简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8493274369170
📉能耗分享 这个车的空调功耗太高，按网友们说法开22度，ECO，内循环，最小风，白天最低功耗也得1.7度每小时，舒服点auto就得2.4度每小时，空调功耗单位是每小时，换算成百公里电耗就等于空调电耗(1.7～2.4)*60/平均车速。以下就按1.7和2.4的空调功耗简单计算一下不同车速情况下开空调的综合电耗。 平均车速60那么，综合电耗就是12+1.7或2.4*60/60，就是13.7或者14.4 平均车速30，就是15.4或者16.8 平均车速15，就是18.8或者21.6 平均车速10，就是22.2或者26.4! 随着车速上升，驱动和风阻功耗会更大，按我近期高速的工况简单估算，在100到120间，可能动力系统就要到14-16度每百公里，如果开段长途，平均车速为90公里每小时，空调功耗还是按1.7或者2.4度每小时计，高速综合电耗其实不算高 14+1.7*60/90=15 14+2.4*60/90=15.6 15+1.7*60/90=17 15+2.4*60/90=17.6 动态观察明显车速在110，综合时间成本和电耗，里程焦虑各种情况下比较经济的一个速度，电耗可以控制在15左右，具体的数据测算没有统计，是人为主管判断。 综合以上情况，这个车开冷空调最适合的工况还是快速路居多，可以保证平均车速比较快的非高速路况，其次反而是高速路功耗还行，像我这种平均车速在10-15之间的，电耗最高!
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