简介:哦吼吼
你有脉动吗
200不扣分,新年快乐!
第二次车没电打不着火了,趁着去4s检测电瓶检查车辆,把变速箱程序给升级了。之前也总是看论坛别的车友描述升级后的感受,有说顿挫的,油耗上升的。这次我详细说一下自己的体验。 车辆:22改豪华版,高速较多,刷之前表显油耗6.5,第二页7.4。刷完程序后一开始感觉特难开,表显油耗上升也特别快(用普通模式)。经询问得知变速箱已将原来学习过的驾驶习惯全部清空,现在处于学习过程状态。大概开了四十分钟之后感觉好多了,表显油耗也恢复了,随后跑了一趟高速,重点:升档还是偶尔会到1300转,但是没有任何震动感。而且在此转速待得时间很短,60,80,100时速转速升高了200来转,越开越顺手了。 再说点小问题,某些时候需要降档(豪华不显示档位,盲猜是5降4或者6降5)会出现粘滞,有点像电车开了强动能回收。以上都是基于普通模式的感受,另外俩模式没试。
今天福特派更新了,窗户状态出来了,车联网试了下,能用,不是糊弄事的
你这个路况8个油顶天了,充电方便的话可以考虑一下电车(有车库或者地下车位)老车当备胎。
用户9843507881167:生活在哈尔滨,最近想换车,特别喜欢蒙迪欧,每天工作来回100公里的距离,其中有20公里左右市区,剩下都是国道,国道上平均能到80到100的速度,主要考虑油耗问题,因为现在开的车就是油耗太高了,跑国道,一公里大概都要1.2左右,想问问,有没有买蒙迪欧1.5的,我这个路况,油耗怎么样,一公里大概多少钱
可以啊,我就在车位上装了个插座,一直用随车冲。但是需要注意必须有接地,还有不要用2.5平的插座,会过载跳闸的。
青苹果也很甜:最近准备入手科莱威,但是家里没有充电桩,只能到外面或者单位充,请问可以一直用随车充充电吗?
众所周知美系车动力是一大优势,自从购买了新蒙驾驶习惯后,对动力慢慢没那么敏感了。而且基于购买价格,总觉得也就那么回事。开着舒服,空间巨大等这些特点慢慢占领了我对新蒙的感受。直到今天在高速上,和一宝马5系来了场基情碰撞,才知道新蒙那舒适的内部,隐藏了一颗暴躁的内心………对蒙丢丢有了个全新的认识 注:本次将全面描述前因后果,我也有问题,但是年轻人谁还没点躁动的心,加上我的蒙丢丢如此给力,也就怪不得我了!!! 周一早上,我开着洗的增光瓦亮的蒙丢丢准备出差,上了高速后车流量不是很多,我定速在110行驶在第二车道,并打开了车道保持,嘴里哼着快乐的小曲儿。这时候第一车道上上来一辆特斯拉,在即将超过我的时候前面有测速慢了下来和我并排行驶。这时候后面上来了一辆宝马五系,因为我和特斯拉并排行驶的原因所以没有超车空间,跟着我们一起跑过了测速后我准备加速给宝马让路,没想到特斯拉也加速了,于是我松开了油门让速了,反正我在第二车道。谁知道这时候宝马不知道啥意思,跟着特斯拉后面超过我半个车身后居然往我这边靠了过来。我一看这是要别我的节奏啊,难不成是因为我后面贴了个实习??我稳住方向盘,稍稍往右带了点方向,结果宝马大哥还往我这靠,甚至右边车轮越过了线侵入我的车道了,我一看这真是要欺负我吗🤔瞬间我就来了精神,关掉车道保持,稍稍加了一点油门,宝马以超我半个车身和我一起并排跑了起来,也许他也发现俩车离得太近了,或者发现我这个新手居然没被吓着,自己赶紧往左打了把方向回了自己的车道,车还晃了几下我一看乐了,不过我也心跳加速,精神高度集中,他要是继续靠过来我就准备踩刹车了,才不要和他一起同归于尽!然后宝马哥一脚油门慢悠悠的走了(车速126,我此时在想的是:不和你一般见识)本来事情到此结束也就完了,下面开始第二阶段! 我又开始哼着歌打开了车道保持,定速在120。跑了大概十来分钟,慢慢大车多了起来我居然追上了宝马哥,他当时被几个车压住了,我瞅了个机会在第四车道超过了那几辆车后前途是一片溜光大道,我继续定速跑,后视镜看到宝马哥追了上来,离我还有十来米的时候我加速了(我在第三车道,宝马在第一车道)油门也就踩了一半多点?反正没地板油,这时候宝马瞬间被我拉开了距离,后视镜里越来越远了,说实话我当时以为宝马哥不和我一般见识,我自己戏多了。于是我又定速了110,慢慢看到宝马哥追上来了,这家伙居然跑第二车道来超我而且是离我很近的超过去了,我一看呀嘿?居然搞我?于是我也一脚油门跟上去了,(此时我意识到了,他超我的时候有些慢,我追他的时候感觉一下子就追上了,难不成宝马5动力不如我?)此时我有了个邪恶的念头,当然必须得是以安全为前提。我担心超他车的时候他会别我发生危险,于是我又瞅了个机会,在第四车道飞速的超过了他(此时宝马哥在第二车道)我超过宝马后走在了他前面,这时我前面有个小车,我看到宝马哥变至第一车道打算超车,我提前一步占住第一车道,和第二车道的车并排行驶了起来(车速121)宝马哥跟我后面半天见我没让道,于是变至第三车道超,我一看他变道后立刻加速,宝马哥又瞬间在我后视镜里渐行渐远了……后面就没在给他超我的机会,每次快跟上来的时候我一脚油门就起飞了…………就这样我“领”宝马哥跑了50多公里,下高速前我减速宝马哥超过了我,跑我前面后准备“对付”我的时候我拐进匝道下高速了 总结: 1、新蒙高速动力很好,但是没想到这么好,真是没对比就没伤害,后段提速太猛了,至于宝马,没注意哪个型号,确定是五系,反正比新蒙贵! 2、安全驾驶,给宝马哥说的,也是给自己说的,我都对你示弱了,你还欺负我我超你都是隔着一个车道,你超我也就一个巴掌。 3、高速上这么个跑法的油耗显示7.3
继续断网停车,准确的说是停了6天余十个小时,开车的时候有点犯嘀咕钥匙解锁的时候把手正常弹出,但是日行灯没有亮,尾灯也没有亮,屏幕也没有显示迎宾画面,卧龙呼扇没注意,心理更嘀咕了,上车,踩刹车,打火,一把着!松了口气…………
继上次亏电后,将车辆网络手机互联自动更新等功能关掉后,最多放了4天后启动成功,没有出现亏电的现象,今天去车里拿东西的时候旁边的一辆新蒙迪欧(至尊)貌似是换气启动了,很明显的听到了风扇启动的声音,呼呼的。我的新蒙(豪华)拿钥匙解锁的时候会自动开启风扇换气,开门后就停了。也就是说车辆是不是每隔一段时间会启动风扇进行换气?那这样岂不是又增加了电瓶的负担?另外怎么关闭这个功能?
继上次检测车辆未发现任何问题后,将车辆自动更新,网络,手机互联全部断开后停放三天(上次是放了两天没电了)正常启动。经浏览论坛查阅相关问题,我的车从来没有蹦过任何异常,手机也没有收到过告警短信,自动启停没有任何问题,希望这是一次偶发事件,电子设备多了也不是好事。(五一进淄赶烤)
今天去了售后检测,电瓶测试容量没有问题,锁车后电流也没问题,没有检测到漏电………奇了怪了,回头查查监控去……
简单介绍一下情况,周五下午一趟高速回家,周末没动车,周一准备开溜的时候远程启动没成功,到车面前解锁后左边日行灯一闪一闪的,进车打火没成功,接着全车断电,门把手慢慢缩回去了,然后一直嘎达嘎哒响。在打火还是失败,给售后打电话联系了救援后搭了电后满血复活,开到4s简单检查了下没查出毛病来,由于还有事情没过多耽误,后天过去准备全方位检查一下,待更新。
加满后清零,从齐河跑到济南,走的济齐路,停车后拍一个油耗。没刻意黄金右脚,感觉还阔以!
在另一个app里逛差不多了,貌似车主不多,而且一大堆水军。本人11月份拿下了新蒙,已经跑了两千多公里,感觉机械素质相当好,非常满意。附近期的油耗图,没刻意黄金右脚,准车主有问题随时问,知无不言!