简介：这个人很懒，什么都没写~
JNXX277
6号刚提车，牌都还没上，上午看到有8000的补贴，瞬间觉得自己是最新鲜的韭菜，损失一台14pro
经过83天的等待，迎来了人生第一台电动车，从2年前的排斥，到慢慢的接受，直到确认自己需要一台电动车，转变还是很大的，也少不了朋友这两年的蛊惑和洗脑，人确实是会变的，但是喜欢车这一点是一直没变。试驾了很多品牌，最开始华为赛力斯SF5，后来的蔚来和高合，都没有特斯拉的那种感觉，也可能特斯拉早已深入我心，别的品牌试驾一直再挑缺点，各种的不满意，然后跟自己说这台车还是不太适合。而试驾特斯拉则被它满满的新鲜感、科技感吸引，而硬邦邦的减震、被捂出汗的后背一些缺点也被那份喜爱掩盖。前后一共试驾过4次，对特斯拉的了解越来越多，惊喜越来越多，喜爱也越来越多。最后悔的就是第一次试驾没有下定金，后来涨了3万，很无奈。根据自己的条件和爱好，选择了YP，选了白色内饰，感觉白色内饰是特斯拉的灵魂，任何车的白内饰都做不出来这种感觉，很科幻，后来在论坛学习知道了EAP和FSD的功能，根据自己的用车场景，又加了EAP。昨天刚提车，开了几公里就送去贴车衣，还没有仔细研究各项功能，以前看的各种视频也只能拿到车再慢慢研究。总之特斯拉是一直能带给你新鲜感的一台车，之后的路还长，希望彼此陪伴，一路向前。文笔较差，思绪混乱，请各位看官莫喷。
内饰确实要更精致一点，但是没有让我喜欢的点，可能中老年人更喜欢那种风格，舒适性配置高一点，前排座垫和靠背很硬，后排还可以，有点沙发的感觉。但是准新的试驾车一上车就提示气囊故障，还有空调开到最大，方向盘震的手麻，加速感不线性，尤其地板电的时候，动能回收最弱比油车滑行要远，调到最强也找不到适应的点。别看5米1的车长，内部空间跟M3差不太多，后排头部空间很小，我188身高头已经顶到天幕玻璃，后备箱盖也是开口很小，而且后备箱还很深，东西要放到最里边拿东西的那个姿势可以脑补一下有多尴尬。这车居然还买到四五十万的价格有点理解不了。还是安心等我的MY吧
还没有提车，刚才抖音刷到卖屏膜贴膜的，想了解一下有多少人给中控大屏贴了膜。也看到有人说交付说过大屏不要贴膜
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