阿虎的大唐

君子不器zhan：既然买了比亚迪，应该能预料到即将到来的背刺，个人觉得比亚迪最合适的购买时间还是新车刚发布的时候，等几个月有优惠但是也不会很多，等4个月以上就能考虑买新款了。 另外，你别看这次发布会全民智驾（老车主不是人）网上老车主骂声一片，再等到25年下半年的发布会，这次买智驾的车主，也就变成老车主了，成功加入背刺大军，早买早享受，别犹豫了，早点买早开一段时间，心里还平衡些。 是的，等等党可以得到最新的技术，最优的性价比，但是车企现在也和手机厂商一样，疯狂堆新技术，新产品，没有人能料到比亚迪的技术池到底有多深，新的刀片电池、充电技术、包括现在发布的智驾，你永远等不到最新的技术。 24年比亚迪股份授权了近500项发明专利，个人感兴趣的可以给大家列一下。1.有测量体脂、体重功能的汽车座椅。2.极片、碟片电芯及电池。3.新的空气悬架系统。4.一种弯曲电池。5.一种固态电池。当然还有更多，一些技术能不能形成产品也是未知的。你就等吧，一等一个不吱声。还是那句话早买早享受。 PS:个人是24年7月买的荣耀唐DMP旗舰。相比这次发布的智驾款，对比下来感觉还行，至于背刺唐P车主就看唐L怎么卖了。 PS:比亚迪也改改置换政策吧，本品牌的再加点啊。

Nelson徐：家用7kw慢充，在网上国网APP里面看每日充电量，从25%充电到100%。购车前两年每次充电都是用18.5度电左右，最近几个月连续很多次发现用20.5度电左右。莫名其妙车子多了两度电吗？ 车型2021款 唐 DMi 112km 2022.6月购买，总里程4.9万公里，纯电里程2.4万公里，HEV 2.5万公里。 气候条件：武汉冬季5-15度。

颠覆曾经：在新疆零下20度的天，满电！满电！满电！出门只要开空调，2档26度，就会强制切hev模式，为了给空调使用。但是我每次都是再强制切换成ev模式用，不让发动机启动，我觉得空调的温度也足够了，车里不是太冷。这样有电的情况，强制ev是对电池和车没损坏的吧