历史的巨人

蘑菇头：本来出发去4s定的，幸好在贴上看到这车是没有胎压显示的，只有胎压报警，果断放弃了，这个胎压显示考虑到安全的问题，我以前那台车经常要去看一下数值，没有胎压显示很没安全感，有时候在外面打的气，他们都打的不准，偶尔有个轮胎会打高很多，四个轮有些胎压高，有些胎压低，数值不平衡，很容易造成安全事故，这次与东风无缘

卑微小小新：这个转向的异响真的是受够了，售后说是正常现象，说真的有点离谱啊！

单边耳机23173994：📉能耗分享-自从买了c01后就一直关注车友圈，但是基本全看到的是负面消息，能耗高达28-35的，续航200-300的。说实在的，自己买了新车，还是希望自己没选错车，但是这些消息和评论确实很让人失望，还是希望零跑能做大，以下是我自己用车的心得和感受。 💔爱车吐槽-记得是19号提车606，主要是老婆喜欢这个车，颜值，内饰，配置，车身尺寸，对比性价比最高，都是比较满意。 第一次买电车，所以也对电车没什么概念，还是按照自己的以前油车习惯调的个性化设置，转向运动，回收中等，提车两天后就开始春节跑长途，重庆到自贡，260公里左右，都是充电500续航开始跑，压根就没考虑会跑不到的问题，如果真跑不到，那肯定会去店里大闹退车，不过还好没出现那样情况。回来500续航跑260到重庆，全程110左右，但是中途见车就超，这是个人以前驾驶习惯，到家还剩175，后面用车也发现，这车跑300多公里掉电基本就在100左右，试了一次掉电至少就是60。 至于能耗我前半月压根就没弄明白，所以也没去关心，后来朋友说能耗高了，才开始注意驾驶不暴躁，但是个人也是喜欢超车的人，也没到28-35的能耗，当然我不喜欢开空调，因为感觉闷，行车时都是全程开座椅加热，而且我是重庆，温度也不过6-17度左右，早上基本没遇到掉电的，只不过早上才开始开车时，前面6公里掉电比较快，后面都还好。 💔爱车吐槽 下面两张图就是我最近跑车一次能耗和里程了，充电540公里开始跑，跑了320，剩下150，掉电70这样子，我想剩下的继续跑，应该还会掉电40左右吧。反正我没试过续航只剩几十，一般都是一百多就去充电，改天试试到底能跑多少。 💔爱车吐槽 这车我看见有很多小毛病，当时怕急了，提车前就想能提个才生产，不会像以前的那些小毛病多，运气好，车是1月生产的，所以目前没有发现网上说那些毛病，只有起步和倒车时，左后轮异响，昨天去店里把轮毂装饰下了重新安装一次就没了，但愿以后也没啥毛病。 💔爱车吐槽 这车二十万出头，照我现目前情况看，还是没后悔，不过确实有几个点还是要说说。 一，就是接挂电话不能在方向盘上操作 二，在慢速倒车或者慢速挪车时，经常就被踩刹停了，那个度很不好把控，每次红绿灯刹车时总会顿一下，试了很多方式还是会顿一下，起初以为是自己技术不行，结果教法试完了还是一样，哎，感觉不能舒适。 三，在车库原地转向时，声音特别大，卡兹卡兹的，不知道是不是因为车库地面问题还是怎么的，听见那声音就觉得有点掉档次了。 目前就是我的用车经验了，其实并不是在故意漂白零跑，只是看见哪些200-300是确实不知道怎么会那样

MKkkkkkLee：#C01新人用车分享

早懂车：抢鲜体验哪吒S智能座舱，敢不敢跟华为掰手腕？

uikok：开的还是15%的电量，113.7度电每100公里，这是在试驾车暴力驾驶下的电耗，感觉还行。旁边停了一辆汉正好对比了一下，内饰被汉吊打，操控和加速吊打汉

赵烨爷：分享图片

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