简介:水军三十秒到达战场,喷子们请做好准备。
加油八万贯
提问改前面的小雾灯影响质保吗?idd车友们。
新年伊始娱乐一天,老六剩余电量23%,随车充电一夜充满,耗电28.54度,电池包才28.4度,昨夜温度-13°,计算下电耗=实充/应充=28.54/(1-0.23)×28.4=1.31,损失高达3成。
380公里油耗小计 1. 张家口来回北京总路程380公里,出发前充满电,出发前纯油续航517km,纯电续航155km,综合续航772km。 2. 到北京行驶180km,纯油续航330km,纯电续航47km,综合续航377km,续航消耗39...查看全文
380公里油耗小计 1. 张家口来回北京总路程380公里,出发前充满电,出发前纯油续航517km,纯电续航155km,综合续航772km。图一 2. 到北京行驶180km,纯油续航330km,纯电续航47km,综合续航377km,续航消耗395km,续航达成率46%。G6京藏高速清河段、三环路段有点堵车,空调正常开,高速ACC 100km/h。图二 3. 返回行驶200km,纯油续航62km,纯电剩余10km,综合续航72km,续航消耗305km,续航达成率65%。返程一路畅通,正值中午空调关闭,高度ACC 110km/h。图三 4. 综合续航达成率380/(772-72)=54%。 5. 油耗计算:到家后加100块钱汽油,续航增加了300km,按照50%的续航率,不计充电费用,100/(300*0.5)=0.67元/公里。如果考虑充电费用,大概百公里费用0.7元左右,对于一个1.8t自重的车这个油耗车友们满意吗? 图四加油前,图五加油后。 6. 经验总结:开启ACC自适应巡航,自动切换ECO经济模式。张家口去北京一路下坡,加上堵车,返回一路上坡,续航达成率反而提高了19%,百思不得结。
Z6IDD电池包28.4kWh,按电量掉到20%自动启动混动模式,纯电续航电池容量为28.4×0.8=22.72kWh,按车显示电耗30kWh/100km,理论纯电续航里程为28.4×0.8×156÷30=118km。冬季-20℃理论里程电...查看全文
自从上次人脸识别功能故障去4S店拆电重置车机解决后,这几天又出现了新问题。App显示车窗未关,然后用App操作未关指示依旧存在,上车手动关闭车窗故障依旧,今天早上显示右前车窗未关,洗车补气之后,app又显示右后车窗未关,车友们,我的老六是不捡到黛玉妹妹了。
昨天用车一天,使用人脸id毫无问题,但是今天早晨出现故障了,按主驾车门把手按钮后,识别灯一直闪蓝光,但是闪了很久还在闪,人脸识别失败后也没有闪红灯提示。广大的车友们谁遇到过这种情况。
从河北张家口到内蒙古乌兰察布,来回高速单向里程200公里,包括办事70公里,共计470公里,去时纯油剩余里程90公里,纯电70%,中途加油300元,合计39.6升,归来纯油剩余里程120公里,纯电剩余30%。总里程470公里,运动模式,露营保电,时速100公里,自动空调25℃,纯电行驶122公里,纯油行驶347公里。大致计算8.47升百公里。电耗无法估算,大致也在22kw百公里,不知道准确不,估计也大差不差。
今天去企业工作正好赶上停电,想起外放电功能,果断一试,外接一台电脑和打印机,中途电脑突然断电2次,放点过程中发动机一直启动,不知道是不是电量低的原因。有同样经历的车友们共同探讨。
网购的铝镁合金电池护板,目测有2mm.厚,花了50安装费终于装上了。借用原有的螺栓孔,把护板装在现在的护板上,双层保护,凹凸设计应该不影响散热。动辄6万多的电池包还是保护好点安心。
发现一个纸巾盒和小挂钩的好地方,请大家参考。
提问Z6idd和瑞虎8PRO PHEV 北方城市这两个车怎么选,Z6 150KM续航,磷酸铁锂电池包,虎8 100km续航三元锂电池包。车机虎8更好些。
提问不懂就问,纠结于瑞虎8prophev和长安欧尚Z6智电IDD,两车各有千秋,车友们怎么选。