简介：这个人很懒，什么都没写~
瑞虎9鲲鹏一家
今晚充满电后，先跑了4.4公里，中途停车熄火后，再跑了23.7公里回家。 不深踩油，匀速行驶，全程时速30-90，一半乡村道路（时速20-50），一半城郊国道（50-90）。平均电耗控制在12以下，基本7个左右。 最后表显纯电续航还有76公里，加起来，相当于用24公里续航，跑了28公里！ 所以结论是，升级后，纯电续航应该可以跑80公里，关键还是要匀速，不要经常急加速。当然，低速行驶最省电！
省钱！快充2.5小时，慢充5.5小时！可以自家安装充电桩的话真的很方便！
晚高峰异常塞车，电续航只剩8公里，时速低于60，油耗保持在7个多。后来到城郊路段跑了80-100，油耗高至10个，但电续航升到14公里后，油耗下降下来8.8，相信再跑一段城区路，油耗会回到7个多。 看到油耗数值会降，实在太惊喜了。毕竟之前只会不断上升。之前试驾过比亚迪宋，亏电也是7个多。这样说奇瑞也是知错能改的啊
这外型设计真的深得我心，特别是车灯！！
看了老徐的测评，比亚迪110续航，也只是跑了74.6公里，达成率67.8%。电池这玩儿真的很看脚法，鲲鹏脚法稳，低速60以下行驶，跑个80公里应该没问题
最近发现了一个规律，混动模式下，时速70-100稳住油门，电耗都是在0左右波动。纯电模式下，70时速一下，稳着油门，电耗也是在5左右波动，满电可以跑80公里以上绝对没问题，很省电。 所以这个车要省钱省心，必须按照比亚迪混动的套路来，70时速以下的路况，用纯电模式。70以上用混动模式（其实不用设置保电，毕竟上了70时速以上，基本不用电了。）所以为什么人家比亚迪更省油，其实是奇瑞混动模式为了动力牺牲了油耗。 昨天行驶终于出现了大家所说的顿挫，这是怎么回事，4000多公里才出现？但就出现了两次，应该是急加速变速箱反应不过来引起的。
虽然我对这个车的油耗不太满意，毕竟与宣传的不太相符。但我也担心这个车被“唱衰”，这车如果销量不好，对我们这些车友也没有好处。 有问题的，可以向厂家、4儿子店反映，我试过晚上八点几打厂家电话投诉，依然有客服来安抚我的情绪，服务还是不错的。有问题就在车圈里投诉，其实是解决不了问题，更容易被有心之人利用。 毕竟销量越好，车友群体越大，车辆有什么问题，厂家更愿意积极解决。以上仅是个人看法，
本来是个“两田”粉，2021年一次偶然的机会刷到hu哥说车介绍这台车的视频，随后便刷到各个网红对“鲲鹏动力”的测评，了解到奇瑞这款发动机似乎已经超越了合资车。 后来随着抖音大数据的疯狂轰炸，对奇瑞品牌也产生了好感。于是走进了奇瑞4S店试...查看全文
本来是个“两田”粉，2021年一次偶然的机会刷到hu哥说车介绍这台车的视频，随后便刷到各个网红对“鲲鹏动力”的测评，了解到奇瑞这款发动机似乎已经超越了合资车。 后来随着抖音大数据的疯狂轰炸，对奇瑞品牌也产生了好感。于是走进了奇瑞4S店试驾了...查看全文
油耗低至1升！ 📉能耗分享
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