认证:海豹车主·车龄2年
简介:Finethankyouandyou
只爱天边的那朵云
作为去年5月发布盲定,10月提四驱海豹的大韭菜,平常车是家人在开,最近偶尔听到海豹要上新款,发现论坛中有人说海豹生锈的问题,这一看不要紧,6个月5000公里的车,除了论坛上反应的座椅支架生锈,车的四轮半轴没有一个幸免,4轮全部生锈,(驱逐舰05的半轴没有任何生锈迹象,感觉瞬间成了大怨种),那叫一个优锈啊,到4S店讨说法,售后经理自己说的比亚迪统一敷衍话术,我估计他自己都不信,不难为他了,他也是拿比亚迪工资的,还是希望作为一个拿着真金白银支持比亚迪的大韭菜,比亚迪能够给个说法,必须召回!!!! 除了优锈之外,还存在多处异响和异常,例如我的车存在:刹车踏板传动异响、低速刹车片异响、后视镜和门把手弹出异响(4s处理后减轻)、抬头显示不正、仪表盘在颠簸路面异响。 对了,差点忘了海豹HUD抬头显示投影不正,4S说调不成,展车也这样,我和售后小哥同时沉默了! 话不多说,比亚迪召回吧,否则这车口碑就崩了。 没有车主认证是因为还没有,附上12123备案,能说明是车主吧?
老车主含泪忠告,新款车上市一年才考虑出手。作为预售老车主,再也不会干预售出手这种事了,吃堑长智,第一车小毛病非常多:刹车传动异响、低速刹车片异响、后视镜和门把手弹出异响、座椅支架生锈、抬头显示不正、仪表盘在颠簸路面异响。还有,不到一年就背刺老车主,以后,个人以后不考虑新车了,只考虑二手车,受伤太深。
用户1963685583117:首先第一点,非常不建议买老款海豹,因为老车主反应车辆问题特别多,官方也不表态,说明确实是残次品。现在提车的也是库存车,同样存在问题,车价也就多便宜1w左右。省1w块钱买问题车跟老车主维权我觉得并不是一种明智的决定。 其次讨论冠军版,刚上市,大家都知道这车目前只跌不涨,但这车具体对比老车到底优化了什么还有待考察,有可能照样老车改个名字继续卖,零件未改问题照样有的可能性,各种不稳定的因素照样存在,如果真的爆发老车之前的各种通病,那不出三个月,这车车价就会严重崩盘,希望还是持币先观望一下,买车是件大事,不要冲动,莫有我们的老路。