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提问关于g90脚步空间小的问题今天试了g90，没有想象中那么大。首先：航空座椅太占地方了，如果经常坐第三排，真的不建议上航空座椅。第二个问题：第二排连接主副驾驶座位底部，有个脚踏，不像其他车可以把脚伸到座椅下面去，实在憋屈。这个东西能不能拆掉？第三个问题：如果第二排是航空座椅，第三排根本没办法把脚伸到座椅下面去，特别憋屈。如果第二排不是航空座椅，第三排能不能把脚伸到座椅下面去？

2022-10-21

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建议强制保电25%以上

📒等车日记单位购车必须新能源轿车，选来选去就这么几款，然后领导拍板了秦，现在就是等了。我是2014款秦dm车主，往事不堪回首，总之私人买车的话，我是不可能再买比亚迪。同时我是十代雅阁混动车主，本田的混动不敢说最先进，但省心是真的。比亚迪的电池，别期待太多，以我惨痛的经历告诉你们：第一，别充太满，也别用太尽。磷酸铁锂的最大缺陷就是一致性不行，很容易出现个别电池提前报废。有一节电池萎了，整组电池都萎了。经常满充满放，保你经常换电池。虽然免费，但也够你烦的。第二，最好强制保电25%以上。雅阁混动的逻辑就是浅充浅放，那玩意儿电池1.3度，15%-80%循环寿命可以达到5万次后70%容量，你敢想象吗？几乎没有充满的时候，除非长下坡。平时用没有低于20%，和高于60%的时候，绝大多数时候是30%-50%。从来不需要满充满放来均衡电池。价格2万多一组。只要是电池，即使是比亚迪的电池，浅充浅放是保护你电池的最好手段。所以强制保电25%是生命线，有精力控制的话，不要充满了，最多每个月充满一两次，就够了！第三，不要过分在乎油耗，低故障率才是王道。混动就是怎么开油耗也不会很高，情愿油耗高一点，保护好你们电池，你们的时间成本远比这点油钱贵！拆了电池，你们车的保值率大打折扣！每次开都去调soc，就为了省那么一点点油，没必要！第四，加油去正规油站，最好就是中石化，油耗最低。第五，全程4s保养，别去其他地方保养，用4s的机油，完全按照保养手册保养。

2022-10-11

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