简介：这个人很懒，什么都没写~
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哈弗H6PHEV的辅助驾驶主要体现在自适应巡航、智慧巡航、360全景影像、倒车的预警，目前试出来的就这几个功能。 自适应巡航和智慧巡航是两种模式，刚开始用的那会，还不太会操作，不是特别习惯这个组合和开关的调节方式，会用了之后，确实比在方向盘开关上操作更清晰一点。在中间那个屏幕里把需要的选项都打开，这个杆往下拨一次是巡航，前面有车，可以自己减速，往下拨动两下是更高级的巡航，这个可以自己转弯，跟车，车道保持，还能打转向自己变道，但双手不能离开方向盘太久。可能还有一些功能没有研究明白，等整明白了再来接着分享吧。 360全景影像就是360全景影像，没啥好说的，比较特别的就是H6PHEV有透明地盘这个功能。 倒车预警这个我也不知道官方的名称是啥,就是倒车的时候，后面有人活动，有车窜过这种，车可以自己刹车刹停，除了声音比较难听之外，这个功能挺好的，很安全。 以后选车，可能太高级别的自动驾驶可能不太需要，但是目前H6PHEV 上体现的这些我认为比较好用，高速开车轻松，低俗开车也相对安全些，这些功能还是需要考虑。
前几天开着我的哈弗h6进行了一次高速长途跋涉，从早上9点出发，中间走走停停也有歇息，直到第二天凌晨3点半左右才到目的地，全程大概1200多km，大部分是高速，我们两个人开，基本上一人一半吧，我开的速度大部分是110km/小时，开的比较柔和，...查看全文
最近天气已经慢慢开始热了，自己又没有室内的停车条件，车子每天在太阳下晒着，中午开车的时候方向盘，座椅都是烫的，里面也热乎乎的，后面等夏天到了估计更难受，不光晒得车子烫没法开，而且感觉也心疼，所以买了几个车窗遮挡太阳光的隔热板。 这个隔热板是用吸盘固定的，直接意玻璃在车里面的面上，也比较结实，不容易掉，大的隔热板四个吸盘，小的两个。前面的车玻璃一个大隔热板盖上，基本上已经能感觉到温度的差异了，不加这个，开着窗吹风也感觉特别热。顺便把左右两侧的升降玻璃还有，还有后备箱盖的玻璃遮住了，这样车子在外面晒着也不担心了啊，就是二排车窗后面的两个小玻璃，没有合适的隔热板。 这样做比较好的保护好内饰，而且这个屏幕啥的，感觉晒得多了也不好，而且车内密封的，大中午吸收的热量不知道晚上过多久才能散掉。对车好，车才能对我好，希望我的H6能一直崭新😄
过年以后一直没有出过远门，主要是上下班开车也都是用的纯电模式开，日常上下班用纯电确实比较省钱，充一次电八九块钱，一周五天上下班就够用了，上下班路程8km左右，40km左右，充满电一周用完基本上也就剩个最低电量。 能搞和温度关系很大，现在的温度已经是零上10度以上了，也不用开空调，所以能耗比较低，用的纯电模式，但是可以换算成油耗，4.2L/100KM，按目前的油价7块，大概是不到0.3元一公里，但是按充电算的话9元，40公里，大概也就是0.225元一公里，上下班开的话，比坐公交车或者骑共享单车划算，而且即使在刮风下雨，也能从容不迫的回家了。 关于续航，整体开下来的感受是，预算充足就上110km续航的，不然50km版本的的充电频率就要高点，如果要是把PHEV当作HEV开的话，又不是很划算，个人观点，仅供参考
H6 DHT-PHEV已经开了一段时间了，我的是55KM的版本，最近一段时间的感受是随着天气越来越暖和，纯电驾驶行驶的里程感觉能超过55km，目前的车升级以后，纯电模式剩10km续航的时候，发动机会自己启动充电，从满电到发动机自己启动，基本上能差不多开50km，续航还是挺真实的。 最近主要摸索了一下这个车的辅助驾驶功能，刚开始不太会用，主要是多了个操作的杆不太会用，在抖音上学习了一下，自己在摸索着操作了几次，算是学会了，辅助驾驶有两种模式，这个杆往方向盘的方向拨动一次是一种一般的辅助驾驶，拨两次是比较高级的辅助驾驶，可以自己转弯。辅助驾驶的功能对我来说挺惊艳的，主驾的仪表屏幕显示还是挺先进的，显示的内容也很丰富，主要界面设计偏向于简洁，比较喜欢。 目前的用车感受良好。
建议蓝山的价格一定要慎重啊，定的不高不低的，让顾客更多的有心理斗争去考虑是理想还是蓝山，第一步就赢了。别定的太高，等市场没热度了在降价，这就不好了，挣快钱还是挣长远的钱，一定要慎重啊
年前买的车，一个月时间已经到了要首保的阶段了，过年回家高速来回近3000km，加上走亲戚能开个几百公里，回家之前，担心新车没磨合好跑高速伤车，自己零散还跑了1000多公里，其实整体开下来，这个车不错，尤其在回家的路上，高速下雪堵车，有几个车打滑都走不了了，H6能将我们一行三人安全带回家，当时我就觉得这个车买的值了。 基本上也就是放假前几天通知让去升级混动系统，刚好过年就验证了一下这个车的油耗，整个车的油耗我也挺满意的，近程用电，基本没啥成本，然后混动模式下的油耗主要还是看速度，城市用车的话，油耗比官方的参数要低，基本不到5个油，跑高速的话100的速度(我家在山区，高速最高限100)，油耗不超过6，跟官方宣传的油耗差别不大，速度110-120之间，油耗大概6.7左右，总体看下来，动力非常充沛，即使开到120，加速依然不肉，这个油耗挺低的了。 这个车的外观整体来看中等偏上吧，但是侧面的感觉很霸气，白色的外观，也挺不错的，内饰我认为是高水平的，没有塑料感，简单大气，不繁琐，是我喜欢的风格。 哈弗H6这个车我认为是性价比非常高的一款混动车，也希望哈弗越卖越好，后面有用车的心得，在跟大家来分享。
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