认证：小鹏G6车主·车龄1年
简介：因缘际会 宁静致远
胡易峰峰峰
自动泊车真是个傻叉
最近让准新车主不爽的事情应该就是老车主代购了。问题的原因有两点，一、G6没有首任车主权益；二、新老车主购买成本差异巨大，且无次数限制。这样就催生了海鲜市场上代购的生意。如果你是新车主，你是选择省点钱但是入手就是二手车，因为代购得过一手，反正没有首任权益不影响；还是盲定权益甚至后续啥权益没有，买官方渠道新车，但是到手就比别人高1w多近2w，影响残值。 我羡慕老车主复购权益，我也赞同。就是无限次复购有点让人感觉是小鹏故意的营销策略，要么加点首任权益来遏制这种行为。都是我个人的理解，不喜请轻喷
谁见过黑色真皮内饰，能说说感受吗
各个配置差异
白内饰的安全带也是白色的，好评👍 关于圈里有人说是真皮，直播间里也没有正面回应，看明晚上市吧
特斯拉、蔚来、智己… 动作接二连三 电动车市场 这是个不平静的夏天啊
带老婆又去看了一次，忽悠她说上市20，下了订单，大概率会选银色，大概率后续要自己补差价了 小鹏的产品设计有种说不出来的味道，三四十万甚至更高的三电、智驾、底盘的底子，十几万不能再多的外观、内饰设计。有些人杠说内饰有这么重要吗？天天和你相伴的内饰，我是觉得非常重要。为啥眼里只有特斯拉呢，不能明确你的客户群体？动作又这么慢，时间对于现在的小鹏就是生命，留给他的窗口期就这么几个月，在造车这么模块化的现在，小鹏的技术领先已经没有以前这么明显了，赶紧定个合理的价格开始交付吧
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
