认证：唐DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
aiur213
从广汉出发至汉中，车机小计34.1升油（零电耗，出发69%，结束67%），里程481公里，折合油耗百公里7.1升。 高速接近400公里，山区高速占大部分，翻越大巴山限速才80但实际区间均速差不多这个数。跑的确实不快，属于车多跟紧前车，车少定速100～110跑右边，尽量不并排。 保电策略：平路、下坡用强制保电70%，爬坡用智能保电。 算上成都至广汉的里程，大概88%油可以行驶530公里，壳牌98号汽油。
偶尔会不充电只用油跑的情况，分享一下油耗表现。 空调：四季空调自动24-26度几乎不开窗，四川盆地湿度一直很高，开着空调比较干爽，夏天可以提前开启空调和座椅通风，所以也不需要设置很低的温度就很凉爽了。 保电策略：智能保电，SOC70%。发现...查看全文
提问#关于hicar的蓝牙通道 连接hicar时，发现手机上显示蓝牙通道只有语音，没有媒体。 在使用hicar时，高德地图导航还是不错的。 问题在于，如果使用车机上的QQ音乐车机版，导航一旦有声音，立即中断音乐，无法共存。因为话音通道具有最高优先级，媒体通道在话音通道占用时就会暂停。 如果使用手机QQ音乐播放，话音通道是单通道，音质非常差。 使用有线hicar、重启手机也没能解决该问题。 不知道各位车友，是否存在该情况呢。究竟是车机方面固有设置还是连接方式不对呢？
我的车开了9076公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 车子是唐DM 2022款DM-p 215KM四驱旗舰型，主要在成都行驶。 纯亏电情况下，百公里油耗是9.2L。 这一箱油是壳牌95号，混合少量98号余量。主要还是上下班，不过遇上大运会期间限号，道路拥堵状况有明显缓解。一直没有充电，纯馈电行驶，两次满油跳枪法，44.47升油跑了485公里，表显HEV里程也就只是增长不到300公里。表显油耗依然欢乐，基本在8个左右。
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了8591公里，油耗情况如下。 车子是唐DM 2022款DM-p 215KM四驱旗舰型，主要在成都行驶。 纯亏电情况下，百公里油耗是9.4L。 馈电油耗再次出炉一版，先给出答案，9.4。路况基本上是上下班，拥堵和快速路都有。有时会在车上吹空调午休，天气热基本上能用3%电量。 上一次加油是在7月1号壳牌加油站，正好遇到98、95同价的优惠活动，直接98加满吧。因磨合期需要，就不充电跑吧，之前充电跑基本没啥HEV里程。当时电量大概20%，处于馈电状态。 跑10公里左右到家，才想起开始小计里程，清空里程二。时常通过负一屏推算，有时候10个，有时候8.5左右。 有一次遇到不错的充电条件，从电量25%起强制EV至充满电，然后清空里程一并使用EV模式直到25%自动切换到HEV模式，里程一显示193公里（该数据并非纯电续航里程，而且期间发动机擅自消耗0.3升油）。然后继续馈电跑，直至提示燃油不足。 跑到今天上午加油里程二有623.8公里，加满油41.38升。按41.38升油跑440.8公里算就是9.4。 这个油耗高吗，我觉得比纯燃油车还是省，原来沃尔沃V40上下班基本上11个多，夏天能够高达13个。天气炎热，空调一直是自动25℃，中午还可以在车上舒舒服服小憩，这个能耗表现也不错了。 顺便提一下，端午节出行顺便计算了一下馈电油耗，8.5左右吧，有山路、山区高速、平原高速、快速路。 至于APP能耗，看着乐呵乐呵就行了，别当真。
车已经开了4008公里，来报下油耗。 我的车是唐DM 2022款DM-p 215KM四驱旗舰型，在成都开得比较多些。 纯混动情况下，百公里油耗是6.5L。 五一节去了一趟阿坝州，理县、黑水、茂县这样的小环线，出发时加满油，有差不多一半的电量。出成都的时候很堵，成灌高速基本能跑120，其他路段限速80～100，小超。在汶川附近的高速上电量减少到25%，之后基本算是馈电行驶。 国道基本按限速或者小超，海拔变化很大，连续翻越鹧鸪山和雅克夏雪山，海拔3500以上，最高3800。爬坡劲道十足，但发动机声音也比较大。翻越雅克夏雪山后，80多公里连续下坡不仅不耗能，还回收15%电量。 回到成都后，按历史行程做了一下小计，总里程737公里，耗电19.7度，耗油41.4升，电量25%，剩余燃油里程120公里。如果按照百公里20度电来算，那么等电量里程就是636公里，折算混动油耗6.5。 对比家里沃尔沃V40和林肯航海家出行基本8个油，这样的油耗已经是惊喜了。
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