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#提车日记510max选用车感受 之前开的一台日系7座家用mpv，期间带着孩子、老人全家出行，还是很实用。前两年娃娃都大了，为了分别送两个娃上学，买了台大众ID3，于是打开了电车世界的大门，开始嫌弃油车了。一对比，7座油车笨拙，70%时间1人开着上下班，25%时间送娃，最多5%时间能坐到5-7人，且油耗高；电车小巧，动力强，买ID3时已安装了家充，于是换车提上了日程。 这几年电车迭代很快，所以没打算一步到位买太贵的，定位在20以内。最早看上了极氪X，当时7月降了一波价，价格还可以，外形、动力都是优秀的，但是坐惯了MPV的娃坐了一下后排，觉得局促了，就开始找空间再大一点，同时尺寸不要大太多的替代车型。先后看了极狐，银河、零跑的纯电SUV，偶然看到深蓝S05，感觉外形流畅，看数据4.62的长度，轴距居然有2.8几，就去店里看了下，感觉空间够，内饰简洁，座椅比较舒适。本来还对只有HUD显示有些顾虑，但试驾感觉足够清晰，信息够用，基本符合我的需求，就下了个999诚意金等价格。 10月20日价格出来，21日早上就定了纯电510max，外银内灰，11月3日车到了，5号去提了车。后续去贴了厂家那个999的雷朋膜，感觉还行。车子灰色内饰比较满意，材料触感不错，有些小心思的设计，比如前挡风左下的天际线花纹，内后视镜边框晚上开顶棚灯的时候很漂亮。 目前开了有1300多公里了，前半段没开空调，后半段降温开了加热，电耗还可以，比我那台ID3还低一点。各种设置一开始有点懵，慢慢研究明白了，感觉还是很人性化的。车子底盘、操控、动力上都是满意的，智能化方面比之前油车是碾压，比ID3也好得多，智驾在绕城高速试过一次十几公里，感觉够用，没有感受过华为什么的高端智驾，不好评价。平时开车基本3点一线，停车位相对固定，停得比较熟练，所以自动泊车还没试过。 建议厂家下一步改进： 1.HUD显示时间； 2.显示车外温度； 3.大屏的时间显示从最右边调整到左边更方便； 4.车机用电分析那块，分了行驶用电多少，附件用电多少，让人迷糊； 5.单程的行程信息在App看不到，这一点连ID3这种“杂牌”电车都能做到，不应该啊·。
