认证：宝来车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
我的宝来叫黑风
#2021年度爱车总结 ，感谢圈主老李Dcar推荐! 5000公里首保及用车感受 首保用的是一汽大众原装5W40半合成机油，可以补130元钱加高档的。出厂初装机油的确更好一些 以下是我的用车感受 【动力】自吸1.5L, 动力够用，高速我最高开到160，150以上的风噪和140以下完全是两个体验。自动挡自然靠油门提速反应时间比较慢，降档不积极，如果想快速超车提速，需切换为手动模式，自己降档，超车无压力，提速积极。 新车1000公里内，动力有封印期，行车电脑会记录驾驶习惯并改变喷油量和换挡逻辑。注意: 新车需要磨合! 300公里刹车片，发动机磨合1500公里，切勿长期保持低转速。后1500公里，需将转速保持在2500-4000左右。 【操控】方向非常稳，高速上稳得像一头牛。方向精准，无虚位，刹车适中，不硬不软，方向盘为真皮。 没有亲自做过麋鹿测试，但在高速有突然右打方向，避免追尾事故，车身姿态稳定。 山路上山和下山过弯优秀，指哪打哪。 【油耗】市区不堵车综合油耗在6.5-6.9左右。堵车油耗在9个左右。高速油耗在4.8到5.8左右。5.2~5.6居多 【配置】比较实用的配置:主动刹车，碰撞预警，一键启动，独立双区自动空调，车内银色氛围灯。电子手刹，自动驻车。百度carlife和苹果carplay，21款支持无线wifi互联。后排两个充电USB加空调 【空间】我175身高，调整好舒适位置，身体前倾可看见整个发动机盖，头与车顶距离一拳半，后排空间膝盖两拳半，可翘二郎腿。行李箱空间很大，后排座椅可拆卸，靠背往前放倒，可挤下两个1.8的大个，当床车使用。 【缺点】0~80公里的加速能力一般，但80到140公里加速能力非常优秀。隔音一般，150以上的风噪无法忍受。胎噪还行，用的锦湖轮胎。 后排中间突起，但很少能坐满人，板车悬挂舒适性一般，但耐用。国六排气不健康。 【注意】尽量加好油，不到小油站，杂牌油。切勿混加。我一直加的是中石油和壳牌的92，目前发动机丝滑。 【价格】我是21年7月买的精英版，价格13万以内含1699双保，大家可以做个参考。
如图
非常没有后悔自己买的精英版，虽然多了4000块钱，但却让我避免了追尾事故，行车时的安全得到了保障。 碰撞预警+主动刹车功能: 国庆放假，包茂高速公路堵车，经历过突然间的畅快行驶后突然间的急刹车，仪表台的车辆碰撞标志亮了起来，嘟嘟嘟嘟报警，随后听见刹车盘抱死轮毂的摩擦声，让我成功避免了追尾 弯道辅助照明功能: 在急拐弯时，车辆会自动打开侧翼的照明灯，特别是走山路急弯时，夜晚路边的排水沟及路沿的障碍物会被照亮 无钥匙进入和一键升窗真的很方便，后备箱未熄火时，无法打开。 开高速真的稳的一批，大雨天140都非常稳。 真的很省油好开。 这款车上山的时候，最好切换为手动3挡和2挡，自动挡跑上山升档时容易顿挫。
先放几点小贴士: 1.动力档 3档 4档 (超车，快速加速使用) 2.发动机转速 2500-3500转 (最大扭矩输出) 3.舍得给油门 (动力和油耗成正比) 4.刹车使用点刹缓踩，松油门动力滑行 5.需要提速和超车时，档把右拨切换M档，降...查看全文
1.打开手机热点，打开蓝牙连接车机语音系统 2打开车机屏幕，找到设置，找到无线wifi，将热点连接手机wifi 3.下载最新版百度carlife+ 4.车辆连接手机热点成功 5.手机打开百度carlife，此时热点将自动分配ip地址给车机系统，车机系统将自动打开carlife（屏幕标志亮起），无线投屏成功。 本短文适用于宝来21款主机
各位车友，我是21款宝来自动精英版车主，配置为1.5L+6AT 整车落地价12.6+1699 ，7月30号提的车，目前行驶了750公里，高速和城区行驶大概各占一半。 我目前28岁，驾驶偏好运动激烈，驾驶风格快中带稳。宝来是我人生的第一台车，之前也有开过家里的13年现代朗动，20年IX35.驾龄8年。 我算不上老司机，在没有自己的车之前，顶多算会开，现在我想表露下自己对这款车的喜爱，在此写下自己的用车心得。 一. 宝来1.5自然吸气+6AT 动力一点也不肉 刚提新车时，使用D档，已经到D6了，油门踏板踩到底也很难到90，尤其在快速路上重庆的上坡路段，百公里的加速能力不强，就是网友说的光吼不走，但是能够平稳过渡到120，底盘非常稳，两个手指头扣住方向盘就能控制住车身的姿态。(行车电脑控制变速逻辑，平顺，省油) 后来加了重庆的宝来车友群，在此之后，我解锁了宝来的动力，这款车最精华的地方在于搭载爱信6AT的手自一体变速箱以及EA211自然吸气1.5升发动机。总结了2点非常使用 1.发动机质量非常好，燃油经济性高，不要怕发动机坏，使劲造它，转速踩到3000-4000才是这款车的灵魂所在。 2.需要超车或者快速提速时，可以档把右拨，从D档切换为M档，自行根据当前车速，降档。从D6变成M6,向下减2档到M4,甚至减到M3轻给油门，你会瞬间感觉到推背感，此时发动机转速会到3000转以上，速度会立马上到90以上。(不需要停车切换，行驶过程中可以随时右拨，然后也可以随时左拨回来，非常轻松，不用担心损坏车辆） 二.行车电脑学习功能。 新车和驾驶员之间会有一段磨合期，电脑会记录和学习驾驶员的习惯，自行修正发动机和变速箱参数，现在我的"黑风"在自动档模式下，已经能够输出足够的动力，即使在我不切换为M档的情况下，能够根据我踩油门的力度，响应及时，或者在上坡时主动降档。目前"黑风"起步自动换挡加速，已经不输其它车型，高速到120和130非常轻松。 三.关于油耗 油耗跟每个人的驾驶习惯相关，少踩刹车，轻踩油门，以及提高车速，空调功率适中是降低油耗的因素。我喜欢激烈驾驶，城区的油耗是6.5-8个油，快速路和高速一般是4.8-5.3左右。切换为M档，主动降档超车，油耗与正常表现一致，S档油耗较高，没有使用，也不建议用。 四.操控表现 虽然买车前有看过宝来和朗逸的麋鹿测试对比，但实际开过才知道，宝来的各方面的品质还有装配线都是原装德国化，山路不管是上山还是下山，转弯都很轻松，刹车没有异响情况，后悬架虽然是扭力梁，但是后排乘坐舒适度可以。 总之，我推荐宝来，它还是那个"驾驶者之车"，动力并不弱，操控优秀，发动机技术顶尖，变速箱与发动机搭配的调教，是其它品牌比不了的。 一汽大众，快给我发充值费
看了日子，周五提车！
提问重庆21宝来自舒突然涨了1万多，落地要接近13个W买车的欲望瞬间灭了.
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