多米粉。 其实我也算是小米粉丝,手机和电动牙刷还有一些小家电也都用的小米,说算半个米粉不为过吧!但是呢也还没到因为是米粉就热衷于想买SU7的冲动劲儿 光看上面这个对比图,我个人还是觉得阿维塔的外观更好看,继承家族式前脸设计,不过这次的车灯做了一些改变;车身侧面看起来腰身比较高挑,这是我最喜欢的一点;后背就比较流畅;整体来说,真原创设计感,也非常简洁有力。 作为年轻人哈我还是很认可这个外观的! 明年Q2,阿维塔06就要上市了,如果是差不多的价格定位,你们是选阿维塔还是小米呢?
车友们,大家看到06新出的宣传视频了吗? 好好好,塔子你这么拍宣传视频是吧?直接原地靠漂移轨迹画了“06”出来,你是真“6”啊这下哪个老宝贝看了不迷糊 我一女生看了都跃跃欲试,好想试一哈漂移的感觉哟不过想问教练:试驾能教学漂移技术吗哈哈哈 话说回来,06之前出官图的时候就看出来了是主打定位年轻人市场,因为不管造型设计还是主推的这个大红色,都代表着活力、热情与张扬,符合现在年轻人追求的独具个性!这下从漂移又能看出来,不仅仅颜值,可玩性也很高!不过漂移一向对轮胎、底盘和车身都要求很高,看来产品性能也不会差吧 看宣传说的是明年春阑夏启之际相见,意思是大概25年三四月份就会上市了?
昨天在网上看到一个超长的车辆大横评! 主角有5辆车:极氪7X/特斯拉ModelY/阿维塔07/理想L6/小米SU7。 如果大家对目前市面上的智能驾驶有兴趣,可以一起看看;结果真是让我没想到啊 这里先了解一下AEB:指的是,特殊紧急情况下,车主未能人工刹车,而车辆自动启动紧急刹车的技术。 测试的环境包含了白天/夜晚两种场景。 测试结果取值:同一速度下2次测试,任意一次通过即可(也就是取的最优成绩) 1. 防追尾制动测试 60km/h,5车全部轻松通过测试,AEB都及时刹住。 各个车辆能刹停的最高车速,成绩总结如下: 极氪7X:卡在60km/h的及格线,70km/h就没刹住直接撞上障碍物。 特斯拉ModelY:80km/h(制动较粗暴,ABS都刹出来了) 小米SU7:80km/h 理想L6:110km/h 阿维塔07:130km/h(没想到阿维塔表现惊人!) 2. 消失的前车追尾二轮车(预留10m距离发现障假人) 倒数第一: 理想L6:通过速度30km/h(没想到理想L6是倒数第一) 居中成绩: 极氪7X:40km/h(较远制动,刹停柔和) 小米SU7:40km/h(很近才制动,一脚踩死) 第一名: 特斯拉ModelY:50km/h(大力制动) 阿维塔07:50km/h(提早发现且有力制动) 3.自动泊车假人碰撞 4.消失的前车追尾假人 看到这里不得不说这个测试太详细了;其实第3项和第4项测试,我已经没有耐心看下去了,直接拉到测试结果,看白天和夜间,所有车辆最终的表现。 总结: 🖤特斯拉ModelY:大部分测试中成绩中游,制动体偏粗暴。 💙小米SU7:同中游,同样制动偏较粗糙急躁,探测能力弱,但刹车性能抗造,靠刹车性能弥补。 💔极氪7X:本场测试的差生。估计是优先考虑驾驶者的感受,撞不撞人靠都是后面考虑的事情。 💘理想L6:这就属于分裂型了,有2个测试排名第2,消失的前车3个测试全都垫底。看视频应该是制动逻辑的问题,明明能刹住最后却要松一脚刹车?没看懂呢! 💜阿维塔:没想到确实没想到,全拿第一,无论是AEB逻辑还是制动性能,在这场测试中,都表现得无可挑剔! 看来果真是遥遥领先?! 虽然平时不是经常用到这种紧急情况,但是万分之一的场景下,优秀的AEB功能,真的是可以救大ming的!
没想到第一次认识极越是因为他的倒闭 也没想到一个车企下坡路走的如此之快?! 这两天处处飞着关于极越的新闻和帖子,仔细看了下产品,怎么说呢,这车设计是很超前的,受众极小。什么屏幕挂挡和没有车门……可是他一心想着来驯服用户啊 不是说,技术创新应该去贴合且服务于用户需求吗?一味的追求前沿,消费者都跟不上脚步啦只能让你先走啦(这里希望阿维塔未来能在设计和实用之间找到完美平衡) 吓得我,赶紧看看自己的阿维塔,首先,感觉还算是长安的亲儿子吧,长安旗下主推的中高端。华为我也替他举大旗,国内智驾第一梯队 其次,打铁还需自身硬,这俩月塔子销量提升明显。希望后期也持续输出自身的核心竞争力!倾听市场的声音,消费者的声音,然后在新能源市场更加站稳脚跟 毕竟俺已经买了,当然是希望塔子越来越好啊!
我就说怎么最近在其他车圈老是刷到带#黄金右脚这个话题的帖子,原来是懂车帝出了个发文活动,奖品还挺吸引人的! 不过咱们阿维塔车圈怎么参加的车友好像很少 像我这种技术就不谈啥子黄金右脚了,只求能耗不要太高就好 俺平时开阿维塔12都是随意的来,要么舒适模式要么自定义,也不太懂怎么开才耗能更低(上次还发了帖子特意问过这个问题) 有些老司机确实脚法好,开油车不废油,开电车不废电,但是对于我来说就是玄学了不过上下班通勤,开的同样一段路,堵车和不堵车的两种情况,确实能耗可以明显对比出来,低俗行驶一停一走要耗能高些一般到17-20,畅通行驶的话就15-17的样子。重庆跑下坡路倒是电耗很低 其他比如在同样路段下怎么用脚法能更省电? 有没有车友分享下经验方法
作为一个合格的塔粉,新车必须是要关注一波的哈 听朋友说可以查到新车的详细数据了,赶紧去网站看了一哈。来给大家提前剧透了嘿嘿 ⭐1. 首先外形尺寸:长4855*宽1960*高1450/1467。 ⭐2. 动力系统:已经确定了有纯电和增程两个版本。 ⭐3. 重量:纯电版2695kg,增程版本2501kg,纯电比增程重194kg想差也不太大。 ⭐4. 轴距2940mm。 ⭐5. 颜色:红色(官方首先宣布的主推色),紫色(家族传统代表色有的),白灰黑(这三个免费的常规色也肯定有的),其他特殊色就不知道还有没有晖金,山蓝或者其他新加的颜色(毕竟06款主要定位年轻人群,也许会出其他更加大胆张扬一点的颜色哟) ⭐6. 价格:如果对标12的性价比版,可能比12便宜?不过猜不准,只能等官方发布啦。反正20w+是有的吧 不知明年一季度能否上市? 有点子拭目以待哟!
来各位车友看看新车造型,不知道你们对新造型评价怎么样? 阿维塔这个上新速度,值得感叹一句厉害👍🏻 新款06又官宣了造型图,这下产品线越来越丰富了 如果说12偏豪华行政风,那么新款06很明显就是运动轿跑风。 来自官方的定位:中型豪华轿车。高级脸,高腰身,高阔背。 宣传语中提到的都是:简洁有力、高级运动、灵动优雅、高挑、魅力这些关键词,正好与年轻人追求美感和活力的特质相关。 看来06应该会更适合二十几岁的年轻人的眼光吧思考]毕竟这款车一来就主推这个大红色,象征着大胆自信和活力个性。 这下阿维塔把全年龄阶段的客户群体都考虑进去咯,就是不知道价格定位如何?如果比12更便宜,那销量估计不是很担心的事情了哟
这界网友/车友真的是能干得很!官方中午12点左右发预告图,下午五点就有人画出了新车假想图po在网上(图3)截图中有注明作者哈! 该说不说,还挺像样! 感觉这第四款车,有点点像是12的缩小版?整个车身都更加紧凑,轿跑造型,外观与实用应该是相结合的而且这款新车一发预告就是非常喜庆的大红色,寓意也好呀,不过红色的名字还没有取出来。我猜测大概率车里面的内饰应该也会配上同色系的红色吧毕竟之前已经有一款车出过红色内饰了。 期待官方早日公布车型名称,也不知道价格定位怎么样?如果拿出比07更亲民的价格,再加上双动力,猜测来年销量必定大涨 从此阿维塔不再是小众车
阿维塔的第四款车要来了!就在今天中午,阿维塔官方发了一波全新车型的预告,虽然比较隐晦 隐晦的是各个平台都没有正式发布这款车的名字,只发布了一张未见全貌的预告图,超「红」的塔。 其中透露的信息也很少,能看到的部分: 1. 首先车身漆面是很有质感的红色,至于这个“红”具体为何名,官方还在征集中。 2. 其次就是头灯设计有所变动,跟之前的11,12,07的车灯都不一样了! 3. 溜背造型,车顶延伸直至连接到尾翼。好家伙,这是没有后车窗啦! 期待新车造型有更多创新的设计,早日公布,阿维塔别的不说,设计还是非同凡响的! 现在官方账号底下还有一波网友在盲猜新车名字:06?08?还是16?咱也看不懂到底真实车名是啥,还是等着官方发布吧!
我提车后基本都是上下班通勤开的比较多,有时候周末会去一趟区县大概跑个接近300km。 日常上下班通勤的话,单边距离20km左右。耗电量是25-28的样子,七八折。通勤当然都是市区内开,车内一般都只有我一个人,模式自定义,平均电耗在14~18。 之前周末去区县,单边接近280km,基本都是充满电700km的情况下出发,高速上时速110左右全程是智驾接管,到目的地之后,耗电310km出头。 重庆的路大多是爬上爬下的,有一次从山顶下山,竟然没减多少哈哈哈,平均电耗8。 感觉这个电耗高高低低,反正是个谜,没完全整明白
哎呀,最近老是刷到了关于车子改色的帖子视频,中毒了简直,搞得我也想改色一哈。 本来官方紫色开的好好的是吧,结果看到网友们发的五颜六色的车身还是被吸引住了! PO几张网图图,大家看看有没有推荐的,帮我选一下 不过我是女生哈,所以还是更偏向于有高级感的粉色,但也不喜欢那种太卡哇伊的,太亮眼的。 之前在街上看到过其他车主改的卡哇伊风格,感觉反而把阿维塔这种小众高调的车身外观设计给拉垮了 第一张粉色我还是比较喜欢,是那种莓粉,不像死亡芭比粉那么low,然后还有一点高级感,但担心粉色不太耐看,看个一年半载的又想换了的话,钱包又遭不住
前两天11月销量数据出来,没想到阿维塔上个月卖了11500多台!不得不说这销量追起来的速度还是可以。同比增长180%,那说明去年这时候卖得有点惨 销量起来网友没啥吐槽的了,现在更担心交付的压力太大,好多车友说等了蛮久。猜测估计是增程版等得多。不过还得是增程这块肥肉好啊,现在阿维塔全系列都是双动力,后面估计只要做好宣传和交付,销量还会继续蹭蹭涨吧? 回想一下,最近在路上还真的是不是偶遇塔友,11和12都碰到过。销量起来,阿维塔不再是小众车 希望给老车主也经常来点福利!看到新发产品各种配置卷卷卷,不少新功能还是很羡慕很酸
这篇估计只有女车主感兴趣看看 今天刷到几篇车内饰装扮的帖子,咱就是说,姐妹们,现在车内饰装扮都搞得这么卷呀。女生都放一排一排的玩偶娃娃走可爱风路线,男生就是什么二次元海贼王之类的少年路线…… 只有我的阿维塔12是简简单单啥都没放吗太懒了属于是,而且我个人也喜欢简洁干净的环境,车上都没放啥子玩偶。不过像07和12这种远端屏两端有快黑色的区域,如果没有装电外后视镜的话,放点装扮的玩偶也挺合适滴! 马上圣诞节来了,还有些装扮成圣诞🎄风格的,确实蛮有创意!感觉官方可以出一个装扮投稿的活动,车友们po图投票,来点E值福利撒
重庆的秋冬出个太阳真是太难得了!基本上都是阴天雾蒙蒙的,光线也不好,难得这周六出了个大太阳哟 赶紧出门逛逛溜溜,到宜家附近发现那旁边还有个阿维塔的4S店,有很明显的一个大招牌。不过那附近又是奥莱,太堵车了我们也没进去店里看看。(可能周六天气晴朗了大家都想出来晒晒太阳吧) 不过俺幸好有智驾陪伴,堵车自己开的话太难受了,启动智驾让小塔自己开,我就没那么心慌慌了 路上还碰到一辆绿色的11塔友,绿色好看独特!突然觉得绿色更好看了老远老远的还没看清楚车标,一眼就认出来了11,主要是因为11的后窗确实太有特色了哈哈。今天到app上面一看才知道那个叫“垂直流体型后舷窗”
其实只要开始关注车,都会接触到一些所谓的“豪华品牌”,比如BBA……这些算品牌有自己的调性,宣传中也给消费者不断传递了豪华的理念。 现在阿维塔自称新豪华,仔细琢磨了一下,跟大家分享以下几个方面,我个人的看法。 1. 先说造型和外观,既然豪华车,应该要和大众普通的外观相比有特殊突出的地方吧。阿维塔的车身造型和外观就挺小众和高调的,但这也导致两极分化比较明显,有的网友表示欣赏不来有的又很喜欢。我作为12车主那当然很心水这设计的 2. 豪华车对应的性能和配置。阿维塔有长安华为宁德时代共同背书,华为智驾直接带着豪华变成了新豪华,还有标配的电池、轮胎、地盘、座舱…都还算很有诚意的了 3. 用料得顶级吧。今年阿维塔用上了英国之宝音响,还有纳帕真皮,零重力座椅等等。也非常拿得出手 4. 品牌调性。自称豪华作用不大,还是得消费者认可的豪华才是真豪华。但目前阿维塔的宣传被网友们时不时吐槽,不过我认为任何品牌新出的几年,都需要一定时间去开疆拓土和沉淀。只要坚持自己的品牌调性和定位,再不断打磨产品,给出有诚意的东西。相信就能抓紧我们这些车主的心了! 不管是豪华还是现在所说的新豪华,有舒适的体验,动人的细节,科技的妙用,终归能打动消费者吧
11月新发布的阿维塔12增程版,上市12天突破10000台的定单,这两天抽空也去试驾了一波,随便讲讲~ 1. 动力数据:搭载的増程器是1.5T(加92#汽油即可,和07增程一样),单电机231千瓦。纯电续航245公里电池39度,综合续航达...查看全文
11月第二周新势力销量排行榜出炉,理想同学前排第一,前五名中4名都带油箱!只有小鹏一个独苗苗。 再往后看,阿维塔上榜了哟!算不算是带着邮油箱冲上来了? 自从阿维塔的增程出来之后,销量就慢慢好起来了,咱老车主们有的喜,有的忧,我是觉得销量好的话,企业发展更好那我们的售后也更有实力支撑。但也听其他车主说不想自己的小塔子变成烂大街的款 之前还看到一车友发帖说自他们小镇上只有自己一人开阿维塔在街上转还有点嘚瑟 不管怎么说,新势力发展都会越来越好的,证实科技改变生活! 不过传统车企虽说受到新势力的打压,但前辈车企还是有值得学习的地方,希望新势力不要只着急于抢占市场,而忽略产品的可靠性!
今天到杨家坪京东商城选家电,回家路上正好要坐轻轨2号线,结果好巧不巧,刚好碰到紫色列车,我内心还想:啥子广告贴这么花里胡哨的紫色 一进车厢看到阿维塔07车厢内的紫色像冰雪世界样,什么电池、智驾,大写的打在了车厢里面。这波广告打得有点下血本了哦 我下车之后还特意拍了两张照片才走不知道啥时候拆车厢贴纸 中途还碰到几个外国小哥在李子坝站下车,应该也是去看轻轨穿楼的游客。重庆本地人内心OS:除了轻轨穿楼真的还有很多其他景点可以逛,这李子坝火了这么久热度依旧也是让人惊讶
11月2号的12增程发布会才结束,昨天就看到官宣11增程实车到店!现在07、11、12三位家人都有纯电和增程版本了,这下算是全系上双动力了哦 07的大卖感觉是让阿维塔更倾听市场的需求,这也算是拥抱市场了? 网上看了些图片,11增程版本的详细更新的细节没有注意看,光是外观上的话,车标从以前的立体标变成了扁平化的可发光车标,前脸加了散热的格栅设计。总体来说外观还是跟以前差不多,有点那种胖墩墩的感觉,也有网友说叫肌肉感 其实我比较喜欢的还是11的后窗,很帅,跟传统的斜窗不一样,特别有辨识度! 其他的内饰和硬件都没有自己看呢,看周末抽空去实体店看看实车体验一波~
📸 爱车美图 阿维塔11虽然看起来有点胖墩胖墩的,但上镜还是可以吧! 8月份的时候朋友约我出去找地方拍他的阿维塔11,网上扒拉了一下重庆的拍车机位,果断选择了下面👇🏻这个位置 地点:建设港务码头,具体位置可以直接导航“166舰...查看全文
昨天周五下班后跟朋友去聚了个餐,直接坐他的11顺风车。由于他提车不久就买了高阶智驾,一个月前升级了ADS 3.0,早就用上了离车泊入功能。这次在我面前又装了一下 进停车场找到车位后,我们靠边就停住下车了(巧的是后面刚好有个保安大哥看到我们下车以为咱要把车停在路边,正准备过来制止。结果看到车子自动停进了车位,他也是惊呆了哈哈哈) 不得不说这个功能确实是实用!商场停车场的车位本来就打挤,两边宽度也很窄,每次好不容易找到一个空位,车门两边不是车就是柱子,下车都得小心翼翼生怕把车门漆擦了!用离车泊入也算避免了很多风险 不过我看其他车友有遇到过自动泊车识别不了U型桩的情况,听朋友说目前还没有遇到过。估计是地下停车场光线的原因有影响?
不好意思我是2G网,看到其他车友发这个图片才知道阿维塔整了个轻轨的宣传! 就是说宣传部还挺会整活儿的,这波广告确实打得巧妙。本身李子坝的轻轨穿楼,就是山城重庆的老网红打卡景点。 给轻轨穿个阿维塔外衣,辐射范围直接从本地人扩大到大量外地游客!因为一般外地人只要来重庆耍都要去那里拍个视频吞个轻轨之类的 虽然我也是重庆人,但活动范围不在轻轨2号线周边,所以很少乘坐二号线。为数不多的几次乘坐二号线经过李子坝轻轨站的时候,几乎每一次看到下面都是密密麻麻一大堆人举着手机在拍(当时有种自己是猴儿被游客观赏的感觉)。 然后我去翻了网上官方信息才发现,轻轨这波广告是从10月28号就开始,持续到11月14号。这就纳闷了?期间正好是阿维塔12增程的发布会,为啥不直接宣传12增程反而宣传07呢?难道是因为07销量最好的原因?毕竟陈老板发文都说07持续火爆,估计是想趁着热度主推一款出来?
阿维塔12增程来了!还是有点心动💗 先放价格: 纯电版本的就不看了(因为我现在不关心纯电只想看增程哈哈哈,这次发布会直播也是冲着增程去看的) 增程版12Max,25.99万元 增程版12Ultra,28.99万元 上市有一些额外的限时权益...查看全文
最近又去约了个07试驾体验,上次因为时间关系没有试驾,这次搞起来! 其实07这款车整体类似于紧凑型的中级SUV,也有人说它是属于轿跑类型。反正作为整个阿维塔家族第一款拥有增程系统的车(并且92号汽油就可以喂饱它),外观设计方面没什么好争论的,就是原创+简约大气+时尚感很强(当然这是我认为哈,不喜欢不要喷我)。我看的是增程款,因为纯电+增程,所以车身的左后侧屁股上是充电口,右后侧屁股是加油口。 车内的设计,带鱼屏比较有未来感,异形方向盘也打破了传统圆形方向盘的手感,当然关于车内的设计网友们争论的也比较多,有的人不喜欢,有的人表示不理解或无感。 智驾体验方面,我们在路边停车的情况下直接开启智驾也没有什么问题(下拨怀档两次就开启智驾)。然后中途一段行程把智驾调整成了效率优先模式,通行效率大大增加,一点也不墨迹,包括变道也很丝滑,跟日常我们赶时间的状态下去开快车的思维会比较相符。停车之后,我一开车门就直接自动挂了p档。 本身车增程系统就是满足大长途车主的需求,配上智驾,开车的疲劳感还是降低很多。 但有一个槽点就是SUV的刹车问题,我感觉点头感还是有点明显(当然对底盘的感受也是有对比才会有差异,也看个人的适应度),再有就是坐后排可能会相较传统油车更容易晕车。 总体来说,阿维塔07这款SUV外观上有个性(外形喜欢与否见仁见智),体型比SUV小一点,比轿车大一点,城市通勤还是很舒服。 长安产的车,配上华为的高阶智驾体系,电池用的是全球领先的宁德,再加上20多万的价格,诚意和性价比都有了吧! 其他感受欢迎大家讨论
我已经分不清OS 4.1.0到底在远端屏幕上有没有地图导航显示了 更新内容里面智能驾驶的第7条是:“新增车机3D视图与导航地图分屏显示”。 但是听其他车友分享的是实际更新后仍然没得,好像这一条描述的意思并不是指远端屏幕的地图导航 以后导航还是得看中控屏幕咯 看来之前听闻的小道消息还是不靠谱,希望官方下次更新的时候能把这点解决了吧,毕竟开车的时候,在中控屏幕和道路前方两边切换视角还是不太方便! 因为阿维塔12和07都是有带鱼屏的,肯定希望他发挥更多便利功能!
💘 实用车品 公众号发布了更新4.1.0的体验报名,我这才刚看到,报名截止时间写的今天18点,一点进去就显示活动结束了难道是人数满了就显示已结束吗 车友们,你们报到名没有啊
不是,各位车友,你们一个个都是摄影大师啊。 之前阿维塔举办了一个1011生活节共创新年台历的活动。当时我朋友也用手机给他的阿维塔11拍了美照,并上传照片参加了这个活动。不过很遗憾他没有被选上我当时还纳闷,以为随便拍拍不就能评个优秀奖参与奖啥的?结果没进决赛圈就被刷下来了哈哈哈(求放过我这不是嘲笑)。 今天刷到投票都已经截止了,一看上榜作品,不得不说藏龙卧虎!这么多摄影大师悄咪咪在圈里。这一对比显得我们这些车主太平平无奇了根本没得拿得出手的活儿 不过有一说一,这活动挺有纪念意义的,希望官方后面多出点亲民的活动我也去参加参加 还有得奖的各位大佬,我想知道你们的奖品是什么看到了请告诉我
距离2025款阿维塔12增程的发布会还有4天,11月2号在重庆线下就正式见面了。 网上刷到好多信息,发现更新升级的地方还蛮多的: 1. 增加实体钥匙(一小块长方形小巧也挺好看的)。 2. 前排双零重力座椅(正想说老款腿托有点短)。 3. 后座增加一块娱乐屏幕(吸顶能折叠起来,后座变成了VIP座。) 4. 后排座椅也配上了通风按摩功能(想象一下要是我买的新款,爸妈坐后面也能按摩放松了多安逸)。 后排中间扶手可折叠,下放状态时可以使用新增的触控屏。 5. 标配华为三激光雷达,智驾ADS3.0。 6. 电外后视镜可折叠收起。 6. 全新昆仑增程技术,配的是德宁时代最新增混电池。 …… 可能还有一些我没写全。 看了这些,改动挺大的,老车主很难不羡慕增程直接解决了续航焦虑,跑个长途自驾都不用担心了(像长辈那代年纪大点儿的就总觉得纯电车不行已经diss我很多次了)。据说明年会有更多车企推出大电池增程车,但阿维塔今年先推出07增程,现在又推出12增程,这动作还挺迅速的。 但是我在想更新的地方这么多,价格总不可能再降吧?如果比老车贵很多我也就不酸了还是静静期待观望一下发布会价格!
简直中了阿维塔11新款的毒……这车难道没缺点吗?快兄弟姐妹们一人说一个缺点让我清醒清醒 嗐,自从昨天去4S店试了2024款阿维塔11,就被大数据掌握了,天天给我推送这车的图片、视频、测评等等。搞得人家都想置换了 又是一个被营销拿捏的假粉丝 可是新款的晖金颜色真的好喜欢,内饰颜色真的好爱,这不是梦中情车吗 在店里拍了好多照片,人家销售小姐姐一看我这种意向就像是准客户 但是说到选颜色的时候,很标配的意外,销售小姐姐竟然说让我就买免费的颜色!!选黑色,白色或者灰色,在后期自己贴个膜改颜色就行了,还说现在贴膜技术都非常好,任意贴个喜欢的颜色,3000块钱随便拿下。 我当时还挺惊讶的!因为一般销售不都是让客户加了价往贵的买吗,她竟然还想着给我省钱,让选免费颜色。毕竟这晖金色,要整整加1万块!!确实是金钱的颜色! 看看美图吧大家~
零重力座椅尽量不要在开车途中使用
哈密瓜不吃饭:零重力座椅让人心情跌宕起伏😭
昨天刚试完阿维塔11的新款零重力座椅,才感叹完真香真nice(毕竟人还是躺着舒服)。结果今天就刷到关于零重力座椅的安全隐患,给我吓得撤回一个真香 看了隐患的大概内容就是如果人在汽车行驶过程中躺着,确实有比较危险的因素在,因为...查看全文
🚘 车型名称 阿维塔11新款2024款 今天趁着周末逛街,路过商场的阿维塔实体店那不得赶紧进去试试 🧮 新车体验 一顿感受下来发现更新的内容,大概就是以下几个方面: 首先是华为最新的试驾系统,乾崑2.0辅助系统,但由于试驾来回大...查看全文
阿维塔12的远端屏幕,之前在其他论坛听说可以设置动图。今天终于把它整懂了怎么设置!哈哈! 首先要在中控屏里面去进入浏览器,把自己想要的动图搜索下载下来,图片格式的话要搜GIF格式就是动图,然后再把动图保存到车机里面储存好。 再进入设置,从设置的显示中选择相册,里面有一个“自动轮播”这个选项,再勾选自己喜欢的动图就可以啦! 还有一些设置平时都没有用到,还在慢慢摸索中
🙋🏻情况介绍 周末自驾游好去处 终于结束5天牛马打工日,到了周末可以溜着小塔去周边自驾游放松一下咯! 🗺 旅行攻略 重庆周边车程两小时内的地方,非常推荐⛰️山王坪喀斯特森林公园! 🚗交通:主城出发直接导航山王坪即可,景区周边有...查看全文
💔 爱车吐槽 现在一谈起智驾,网友的声音也是层出不穷,最开始我也混在各种评论中觉得大家说得好像都有道理。 后来乘坐朋友买的阿维塔11,看到他使用智驾,发现也没有网上的负面评价那么虾仁 经过一番了解偶然看到一个排行榜,其中显示智驾按梯队来说,智界、问界、阿维塔这些都算得上第一梯队了。 10月初提车阿维塔12,最开始也是小心翼翼不太敢把方向盘完全交给智能操控。后来体验了一把高速上开智驾,能自适应巡航能安全车距保持,能变道超车,一趟高速下来对比以前自己开车轻松很多,虽然刚开始也不敢放松警惕,但总算慢慢建立了信任感! 对于女生来说,更高难度的就是恶劣环境下的泊车,特别是遇到车位紧张的时候,还是需要多倒几盘子才能进得去哈哈哈。现在只需要点一下泊车,它就自己乖乖停进去了!而且停得很周正,不怕盲区擦挂。真是开了阿维塔以后,车也不会停了但是综合使用下来真挺香的!果然是科技改变生活! 当然关于各种智驾的事故也有,因为智驾导致的剐蹭等等,不过这个事出概率还没有看到比较权威的调查数据。所以这里也不太好绝对评价,只能说合理运用,智驾不是完全代替人为驾驶,而是辅助车主让驾驶更轻松吧 昨天华为又更新了10月乾崑智驾升级指南,相信网上的各种正负评论和真实的使用感受,会推动着智驾一步步升级!最终的受益者都会是消费者
💘 实用车品 最近刷到一些网友评价说电子后视镜很鸡肋,但我实际使用下来觉得还很不错也。 这里谈谈我自己对电子后视镜的使用感受,大家不喜勿喷 首先外观很友好,电子后视镜的身体纤小,不占空间,看着就很小巧也好看。体积小的话,那么对应来说风阻更小(虽然这个影响也不是很大)。 然后在恶劣天气下,电子后视镜表现更优秀。我之前使用的传统后视镜一遇到雨雾天气的话,还得够着手拿块毛巾伸出窗去擦后视玻璃镜多累呀。可电子后视镜完全避免了这个困扰,不管雨天还是黑夜都可以让我看的非常清楚,那后视镜最重要的最直接的功能不就是让我们看清楚视野吗? 而且电子侧边后视镜和主后视镜相结合,基本上盲区也非常少了,也解决了传统后视镜盲区比较大的问题。 我看大家吐槽的点比较多的是后视镜显示屏的位置,就跟大家以往的使用习惯比较颠覆。 当然刚开始使用电子后视镜的时候我也不太习惯,因为以往传统的后视镜是在侧身的外面,但电子后视镜是嵌在车身里面的,不过使用2~3天之后,其实我就完全适应了。养成习惯之后会下意识的往车内后视镜两边的位置看了。 电子后视镜这个方向应该是未来发展的大趋势,现在包括很多车啊,比如路特斯,阿维塔等等,很多车企已经开始出现了选装。 我个人觉得如果大家不要担心不喜欢电子后视镜,可以去店里面多试驾几次啊,用习惯了,说不定会发现真香哦!
🚘 车型名称 阿维塔12,心心念念终于是开上啦! 🔎 内外造型 首先外观看起来肯定是充满大气和科技感的,细节感满满,这毫无质疑;内饰方面的话,整体比较满意,但比起奔驰类似的品牌,也不算是“精装修”吧? 📏 空间体验 就内部空间感受来说,前后排的还是蛮舒适的,160小个子女生使用起来,一点不拥挤。一米八打大个子的同事坐起来也够,上次开座椅通风功能,被同事说成“像是没穿裤子” 💡 用料质感 整体用料的质感,座椅的使用感受还是很不错的。最喜欢的是座椅按摩功能,下班后或者长途中,在车上休息配上按摩,一下子就放松了,还是非常美滋滋滴! 📋 总结 短期开了不到一个月,到手后又发现,30个左右的预算价格,电动轿车里面其实可选还是很多的,比如特斯拉model3、小米su7、智界007等…… 这样的阿维塔在那些车型中比起来,性价比算低吗? 另外,听说开了电车好像就回不去油车了