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1个亨：准备换主板，以后直接用CarPlay ，想想两千块也不少，又怕福特良心发现更新车机。挺纠结。

沙隆巴巴斯：锐际是后娘生的？？凭什么我们要被区别对待？？长安福特，请给所有锐际车主一个解释！

吕大仙人山：减震还是好的，保养师傅说换个油封就行，泄压阀也得换一个了 出远门一定带上备胎，太有用了，之前一直在市里跑把备胎取下来放家了，前几天自驾游，山东淄博出发去西安，来回得两千多公里，一琢磨还是带上备胎吧，以防万一，这个决定真是太明智了， 回来的高速路上突然胎压报警，从270的胎压瞬间降的160胎压，当时还祈祷是胎压报警坏了，毕竟是在高速上，而且时速得110多吧，还是在超车道，但是保险起见还是从最左车道慢慢变道到应急车道了， 停下一看，果然是漏气了，摆好三脚架的功夫回来一看轮胎直接一点气也没有了，抓紧换上备胎，十几年驾龄了，第一次换备胎，而且还在高速上，一波一波的大车呼啸而来，还好之前研究过怎么换备胎，最后手忙脚乱的把备胎换上了，也没空拍照，没记录下来， 中间有个插曲，千斤顶放置得方法一定不要放错了，我漏气的轮胎是右前胎，在右车门下面有个长方形的孔，千斤顶要平行于汽车，把千斤顶的头塞进那个孔里才行，我最开始是把千斤顶竖着放的，頂了一会感觉把车门下面的塑料板子頂变形了，赶紧把千斤顶落下去又观察了一下才发现问题。 37小时，2300多公里，其中大部分是高速，基本都是顶着限速跑的，2大人俩小孩，三个行李箱，两桶7.5升的矿泉水，后备箱基本满载，出发的时候行车电脑2归零了，一趟走下来，表显油耗7.2.实际加油1350块钱的，加的都是服务区8.09一升的92#实际油耗是多少？也是这个数？不太会算，感觉还不错了。 再感叹一下，胎压报警在高速上真的是挺重要， 还有，还是大山东的高速路宽敞好跑，外面的高速有点窄，而且太攮了 济南到淄博那一段高速，晚上开140都不害怕，外面那一段开100都心虚

大风铃先生：刚好一万公里了，认真交一下作业。我是个人使用所写全部是个人真实感受，先说优点再说缺点最后总结。优点：驾驶感受真的好，有个笑话就是提车第一次开高速时我以为码表坏了明明感觉才80码，一看码表120了，这车不管是走国道还是高速路都会让人很自信，一种源于动力的自信，以至于我现在只要旁车道安全都会选择超车，见不得开车龟速的三剑客，跑高速底盘特别稳，广西的高速一般跑160码，南宁到北海有一段直平长且车少的高速最高跑到190码依然感觉还有p余力我不敢再踩了，平时在贵州高速一般开130码，因为贵州限速太多了，一个开了十几年挂车的亲戚开了两次以后不敢开我车了，140码以内速度起来了没感觉 太容易超速了；值得一说的是底盘是个迷，高速稳的没话说，过小坑小洼坐车里也没感觉，但是过个减速带那避震又形同虚设；油耗方面挺满意的，这么好的动力喝92粗粮，这么重的车身平均8.3油耗，我非常乐意的接受；安全感也是一大特点，由于以前经常接触日系车，那防撞梁的厚度给我的第一感觉就是：卧槽！！！ 缺点：隔音是最开始吐槽的一个点，低速良好，130码开始风噪特别大；低速顿挫也是槽点之一，车子给我的感觉就是在极力排斥开低速，25码—35码顿挫很明显；关后备箱不能心软，不然就得跑第二趟，后备箱比较小，视觉效果还可以，但真装东西的时候会左右难受； 总结：隔音和顿挫对使用感受影响较大，动力和安全是它的核心，车子的缺点都是杂七杂八但又不太影响，所以我包容它，因为它的优点足够闪亮。它能做到既小众又小众的很出色，让我知道选它没错，每次看到人说选锐际的都是懂车的人都在提醒着我做了一次正确的选择。