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    芒果先生89

    认证:坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    纯电模式发动机介入,模式都不转换👍图1纯电模式发动机介入,模式都不转换👍图1
    很久没发帖给大家看个后台好玩的,看图说图1很久没发帖给大家看个后台好玩的,看图说图1
    提前预祝500圈内车友国庆中秋双节快乐图1提前预祝500圈内车友国庆中秋双节快乐图1
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    芒果先生89图1芒果先生89图1

    早上突然销售来电话说车到了卸板呢,问我着急要车不,如果着急的话呢,他们就自己雇小板车往回啦,如果不着急那就明天或者明晚正常啦回来。 首先呢,由于工作关系时间比较紧迫,再一个心思赶紧提了得了(销售说八一车展政府补贴百分之99没有了) 所以就直接联系销售说今天下午提。 下午的一切的一切都十分混乱,得亏朋友帮着忙乎给新车弄装备,要么我跟我媳妇根本忙乎不过来。 由于车管所网坏了,也没落上牌子、只能先临牌等过两天单位没事了再去落吧。 说一下车子的感受,因为爱人的原因所以选择了白色,因为想到有的时候她也需要开车拉孩子,要安我的想法直接银色没得怀疑。 内饰做工-看了一圈没发现很明显的品控问题,也有可能太匆忙没看的那么仔细,时间太紧张。 动力方面,我接车有54%的电,一直在用纯电模式。个人感觉市区够用,要动力的时候虽然不那么跟脚,但是只要不激进驾驶绝对够用。晚上开了一会儿混动运动,那话怎么说,只要舍得踩,绝对都是弟弟。 吐槽一下座椅通风,9档真的是多余,档位拉满今天这么热的天根本没啥感觉,整我一裤衩子汗😓。也可能从轿车突然换硬派越野不太适应,找不好角度的事?比较紧张,不知道哪个空能过哪个空不能,再开两天再试试。 说一下油耗跟电耗,同时开启空调座椅通风按摩四个座椅的,可以说用电呼呼往下走,一下午也就开了不到20公里,从54%直接到8%。这些配套服务设备估计很耗电,大家有点心理准备。油耗由于没开多少,等这两天测一测,反正也没充电桩。 还有吐槽下充电桩,你们提车之后安装也是5-7个工作日吗?这东西前期客户少,不应该有客户就赶紧安吗,不太懂这里的运营模式。我的电表都安好快10天了,可怜巴巴在那等着消费,一直显示用电量0.00! 今天开完回家,下车准备回家的时候,闻着机器盖里有股烧电线的胶皮味,我也没激烈驾驶,这种情况正常吗?有没有大佬能帮着解释下? 由于匆忙,先交这么个作业,照片是我家掌柜旁边是销售小哥哥(虽然我的销售是个妹子,不知道为啥啊突然是他来照相)等过两天贴完膜再来细写一份照片凑合看,今天没时间照,等都消停完的好好交一份。 补一句,cc有的东西做得好咱就夸,有的东西做的啥也不是就的骂。这个年代客户才是王者,没有人认可产品,再好也是白费。

    坦克500PHEV提车记之最终交车图1坦克500PHEV提车记之最终交车图1
    坦克500PHEV提车记之最终交车图2坦克500PHEV提车记之最终交车图2
    坦克500PHEV提车记之最终交车图3坦克500PHEV提车记之最终交车图3
    坦克500PHEV提车记之体验感极差图1坦克500PHEV提车记之体验感极差图1
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    坦克500PHEV提车记之体验感极差图4坦克500PHEV提车记之体验感极差图4
    坦克500PHEV提车记之离开保定图1坦克500PHEV提车记之离开保定图1
    坦克500PHEV提车记之保定三日游图1坦克500PHEV提车记之保定三日游图1
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    长城集团麻烦您睁大眼睛看看您这生产配送图1长城集团麻烦您睁大眼睛看看您这生产配送图1
    坦克500PHEV提车记之国际庄两日游图1坦克500PHEV提车记之国际庄两日游图1
    坦克500PHEV提车记之漫长等待图1坦克500PHEV提车记之漫长等待图1
    坦克500phev提车记之老牛拉车图1坦克500phev提车记之老牛拉车图1
    坦克500phev提车记之火车配运图1坦克500phev提车记之火车配运图1
    坦克500phev 提车记之等配板发运图1坦克500phev 提车记之等配板发运图1
    坦克500phev 提车记之生产完成图1坦克500phev 提车记之生产完成图1
    坦克500phev 提车记之每日一更图1坦克500phev 提车记之每日一更图1
    终于终于终于经过漫长的等待更新了!!!图1终于终于终于经过漫长的等待更新了!!!图1

    关注了两个多月,第一次发文欢迎大家来喷 本人一直开着一辆1.8T迈腾快十年了,从去年冬天就一直准备着想要换车。从最开始关注过探险者,Q5,XT6,坦克500还有啥车有点忘记了,毕竟时间太久有点不记得了。多方考虑首先油的500当时没考虑,油耗说实在的有点肝疼,因为我这个平时行驶里程大概在80左右,从侧面了解到500油的油耗在1块3左右,多多少少接受不了。 后来1月份的时候订了一台探险者,然后因为种种原因最后没成交,然后就一直拖着直到今年4月份无意中发现了坦克500混动,说有消息要发布上市,然后就在各大平台搜这车所有的相关信息。 记得那时候给我信息量最大的应该就是刀锋刘,各种500混动的试驾然后慢慢就爱上了这车。在这里我感谢500中国咱们混动群的车友,给了很多信息和帮助,谢谢兄弟们。 因为本人是东北的,所以有点地域影响,就喜欢大的,莽实的车,小时候在大街上看霸道那车真牛X啊,我觉得多多少少有点影响。作为一个东北80后可能心里都住着一个霸道男孩,由于经济的不允许,说白了咱也买不起新的,旧的咱也看不上。直到遇到坦克500这车,重新燃起对越野车的梦想,毕竟这车的价格能接受,虽然也不便宜,但是相比那些合资进口车的价格,作为普通老百姓咱能掂量掂量。 说一下最近从发布会到这两天的试驾,首先一上车内饰基本跟油的差不多,就少了四项减配(后排出风口,后排扶手无线充电,座椅按摩,还有一个忘记了)我觉得官方给的这个价格可以接受,感觉这次长城还是听取了咱们大众的意见,能给的都给了,给不了的也给了合理的理由。 说一下座椅按摩,我第一次坐的时候静态感受了一下,后背那种按摩真是有啥说啥,无力就跟我儿子怼我一下差不多。然后今天又试了一下动态开的时候按摩,感觉还可以够用不至于第一次那么软弱无力。所以不差那8000的话建议大家选装一下,毕竟你开的爽了想想家人。 想吐槽一下后排座椅,照500油的确实薄了不少,官方可能考虑动力电池放在座椅下方占地方把座椅削薄了,第一感觉就是软,长途时间长了后排人员会累,再一个时间久了会不会塌陷?会不会起褶皱的速度加快?有待观察。 试驾的时候由于太晚,到我接车就剩百分之1的电啦,本来我的想法就只想试试纯电模式下车况啥样,结果失败了。全程都是混动+各种模式。 说一下混动的几种模式下感受吧,纯电的等以后有机会的再说 1、经济模式:油门响应慢1秒多吧,不是很跟脚,可能官方考虑到经济性设置的很柔。 2、标准模式:感觉跟经济差不多,油门响应能快那么一乃乃。 3、运动模式:可以说非常爽,估计大家试驾过的都是好评。 4、剩下的几种模式没试,基本正常路况不越野的话这几种就够了,我现在比较期待冬天雪地这个车什么样。 因为全程混动模式基本都是发动机带着一点电池动力,0-80或者说到100都还可以,等100以上再上多多少少有点费劲,毕竟2.0的机子还亏电状态下可能差点意思。这里想说一下如果不差钱还是选3.0的,一直开一直爽特别后段加速。 100时速下想吐槽的一点,不知道是发动机带的还是路况不咋好,能感觉到抖动这点让我很意外。 说一下配置单,按摩是纯给家人选的 商务前脸跟20轮纯纯觉得帅,因为我只是平常上下班代步也不考虑越野,如果过几年孩子大了能出远门了,到时候再买一套18轮的AT胎也不晚,先享受着 拖挂勾没选是因为感觉个人用途不大,然后选装之后工厂还要申请材料,比较影响后期交车日期所以没选 前锁的选装、看了很多大神的意见,可能这个车一辈子也就能用一回,纯纯是为了满键,有钱或者有强迫症的欢迎选购。 出于对长城的信任吧,说一下从发布会到转工厂排产,我一直都没试驾过。直接就是大点干早点散。、 在这里想给长城厂家提几点建议 1、销售和售后服务这一块希望能加强,确实有点差而且不是一点那种,如果国产品牌想做大做强不能止步于技术,后方团队也很重要。 2、车辆的生产到交付没有一个具体时间。举个例子问销售我这个85号哪天能提车啊,回复我说一个月。等到2000多号啥时候能提车,也是同样的回答,就感觉被敷衍一样很不爽。 由于本人文化程度不高,所以想到哪写到哪,很多可能都是大白话,欢迎大家来喷。 强调一下接待我的销售妹妹还是很不错的,人很开朗咋问不急眼,有的时候要礼品软磨硬泡的,感觉我自己都烦,人家态度还是很不错的,虽然业务差点但是人格魅力补缺啦。

    盲订坦克500hi4-T的第71天图1盲订坦克500hi4-T的第71天图1
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