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零跑C16车主·车龄半年

年轻人的超越之选

#晒单！B10，我预订了# #我的零跑生活# 我的是零跑C16纯电智驾版。预订零跑B10，是送给18岁儿子的成人礼物。为什么送大玩具给小毛孩？因为B10，除了空间无法与C16比拟外，其他方面则全面超越C16。 1. 搭载激光雷达+高通8650智驾芯片，支持高速/城区领航辅助驾驶（CNAP），作为C16车主城区智驾非常期待。 2.配备8295智能座舱芯片+AI大模型，语音交互精准流畅，支持个性化学习，两个模型加持，在C16上越用越好用。 3.集成超宽温域热泵系统（-30°C至55°C），冬季续航损失显著低于同级车型，配合精细化热管理，车内制热快速均匀。技术更先进，优于C16热泵系统。 4.在C16上已经证明底盘调校专业，联合Stellantis集团玛莎拉蒂团队开发，借助动态模拟器优化操控，兼顾舒适性与运动性，应对复杂路况稳定灵活，对B10的操控，更让人期待。 5.自主研发电驱系统，三电系统多个友商使用，证明技术领先，性价比突出。而C16的后驱结构，已经在日常使用中让我得心应手，而B10配合LMC一体化运动控制技术，冰雪路面爬坡、爆胎等场景稳定性突出。前窄后宽轮胎50:50轴荷比，操控接近四驱车型乐趣。 5.外观美学获国际CMF设计奖，车身线条硬朗动感，分体式大灯+保时捷风格车尾，辨识度高。我本次预订选择了“星夜蓝”，它的灵感源自梵高画作，艺术感强烈。 6.个性化座舱设计，副驾可拆卸摆件（如置物架），兼顾实用与趣味。环保材质符合欧盟标准，隔音效果优异。 7.性价比突出，最高配预订还不到14万，还送了8800元，激光雷达、高阶芯片，城区智驾，600公里续航，越级配置实现“技术平权”，兼顾年轻人对智能、品质和价格的需求。后浪推前浪，一代胜一代，这样的零跑B10，我称之为“超越”。

年轻人的超越之选图1

年轻人的超越之选图1

年轻人的超越之选图2

年轻人的超越之选图2

03-10

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零跑C16车主·车龄半年

归心【零】距离，过年在一起

1月25日，天气晴，中山到韶关，长途驾驶小”贴士”：（1）满电出发日常按健康充电，设定充电上限90%，补能比值（充电速度/充电单价）最优。出发当天上午充电至100%，动态能耗显示可行驶490公里（当时气温8摄氏度）。（2）元气满满出发前，轮胎充气泵满电，充气工具到位，应对扎胎。出发当天，胎压达至标准值，降低能耗。（3）热开水备足春节前，京珠、大广高速北上车流多，拥堵蚁行，塞车严重，为此，准备了4L保温水壶，以备不时之需。（4）智驾开启开启能量强回收模式，开启高速NAC智驾，保持匀速行驶（100-120 km/h），避免急加速/刹车，延长续航且省心省力。当天实测，实际电耗18Kwh/百公里。（5）心中有数日常动态能耗转换率（实际行驶公里数/显示可行驶公里数）为91%，当天实测，转换率为84%。当晚回到酒店，显示可行驶公里仅有29公里，但是做到心中有数，长途使用纯电车里程焦虑为【零】。

归心【零】距离，过年在一起图1

归心【零】距离，过年在一起图1

归心【零】距离，过年在一起图2

归心【零】距离，过年在一起图2

归心【零】距离，过年在一起图3

归心【零】距离，过年在一起图3

归心【零】距离，过年在一起图4

归心【零】距离，过年在一起图4

归心【零】距离，过年在一起图5

归心【零】距离，过年在一起图5

归心【零】距离，过年在一起图6

归心【零】距离，过年在一起图6

归心【零】距离，过年在一起图7

归心【零】距离，过年在一起图7

归心【零】距离，过年在一起图8

归心【零】距离，过年在一起图8

01-29

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零跑C16车主·车龄半年

C位出道，福气勋章

2025年1月25日，周六，晴，从中山市满电出发，一路智驾到达韶关市，春日新程，潇洒快意，赋诗一首《C16好勋章》： C，是那弯新月的形状在夜的幕布上轻晃像一封寄向远方的信笺藏着未诉说的诗行 16，是青春的页码写满了懵懂与挣扎 ...查看全文

C位出道，福气勋章图1

C位出道，福气勋章图1

C位出道，福气勋章图2

C位出道，福气勋章图2

C位出道，福气勋章图3

C位出道，福气勋章图3

C位出道，福气勋章图4

C位出道，福气勋章图4

C位出道，福气勋章图5

C位出道，福气勋章图5

C位出道，福气勋章图6

C位出道，福气勋章图6

C位出道，福气勋章图7

C位出道，福气勋章图7

C位出道，福气勋章图8

C位出道，福气勋章图8

01-28

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零跑C16车主·车龄半年

#我的零跑生活#我眼中的零跑服务

#我的零跑生活##我眼中的零跑服务#1万公里达成，C16纯电车仅需约5个月，记得油车需要12个月。1万公里保养，C16纯电车只需254元，记得油车需要280-740元。本次保养，既是1万公里的例行保养，也是春节自驾前的必要检查。下面记录...查看全文

#我的零跑生活#我眼中的零跑服务图1

#我的零跑生活#我眼中的零跑服务图1

#我的零跑生活#我眼中的零跑服务图2

#我的零跑生活#我眼中的零跑服务图2

#我的零跑生活#我眼中的零跑服务图3

#我的零跑生活#我眼中的零跑服务图3

01-12

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零跑C16车主·车龄半年

我和零跑的2024

全网热剧《我是刑警》，疑案迷团扣人心弦，惩恶扬善拍手称快。但犯罪源头是什么，家庭教育出问题可能是其中之一。中国人民公安大学李玫瑾教授研究家庭教育问题，指出很多家庭“结构都在，功能不在”，家庭没有思想交流，培养出“思想上无家可归”的人，而这...查看全文

我和零跑的2024图1

我和零跑的2024图1

我和零跑的2024图2

我和零跑的2024图2

我和零跑的2024图3

我和零跑的2024图3

我和零跑的2024图4

我和零跑的2024图4

我和零跑的2024图5

我和零跑的2024图5

我和零跑的2024图6

我和零跑的2024图6

我和零跑的2024图7

我和零跑的2024图7

我和零跑的2024图8

我和零跑的2024图8

2024-12-28

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零跑C16车主·车龄半年

冬季电车充电和续航的那些事儿

11月18日，我的零跑C16纯电智驾版在广东充电99%，动态能耗452公里。 11月20日，某大V同款车在山东充电100%，动态能耗399公里。相近时间，同一款车，一个在广东，一个在山东，不同环境温度，对续航的影响极大。以下分享冬季使用电车充电和续航的那些事儿。（一）电池零跑C16纯电搭载67.7千瓦时的磷酸铁锂电池，有BMS电池管理系统，其自研的蛇形冷液系统可以把电池最大温差控制在1.5°C以内（业内标准为5°C，特斯拉做到2°C），可以保持电池工作时的一致性。（二）充电（1）使用零跑APP充电预热功能。因为冬天气温较低，当电池电芯低于某个温度时，系统会先给电芯加热，然后才会开始给车辆充电。很多人觉得，冬天给电动汽车充电变慢了，实际上是充电前又增加了一个给电池预热的时间。因此，通过APP充电预热功能，提前提高电池温度，从而提高充电效率。（2）采取“用后即充”原则。车辆使用完毕后立即进行充电，因为此时电池温度相对较高，可以提高充电效率。（3）优化充电环境。动力电池的最佳充电环境为25℃左右，温度过高或过低都会影响充电效率，冬季充电时尽量选择在车库或地下室等场所。（4）选择温度较高的环境下充电。冬季最好选择白天充电，如果是阳光明媚的天气更好。这有利于提升动力电池的活性，提高充电效率。（5）避免电池过充和过放。选择20%-90%充电区间。（6）尽量选择慢充。因为一般慢充采用大的是交流充电，而快充用的是大功率直流充电，增加电池和电控系统的负担，所以要想电池的寿命长一些，还是尽量慢充为宜。但不具备无停车费用的慢充条件的，请忽略这点。我就是没有条件的那个，心塞啊！（7）使用公共电桩时选择大品牌，以保证充电效率和电池健康。（8）时刻保持充电接口的清洁。在充电前后，我都会检查是否有异物，保证充电口和充电枪处于干燥和干净状态。（三）续航（1）在零跑C16车机上选择强能量回收模式，有助于提升续航。虽然很多人不适应“拖曳”感，但我感觉其实这个挺好用的，只要控制电门踏板的力度，驾驶就很轻松，而且在冬天，对于受温度影响较大的续航里程来说，会有明显提高续航效果。（2）零跑APP上远程控车，提前开启空调、座椅加热等功能，既可以在上车时即可享受舒适的车内环境，又可以对车辆进行预热，使电池达到最佳工作温度，延长车辆电池的使用寿命。（3）零跑C16纯电版还有热泵空调，制热迅速且效果明显，大大降低了能耗水平。（4）在零跑C16车机上或APP上检查轮胎气压情况，保持正常水平，减少轮胎滚动阻阻力，也能在一定程度上提升续航里程。总之，冬季电车，因低温原因，会增加充电时间，减少续航里程，加大用车能耗，但巧用C16车机上和零跑APP上的功能，平稳驾驶，提升续航，提升冬日幸福感，唤醒冬日幸福力。

冬季电车充电和续航的那些事儿图1

冬季电车充电和续航的那些事儿图1

冬季电车充电和续航的那些事儿图2

冬季电车充电和续航的那些事儿图2

冬季电车充电和续航的那些事儿图3

冬季电车充电和续航的那些事儿图3

冬季电车充电和续航的那些事儿图4

冬季电车充电和续航的那些事儿图4

冬季电车充电和续航的那些事儿图5

冬季电车充电和续航的那些事儿图5

冬季电车充电和续航的那些事儿图6

冬季电车充电和续航的那些事儿图6

冬季电车充电和续航的那些事儿图7

冬季电车充电和续航的那些事儿图7

冬季电车充电和续航的那些事儿图8

冬季电车充电和续航的那些事儿图8

冬季电车充电和续航的那些事儿图9

冬季电车充电和续航的那些事儿图9

2024-11-20

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零跑C16车主·车龄半年

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明

#零跑B10亮相广州车展只要说起为中国家庭用户造车，人们更多想到的是理想汽车。无可厚非，理想汽车为家庭造车是成功的，是值得其他车企学习的。零跑的C16→C11→C10→B10，人们常常类别为理想的L9→L8→L7→L6。但零跑是零跑，不是“小理想”，B10来...查看全文

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图1

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图1

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图2

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图2

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图3

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图3

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图4

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图4

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图5

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图5

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图6

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图6

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图7

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图7

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图8

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图8

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图9

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图9

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图10

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图10

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图11

零跑是零跑，不是“小理想”，B10来证明图11

2024-11-15

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零跑C16车主·车龄半年

分屏功能最YYDS

我是零跑C16纯电智驾版车主，10月31日终于等到官宣OTA，11月5日收到推送，今天试了39项新功能，最满意的是分屏功能。我一般会喜欢同时做多个事情，并行会更高效，C16升级后，现在有了这个分屏功能，很实用，操作起来也简单，轻点一下就能快速切换。这次OTA在满足日常需求的同时，在细节上做更好，还流畅，更智能，关键是更易用，为零跑智能软件部同事加鸡腿！当然，这个功能还有进一步升级优化的空间，希望继续听取广大用户反馈，又双叒叕极速OTA升级，越用越好用，我们一起加油！

分屏功能最YYDS图1

分屏功能最YYDS图1

分屏功能最YYDS图2

分屏功能最YYDS图2

分屏功能最YYDS图3

分屏功能最YYDS图3

分屏功能最YYDS图4

分屏功能最YYDS图4

分屏功能最YYDS图5

分屏功能最YYDS图5

2024-11-08

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零跑C16车主·车龄半年

#50万个理由，同一份热爱#

#零跑汽车10月交付3.8万辆 #50万个理由，同一份热爱# 10月17日，零跑第50万台量产车线。 10月31日，老朱公布10月锁单量42491台，C10、C11、C16三车型订单全部过万。 11月1日，零跑10月交付达38177台，同比增长109.7%，稳居新势力月...查看全文

#50万个理由，同一份热爱#图1

#50万个理由，同一份热爱#图1

#50万个理由，同一份热爱#图2

#50万个理由，同一份热爱#图2

#50万个理由，同一份热爱#图3

#50万个理由，同一份热爱#图3

#50万个理由，同一份热爱#图4

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#50万个理由，同一份热爱#图5

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#50万个理由，同一份热爱#图6

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#50万个理由，同一份热爱#图7

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#50万个理由，同一份热爱#图8

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#50万个理由，同一份热爱#图9

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#50万个理由，同一份热爱#图10

#50万个理由，同一份热爱#图10

#50万个理由，同一份热爱#图11

#50万个理由，同一份热爱#图11

#50万个理由，同一份热爱#图12

#50万个理由，同一份热爱#图12

#50万个理由，同一份热爱#图13

#50万个理由，同一份热爱#图13

#50万个理由，同一份热爱#图14

#50万个理由，同一份热爱#图14

2024-11-01

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零跑C16车主·车龄半年

提问零跑C16后排屏既不能安装B站APP，也不能把前排屏幕B站视频投屏到后排屏，还不能通过C口或U口连接手机进行投屏，更不能播放U盘里的视频。后排屏太鸡肋，各位大神有办法吗？希望实现后排屏APP的安装，支持手机、PS5等设备的连接

2024-10-12

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零跑C16车主·车龄半年

与零为邻共赴山海

一、生活的意义，在于出发寻找（一）中山市最美公路——翠山公路 10月3日，我们从三乡镇出发，经过五桂山镇桂南村，沿线经过田心水库、逸仙水库、五桂山林场田心分场以及多个小村庄，到达南朗镇翠亨村。这里是五桂山腹地，被喻为中山市“绿肺”，公路久藏深山，公路两旁风景秀丽，公路在水库中蜿蜒而过，一幅苍翠秀美的山水画。（二）中山市最美学校——中山纪念中学学校由民主革命先行者孙中山先生的长子孙科于1931年奠基创办，1934年建成并面向全国招生，初名为“总理故乡纪念中学校”，1949年更名为“中山纪念中学”。学校建筑依山势呈阶梯式、对称性布局，采用仿清代宫廷建筑形式，用大量柱、梁、额枋等中国传统建筑形式，屋顶以蓝色与绿色琉璃瓦为主，红墙绿瓦的建筑群掩映于绿树丛中，形成古朴典雅的校园风格。二、寻找的意义，在于点燃远航的动力自驾新体验——最高质价比的餐车高三学生没有国庆假期。10月3日下午既是游玩，也是送小孩上学。我们沿着翠山公路，到了中山纪念中学，在球场旁边停车，打开C16小桌板模式，打开后排屏，打开20摄氏度5档的空调，小孩悠然的吃着妈妈为他做的晚饭，喝着爷爷和奶奶为他煲的广东汤。如果爷爷和奶奶当天来了，他们会坐在第三排，我家5人共同用餐。这时C16就是餐厅，提供就餐的地方，补充物质能量；C16就是温馨的家，是情绪补给站，补充精神能量。高三儿子，加油！！！零跑C16，加电出发！！！

与零为邻共赴山海图1

与零为邻共赴山海图1

与零为邻共赴山海图2

与零为邻共赴山海图2

与零为邻共赴山海图3

与零为邻共赴山海图3

与零为邻共赴山海图4

与零为邻共赴山海图4

与零为邻共赴山海图5

与零为邻共赴山海图5

2024-10-09

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零跑C16车主·车龄半年

重新复盘，仍选C16

一、选车选车因素有很多，根据个人情况，重点关注四点：价格、纯电、快充、智能。（一）价格汽车是工具，而且按照之前两台油车每8年就更换的习惯，所以购车原则是“配置*质量/价格”比。（二）纯电为了省钱，必选纯电。为了通过性，只看SUV。...查看全文

重新复盘，仍选C16图1

重新复盘，仍选C16图1

2024-09-21

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