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#用车感受首先感谢圈主：飙车o推荐。 外观内饰之前的姑子已经介绍过了，适合我老婆的审美就行，毕竟男人嘛，实用才是王道。空间 这里我要说一下，毕竟是SUV嘛，轴距比同级别的SUV还长一些；还有就是我的是一代 22款的，相比二代，档杆下部镂空的地方，方便男士女士放包或者一些杂物真的很实用，当时我老婆看二代不如一代好看，就果断交钱提车了，现在感觉有点后悔买一代了。不闲聊了，下面步入正题吧。 6400+公里的感受有以下几点： 1，减震。也就是之前贴子里面说到的，减震调校的偏硬了。过减速带不那么清爽，有点拖拉感。 2，重量。这车太重了，2.0T的感觉提速没那么快，又或许是虛标的缘故吧，233马力，360牛米的扭矩，某音里面可以查一下长安cs75plus2.0马力机测试实测。不得不说提速太拖拉了，还没有1.5T的加速快。崩不过1.5的。 3，转向辅助灯。21款还有这个灯，22款就给减配了。走夜路在不熟悉的路況没有转向辅助灯的加持，转向时内心井不敢那么大角度的去打方向，驾乘体验并不是那么好。心里不安。 4，胎噪。前轮内讨，这东西没多少钱，竟然没有安装。跑高速噪音大。如果安装的话，就不会有那么大的胎噪了。 5，座椅。舒适度短期高速行还能说的过去，如果长期跑高速就要安装头枕腰靠，头部不可能一直保持不靠着头枕观看后视镜，腰部空间往后太深，腰弯的太狠，时间长了腰部太僵硬。 以上是我对长安cs75plus 总结需要优化的几点．如有不同的意见，大家可在评论区讨论。最后希望国产品牌越来越好，早日把国产品牌做到世界一流品牌！加油奥利给！
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nnnnnnnn123456：想买台车，能有靠谱点的4S店吗？耽搁我几天时间，叫我过去验车交首付，到了给我说，这是你的“新车“，就这？你们说谎话一点都不带脸红的麽？好歹把车子挪个位置，洗洗也好啊！欺骗客户就算了，人还挺嚣张！
#我的保养日记🔧保养分享 首先要感谢圈主飙车oo推荐。 1，车辆简介：2022年2月7日购买。2月23号上牌的， CS75PLUS一代22款2.0T旗舰版。目前里程数是 3300+公里 整体来说，75开起来算不错的，车机功能较为齐 全智能，运动座椅舒适，大空间宽敞，空间还可扩展。动力总体来说还是非常肯定的。2.0T动力，虽然是前置前驱，给油就走超车用不上地板油就轻松超车。这是我令满意的地方。 平时开车比交多，周末、节假日开车比较多，尤其是假期，儿子放假带着老婆儿子出去户外野餐，过夜等。 4S店也是特别暖心的提前两周提醒需要首保了，了解到小7也是每半年5000公里保养一次 2，保养预约 在亲戚家玩，打电话预约一直打不通，就打了前台的电话，说可以随时过来保养，就吃了午饭带着老婆儿子一起去保养了，到店后售后人员检查了行车里程，油量，轮胎胎压，外观等。又提醒重要东西带下车。准备签字时说有一个九十多块钱的什么发动机养护剂之类的自费项目问我要不要做。老司机都知道这个可加可不加，我就选择了不需要加。 3、保养项目： ①机油及滤清器总成 首保的是全合成机油5W40的嘉实多金嘉护。4S店说我以后6年12次保养都是用的这种机油。没有加钱升级。机油作为发动机润滑剂，在保养的时候还是需要特别注重一下。机油滤清器的主要功能就是过滤机油中的杂质，使用到一定时间之后，机滤表面将会附着大量的污物，如果不定期更换，机油滤清器将会出现堵塞的后果这两项都算比较常规的保养项目了，定期对车辆的机油及滤清器进行更新，对车辆的发动机、机械部件都是大有益处。 4，其他 首保闲着无聊，就在现场看着小哥做保养。前面的保养项目做完之后，小哥问我还有没有哪里觉得有问题的，我说新车，还没发现什么问题，就给检查了轮胎胎压。整体来说还是很满意的。本来想洗洗车，告知5月1日放假，刷车暂时没人，看了看车不是太脏就没有刷了。 5，保养前后用车感受 保养完以后，感觉跟没保养前开着没什么差别，应该是长安做的质量本来就好吧。油耗我看车机显示是降了不少，没有实际的测试过油耗，只显示到家百公里8.7个（标准模式）。没保养前标准模式是不低于11.4的。 6，注意事项： 因因为我是首保公里数不多，很多保养井不需要的，平时最好自己也多学习一下保养车的注意事项，比如多上懂车帝、途虎养车这些跟车有关的软件上面看看车友们的经验分享，对于4S店的保养项目得有自己的常规判断，另外就是部分工时费较贵的保养项目，可以选择自己动手操作，一来省钱，二来自己对车也有一定的掌握和了解， 最后对4S店的评价 从前期预约咨询、到现场的到店接待、耐心讲解，以及保养过程的细心专业，个人感觉还是很不错的。而且全程在现场跟着学习了一下，小哥也很耐心的解答我的问题。就是休息区那边还需要提升一下服务意识吧。这里就不吐槽了。首保第一次去长安4S店总的来说还是一次不错的体验。
#我的第一次改装首先要感谢飙车oo圈主推荐 看跑车的领航灯挺酷的，把后雾灯改成领航灯了。在某宝找了好多天看到UNI-T有这个灯，询问商家说小7也可以改。 🔧 改装过程 自己去修理厂，到地方看到一个年龄相仿的师傅在修老款的某马740LI然后给师傅递了一根...查看全文
#用车感受首先要感谢 （飙车oo）圈主推荐 个人情况：一家三口，儿子六岁，需要空间大，后座能放平的，能拉能装的。基本每周都会带着老婆儿子户外游玩。用车频率高。 用车里程：3500+首保已做。 外观：漂亮时尚，不失稳重。高速超车时尤其是日行灯给人那种很凶的感觉！ 内饰做工：红黑内饰，真皮座椅，做工不错，豪华不失年轻范。还有64 色氛国灯的加持，让很多年轻人不由自主的选择了他。儿子也很喜欢这个配色。 空间感受：后备箱本来就够大的了，带着老婆孩子出去户外旅游，带着帐篷，欢具，座椅，还剩余很大空间，可以放一个54升的大箱子，和一个 36升的箱子以后还可以放户外装备，而且后排座椅还可以放平，带着邻居家三口人一起户外，一套帐逢，再加上车里可以睡三人，两家人省了两个宾馆的钱，吃顿肉不香嘛？两家人其乐融融。 动力方面：开过很多合资车，动力方面给我信心十足，毕竟是8AT的，给油就走了，毕竟在大城市呆惯了，那种时间感不由自主的练就了开车技术，开惯了环线 80-90迈的车速，见车就超，这车给我的感觉比合资车给的信心还要足。 科技安全：L2级别的自动驾驶辅助功能真不是吹的，定速巡航时，雷达感应到前面有车会主动降速刹车，你只管扶好方向盘，剩下的交给它就行了，在高速上面己经用的炉火纯青了。不是一般的好用。城镇驾驶时触发过一次主动刹车，一下就停那里了是因为前面行人超过了离车的安全距离主动触发的。还有高速时的车道保持功能，偏离后方向盘会振动，还有提示音，还可设置自动纠偏＋振动，或者只振动。非常人性化。 隔音舒适性：隔音的话一般吧。高速120迈的话，音乐声音调到25左右就没有明天的噪音了，Gl8的隔音也不过如此。就是减震调教的偏硬了，过减速带时后悬挂下了减速带有种像有人轻轻拉了你一下似的，准备停那里又抓紧放手的感觉。有点拖泥带水，不像合资车那种阻尼回弹感特别的强。 用车成本：这个问题，主要看油耗，车辆出勤率，出勤率高的话油耗成本自然而然的就高了。我买车前做活动送的是6年12次的免费保养。保养不用算进去，我们小区停车位地方多，晚上回来很晚的话也可以在楼下找到停车位。没有车位费。油费按一个月按最少的800算，一年是9600元+保险按4000算一年就是13600元。 优缺点：这个问题因人而异吧。毕竟萝卜青菜各有所爱。个人观点除了油耗高，减震偏硬，打分的话100分我给 95分。毕竟国产车都耗油，支持国产。中国奥利给！
