简介：这个人很懒，什么都没写~
小车子
车是买给爸爸开的，本人是特斯拉y的车主 试过埃安Y，埃安y太吵了，开着就是普通代步车的感觉，不精致。 最后在哪吒和零跑之间二选一 哪吒的优势是宁德时代磷酸铁锂，车价便宜，但是地盘有多余的晃动，不干脆。 了解零跑是因为看了38号车评，就去试驾了一下，我觉得加速确实如他所说，慢了半拍，油门踩下去，可能有个0.2-0.3秒的延迟。座椅是有点硬，但完全能接受，包括后排。底盘和转向，确实蛮好的，噪音也很好，总结下来就是物超所值，唯一担心的就是这个品牌能否在潮水退去以后是否健在，还有就是中行锂电的三元没有宁德时代的靠谱吧。以上是和特斯拉的驾驶感受对比，毕竟零跑只要16万，已经能做到这么好已经很满足了，毕竟二者这价差了10万。唯一担心的就是这个品牌别像众泰一样就行 综合考虑一下，还是买比哪吒，大一个级别的零跑c11，支持一下自主品牌，销售说等车3-4个月，慢慢等吧。
一句话总结就是又稳又快，信心满满。 本人开的车不多，以前开过进口标轴320i，开了十万多公里，朋友的2.0t的奔驰e300开了一万多公里，宝马x3（E83）开过一万多公里（俺的主力车型，大修过发动机，地盘胶套全换过发变完美） 驾驶感觉和3系差不多，转向灵敏，地盘紧凑，加速太爽了，就是给人信心满满，动力随踩随有，太猛了，原谅我没开过什么好车。底盘和3系差不多，厚重感没有老x3好，提速那真是完爆那二位了。不过奔驰e300，在高速上开起来也蛮舒服的。毕竟电车电费便宜，油门猛踩不心疼。 隔音也挺好的，150以内动力响应是真的舒服，稍微踩踩就超速了。 单踏板模式，老司机适应个十几分钟就学会了，我开了100公里，包含市区和国道，全程几乎不用踩刹车，只要你适应了这个，真的开起来蛮舒服的。 19的轮胎都是韩泰的，20居然都是米其林的。 买车之前反复看过看过38号对3和y的测评，希望对大家有所帮助。 暂时没有发现缺点，也没有异响和共振。
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