简介：这个人很懒，什么都没写~
章鱼烧煮鱼
要求：老婆开，所以安全第一，Mulan后驱操控底子比同级好太多，车小灵活，转弯半径小，可以放心给老婆开
看了下魔方电池的数据，魔方电池用LBS躺式电芯增加了电池包的能量密度，双针针刺实验测试，零热失控和提前散热系统的加持，当下流行的弹夹电池、刀片电池有的一拼。 简单的理解就是体积不变，增加密度，同时还增强了安全性。 所以才看到在青海湖的测试中，居然能有600公里的成绩，所以在电池方面表现还是可以的。
提车之前做了不少功课，也问了不少人，了解了下这车的实际续航不是很理想。我开车习惯还行，不暴力，也很少急加速，可是现在开不到300。这让我对马上到来的冬天很担忧，续航是真的有点拉跨。
那天拉着朋友，拐歪的时候他问我你老司机开车还这么仔细，有点被刺痛的感觉。 不解为什么海豚非得设计这种三角形A柱，如果从安全考虑，更粗更大确实安全，但日常的行车安全不应该是更应该被照顾的地方吗？太粗犷的A柱反而让我有点怀疑，为什么非得设计这种三角形？
半个月APP没更新了，还能不能提车了？感觉不靠谱啊
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