简介：这个人很懒，什么都没写~
无双风铃qF6rzr
凌晨出发，与探险者昆仑的郑西高速夜行记 凌晨三点半，郑州的街道安静得不像话。导航显示，到西安不到500公里，一脚油门的事。坐进探险者昆仑巅峰版的驾驶座，座椅自动调整到记忆位置，座椅通风、按摩等功能选择性打开。引擎一启动，低沉的轰鸣像是在提醒我——这车在市区里憋太久了，该让它撒个欢了。 高速才是它的主场 上了连霍高速，车流稀少，车速很快就能提起来。探险者昆仑的底盘调校偏运动，高速上稳得不像一台大SUV，变道时车身不拖沓，方向盘指向精准。动力储备足够，超车时油门踩深一点，变速箱反应很快。夜里开车，视野反而更清晰，车灯照在反光板上，路标格外醒目。 L2自适应巡航，长途驾驶的“外挂” 开长途最怕脚累，打开L2级自适应巡航，设定好车速和跟车距离，车子就能自己跟着前车加减速，方向盘也会微调方向，让车稳稳保持在车道中间。前车减速时，系统刹车很线性，不会猛地点头。不过夜里开车，还是得保持注意力，手搭在方向盘上，随时准备接管——毕竟再好的辅助驾驶也只是辅助。 服务区小憩，缓解疲劳 开了一个多小时，眼睛有点发涩，正好到服务区。下车伸个懒腰，冷风吹过来，倦意散了大半。探险者的座椅带按摩功能，打开按一会儿，腰背的紧绷感缓解不少。车里空间大，后排座椅放倒能当临时床，要不是赶路，真想躺会儿。 郑州的“郑在爱旅游”记忆 想起去年秋天，开着这台车跑了一趟郑州周边的伏羲山。非铺装路面轻松应对，四驱系统稳得很。郑州玩车的地方不少，黄河滩、樱桃沟，周末偶尔约上车友跑跑山，比整天在市区堵着舒服多了。 五一，该跑趟更远的地方了 五一假期快到了，琢磨着要不要往更远的地方走走——甘南、川西，或者干脆进藏？探险者昆仑这种车，天生就该跑长途，动力足、空间大、巡航省心，唯一的问题是——得找个足够远的目的地，才对得起它的实力。 你呢？五一有什么出行计划？
锐界 L 提车 3 个月，全家抢着坐是种什么体验？ 提车三个月跑了 5100 公里，感觉这车彻底治好了我的选车焦虑！ 上周带爸妈娃去山上露营，二排老爸、老妈说比家里沙发还酥服；第三排俩娃边吃薯片边耍自己的玩具～最绝的是后备箱，帐篷 + 婴儿车还能塞下折叠座椅！ 混动大马力真香！爬坡超货车不费劲，市区油耗 8.2L（加 92 号！），和同事汉兰达差不多。现在周末必被老婆念叨，该带爸妈出去浪了。唯一后悔的是… 没早点换七座！哈哈哈
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
