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    哒哒哒威哥

    认证:威兰达车主·车龄4年

    简介:闲来无事制作一些关于爱车的小视频分享给大家

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    自动启停这个功能不仅在国内在海外也是备受争议,有的人说它可以节省燃油,但也有的人说它让发动机频繁启动从而毁车。但要说有多毁车的话倒不至于,但是否省油与驾驶员的使用方法之间有着密切关系。 一直以来大家都对发动机启停有个误区,就是发动机频繁的启停能否比起空挡怠速是否更加耗油?大家都知道发动机在点火时的喷油量会大于怠速时的喷油量,大概是多少呢? 一般来说,正常的启动需要进行4次同步喷射,喷油量大概为正常怠速时每气缸行程喷射量的20-40倍,点火时的喷油量大概可以用来怠速40秒。 发动机自动启停在原来只有高端品牌车型才会装配,但随着技术的成熟生产成本越发降低,以及政府部门对环保事业的重视,自动启停才逐渐的开始普及到一些具有性价比的家庭轿车上。 据有关部门测试称:发动机启停的节油率可以达到7%-27%,试想一下,若是等候在红灯前的每一辆车都能够在处于熄火状态,一天下来全世界所减少的二氧化碳排放量实在是不可想象。 首先可以肯定的是,自动启停技术的出现初衷就是为了省油。 最不该使用自动启停的场合就是堵车或者通行缓慢。大家应该知道发动机启动时需要消耗大量燃油,如果说此时也使用自动启停的话,反而会让发动机频繁启动,导致燃油经济性下降。 因为自动启停技术设计的初衷就是用来降低油耗的,如果一直关闭的话就起不到应有的作用了。 这项技术的设计初衷就是为了等红灯时让车辆停止怠速运转,毕竟怠速运转的时候车辆还在喷油,这样一来就会降低油耗,从而降低排放。 频繁的启停对发动机有危害吗? 当然在日常使用过程中,许多人对发动机启停产生了一些技术产生一些困惑,比如频繁的熄火、点火会不会对发动机造成磨损;频繁的点火会不会缩短电瓶的寿命等等。

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    每辆车都有不同的车牌号,可供人们进行识别,换句话说,车牌号就相当于是汽车的名字,相当于汽车的身份证。如果说你在驾驶的过程中有什么违反交规情况,或者是撞到了人,就算你逃窜了,交警也可以通过摄像头来查询你的车牌号,然后就能够得到你的全部信息,车牌号号码是非常重要的。 在我国的法律中也清清楚楚的写的,汽车的车牌是绝对不允许涂改,遮挡或者随便拆卸的,如果发现了上面的任何一种情况,就算你没有违法,也肯定会受到惩罚。还有一些其他的规定,同样也和车牌号有关系。比如说如今道路上的汽车数量越来越多,交通也变得越来越拥堵。 为了缓解这一问题,国家也出台了限号政策,有的时候是单号行驶,有的时候是双号行驶,这种做法在很大程度上缓解了交通压力,提高了人们的生活效率。而你的汽车到底是双号还是单号,就是要通过你的车牌号来进行确认的,如果你前面没有挂牌照,那肯定是不会被允许上路的。 其实在这么多年里,汽车的车牌也有了非常多的演化和更迭,直到今天,他才有了较为稳定的形式,可以说车牌号的出现,在很大程度上方便了我们对于交通的管理。不同颜色的车牌代表着不同功能的车型,不同年代的,也被赋予了不同的意义。 当然也有一些人并不喜欢如今的车牌形式,但不可否认的是,如今的这种车牌形式,确实非常的直观,从交警执法这一角度来说,这种车牌更为方便,并且提供了更加直接的证据。我们必须要承认,如今的汽车车牌还是有一定优点的。

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    因为一直以来,我们所见到的车牌都是蓝底白字的,没有什么特殊的样式,所以很多人都觉得,国内的车牌一直都是一个样子,从来都没有过变化。其实并不是这样的,在很久很久之前,国内的车牌号还没有统一的标准,每个地区的车牌可以说是各式各样,显得非常混乱,正因如此,还让很多的不法分子有了可乘之机。 在新中国成立之后,国家针对汽车牌照,也给出了一个标准,汽车牌照这才开始逐渐统一,而且也经过了后来的不断演化,连续更新换代,才有了今天的车牌。虽然说我们经常见到的是蓝底白字的车牌,但是我国还有非常多其他的车牌类型,只是大家不常见而已。 比如说纯电动汽车,和新能源汽车,他们所用的车牌都是绿色的,代表节能减排,而有一些大型的货车,他们所使用的车牌都是黄色的,因为黄颜色比较醒目,人们在很远的地方就可以看到大货车即将驶来,提醒人们及时让开。 另外还有驾校的训练车,他们的车牌同样也是黄色的,和大型货车的车牌颜色是相同的,所代表的含义也一样,因为驾驶训练车的司机都还只是一些开车技术较差的学员,黄色的车牌是在提醒人们,尽量远离教练车。 除了我们上面讲到的这些,还有一种更为特别的车牌,是黑色的。这种颜色的车牌在我们的生活中非常少见,人们都觉得他比较神秘。其实就是很多的特殊机构,他们会使用这种颜色的车牌,而且他们只要出现在马路上,那就意味着此时他们正在办公,正在执行任务。大家遇到的时候,千万不要因为好奇而靠近,尽可能要离远一点。如果对方发现你正在不断靠近,而误解了你的意图,那可就尴尬了。

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    谈到汽车牌照,只要是开过车的人,肯定都非常的熟悉。如果我们想要正常合法的驾驶汽车,汽车牌照肯定是必不可少的,而且我们能够发现,现在大部分的汽车牌照都是蓝底白字。很多人都觉得车牌只是简单的数字和字母罢了,但在他的背后,其实隐藏着非常多有趣的冷知识,是人们不知道的,今天我们就来一起看一下吧。 字母 O 和字母 I 被禁止使用 我们可以观察一下我们的车牌,最前面是一个汉字,所代表的是车子的具体省份,其自由紧随其后的一个字母,代表的是她所属的市区,后面还跟着一连串的数字和字母。但是大家有没有发现,在26个字母中,唯独只有两个被禁止使用了它们分别是字母O和字母I。被禁止的原因也很简单,因为I和数字1,O和数字0非常的相似,警察在查看车牌号的时候很容易会弄混淆。 部分地区是只有警用车牌比如:云O.2899警, 或者是云O.00001政府部门使用的这类车牌. 警察也会很容易识别出来是公务用车。 如果是在平常,弄混淆并不是一件大事儿,但是在汽车牌照上,弄混淆带来的后果还是非常可怕的,很多人会借着这个漏洞,做出很多投机取巧的事情,甚至是做出一些违法犯罪的事情。如果警方查到了他,他就可以以车牌号的理由来反驳对方,警方们拿他也没办法。为了防止一些不必要的麻烦出现,国家也不去做什么太大的区别,直接叫禁止的这两个字母。 只是现在大家在拿车牌号的时候,都是通过随机摇号的方式,所以不少人都不知道这条禁令。因为过去的传统和文化,人们在选择车牌号的时候也比较讲究,人们希望能够拿到一个不错的车牌号,里面最好能够带数字6和数字8,象征着吉利。但是在汽车的车牌上,除了放在最前面的第1个汉字和第1个字母之外,其他的数字和字母都是随机生成的,完全没有规律可循。 当有人拿到了不错的车牌号时,自然也有一些富人愿意花重金去购买。比如说我们在街上看到连号的车牌号,或者是连续几个8,连续几个6,一般这样的车牌号都非常的贵,价格甚至能够比得上一辆车。不过很多人为了吉利,也愿意花这么多的钱去购买。

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    车子未免会发现刮蹭的疑问,好比撞坏个大灯,那你必定要去修理的,但许多小同伴会发掘一个疑问,即是网上的费用和4S店报价收支太大,往往即是好几倍。 因此有司机就会犯嘀咕,为啥费用会云云悬殊? 4S店背地赚了几许利润。 现实上来说这也不是甚么新鲜的事。 零件固然是相像,但是也有原厂和副厂的差别。 而4S店给到你的说法时时原厂配件。 那么什么是原厂配件?少许工厂实在它是不制造配件的,而是由主机厂指定的提供商制造的,和汽车的原装置件是统一工艺、统一质料、统一制造渠道的零件。只但是零件会与提供商举行研发。以包管和车子出厂时分的品质是同等的,包管配件的应用历久度,非常要紧的一点,零件上头平时会打上车企的logo,那么这就即是给了这些零件镀了一层金,其品牌影响力必定是不问可知的。 用户人群天然会加倍信托,因此从研发到制造,原厂配件都投入了大批人力和财力,因此在发售给用户人群的时分,除了工厂要寻求利润以外,4S店必定也要从中获得长处。 作为4S店自己来说,光靠卖车去赢利。鲜明是无济于事,因此,还得经历别的的渠道获得更大利润,好比汽车修理养护、汽车零件售卖,这些都是一种赢利的方法,因此你要拿4S店的配件去和网页上的比,这根基是没有可比性。 不破除说网上的零件就不是原厂的,但是费用若相对低的话,那副厂的大概性就大,固然这不代表说副厂的配件就彻底不可,只但是没有官方的认证,零件上的研产制造根基都是借鉴性子的。因此品质上头也有好有坏,苹果电池你在官网去买上百块一个,网上买的话,大概也即是几十块罢了,费用云云悬殊,素质上也是如许,电池型号和原厂同样,但是其应用寿命几许会打些扣头。 若你有望图个宁神靠谱的话,弄个原厂的天然没错,但是若车不是分外贵,也不介意原厂或是副厂,网上买个型号同等廉价些的,找修车先生装一下也不妨,出点工时

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    过减速带是每个开车人的日常!如果说哪个城市没有减速带,那谁敢信呢!那么既然要过减速带,我们就要用正确的姿势过。您说对不对!什么样的姿势正确呢?但凡要过减速带,对车的悬挂一定是有影响的。现在的车,大多是独立前悬挂!其实说起结构,也是有些复杂的,我们就不一一介绍了,当一些参数发生变化时,就会产生影响! 老司机过减速带的方式有哪些? 许多车友在过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处,让一侧的车轮从减速带通过,而另一侧的车轮从空隙处驶过。从驾驶者感受的角度来说,当单侧车轮通过减速带时,在车内感觉到的冲击力要明显小于正常直接通过所带来的震动,因此给人的感觉是这种单轮通过方式是比较舒适、省车的。其实,这种做法是错误的!当单侧车轮轧过减速带时,冲击力完全由一侧车轮的悬架承担,长时间这样操作会对单侧底盘悬架产生影响,出现一边高一边低的现象,导致前轮悬架错位、变形、四轮定位数据偏差,严重时就会出现啃胎、方向盘不正、底盘发飘等故障。如果车轮因此出现跑偏现象,应该及时做四轮定位,减少轮胎的磨损,增加行车安全。 有些司机喜欢让车子斜着来通过减速带,感觉车身弹跳幅度很小,没有垂直过时颠簸度大,感觉上更舒服,但摆动比较厉害。斜着过减速带比较容易造成左右悬挂受力不均,对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),其实都会产生更大的折损消耗。这种情况下,两侧的悬挂系统都容易受损,如果导致故障,损失则是上述单轮通过的两倍。从车体和悬挂的构造来看,车子过减速带这个动作,是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。除了悬挂和车胎,车身也吸收了一定的震动,从而传递到人体身上的震动就减缓了。 单边通过减速带 单边通过减速带是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错,确实是这样。 但是您忽略了一个问题,冲击力全部由一侧承担,时间长了,悬挂容易错位、变形,四轮定位也会出现问题!轮胎也会磨损!如果您以前是这么做的,建议及时做四轮定位! 优点:车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的震动。 缺点:冲击力完全由一侧的悬挂承担,在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击,长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响,导致悬挂错位、变形,甚至会使车轮定位出现偏差。车轮因此出现跑偏现象。 斜着通过 斜着通过的意思也比较简单,即车头倾斜,依次通过。这样通过的话,您会感觉到,确实不那么颠簸!但是悬挂系统左右受力不均! 这么过减速带,其实对于弹簧和减震的损伤是更大了,这样的话,车身也会有承担过减速带所产生的力!确实不是个好方法! 优点:车子稍稍倾斜通过减速带时,感觉车身弹跳没那么大。 缺点:车身摇摆幅度大一些,这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统。对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),其实都会产生更大的折损消耗。 双轮通过 就目前来看,双轮通过无疑是最好的过减速带的方式了!虽然你会感到强烈的震感,但是,左右车轮同时收缩受力!弹簧、减震器同时承担受力,不管是独立还是非独立悬挂都不会受到很大的影响! 优点:对于车辆悬挂系统,左、右悬挂平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。可以有效减小错位的可能性。 缺点:车身的震动加大,加速胎面橡胶的磨损。 最佳通过方法:过减速带时应提前减速,使两侧车轮同时缓慢驶过减速带,这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。最好的过坎儿方法是垂直通过,并且时速小于20公里为好,每小时5公里最佳。

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    现在国内汽车产业蓬勃发展,可供人们选择的汽车车型也是越来越多。如今大部分新买车的车主都会选择自动挡汽车,一部分老司机也从原来的手动挡换成了如今的自动挡。自动挡汽车的优点是操作简便,可以自动换挡,很适合现在快节奏的社会发展趋势。而手动挡需要做到档位时刻与速度相匹配,不仅操作麻烦,而且档位不挂正确就会损伤变速箱的使用寿命。不过虽然自动挡可以自动换挡,但也并不意味着平时开自动挡就可以毫无操作。比如说在自动挡上坡的这个问题上,很多人就习惯挂着D档踩着油门一直往上开,实际上这种操作就是错误的。 许多人认为,汽车上坡时要对抗重力,所以上坡时自然要提前做好加速,用动力来对抗这种重力,才能最终上坡成功。这样的想法当然没有错误,但并不严谨。不知道车主们有没有想过,万一车子的动力无法完全对抗这种重力会发生怎样的结果呢?车子加速到坡道的中途发生动力不足的情况,其后果很可能是汽车强行溜坡损伤变速箱,如果坡度很大,车子还可能会出现往后翻的可能。 所以老司机说,为了安全起见,用挂D档光踩油门上坡的这种方法实际是错误的。自动挡汽车上坡时最安全的做法是将档位挂到L档,然后低速上坡。L档是自动挡汽车自带的一个爬坡档位。L档状态下,虽然汽车速度减慢,但抓地力会大幅度提高,且动力持续能力强。使用L档上坡,汽车会非常有劲,也不会出现突然往后溜坡的情况,L档连在续上坡或者是越野的时候非常好用。 虽然使用L档爬坡是自动挡最安全的做法,但也并不是所有自动挡都是匹配了L档的。如果汽车没有L档也没关系,我们可以使用自动挡的辅助爬坡功能协助我们爬坡。上坡辅助功能是一种内饰配置功能,他能在你松掉刹车后的两秒内防止汽车自然溜坡,爬比较陡的陡坡时,使用上坡辅助,挂着D档也是能够上去的。此外,自动挡在坡道停车的时候,记得不要直接把档位挂入P档,因为P档是利用齿轮咬合抱死轮胎的。坡道停车先挂P档,变速箱齿轮会对抗汽车重力,长期会给变速箱带来不可逆的损伤。

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    现如今时代的快速发展的原因,汽车的普遍也成为了我们生活中必不可少的出行交通工具。时代的发展,大家的生活已经离不开汽车了,因为出门就是要用车,否则寸步难行,办事没有效率,俗话说得好:“买车容易,养车难”,如果你没有一定的经济实力,在用车方面,肯定会精打细算的,因为汽车的养护成本实在是太高了,每天的烧油费用,养护保养费用等,一个月下来一两千都算少了。 一般都是在方向盘的下方,叫做ODB插口,很多人开了一辈子车都不知道,车上有这个插口,大家可以看看下面的图片所示,其实它的作用很大的,因为它直接和车辆的电脑控制系统相连接,所以可以采用一个汽车动力提升器ECU优化节油器来插在这个插口上面。 通过增扭器从而起到调节汽车电脑系统,最终起到提升汽油的燃烧充分度,达到分解和节油的效果。如果你实在找不到这个ODB插口也没有关系,可以将ECU优化节油器插在点烟器的插口上面,效果一样,也可以大大的节省油耗,提升动力。很多人都在自己的车上看过,但很少有人注意到他,甚至大多数人并不清楚这个插口是做什么用的。 其实这个插口叫作ODB口,一些外在设备可以直接插在这上面的,还能够増扭器ECU调教车地电脑系统,小巧又精致的设计,还可以更多得节省油量,其中最大的好处就是能够提升燃油的最高纯度,通过高度分解、节油,从而提升低扭了、清理发动机积碳。而且车内的ODB口,连上它,还能够提升动力8%-30%,同时具有降低油耗,更是有双核心得高速处理器及3D空间数值储存内存,汽车得功能也在增加,能够时时刻刻注意行车安全。 由春入夏,三伏天也很快就要来了,你的防晒做好了,爱车的也不能少呀!“磁性帘”来了,车窗膜不吃香了! 5.0版“磁性帘”问世,温度再高也不怕,3秒收放爽如冰,平时,自己每天出门防晒肯定是不会忘了的,但有车的朋友们,千万不要忘记也要给汽车做防晒措施哦!防在阳光暴晒 、紫外线侵袭对汽车表面损害是很大得哦,不做防晒得汽车,长时间下来,会加速汽车得老化,汽车内得设备,也会深深得受到影响,汽车表面得车漆、线路、玻璃窗,都会有不同程度得变形或者是其它故障问题出现。 并且,防晒工作不足得汽车,会由于车身温度的升高,让坐在车内得人感到不适,更加严重的是,阳光暴晒会导致香水、CD等物品还会散发出危害人体健康得甲醛等有害的气体,因此,有关汽车防晒得措施是很有必要的。

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    很多老司机开车都有着自己独特的习惯,要知道从开车小白到老司机,不仅仅是需要对汽车非常的熟悉,对于一些汽车独特的文化也是要知晓的。 像我们开双闪、大灯闪烁等等,闪几下都是有一定说法的,虽然没有得到官方的证实,但是四面八方的车友们,慢慢的形成了这样一种汽车文化。 喇叭响一声也就是“滴”一下,这是我们在行驶过程中,听到最多的一种喇叭声响了,这有很多种意思,比如给对向的车辆打招呼。 如果是在转弯的时候摁一下的话,是在提示另一边的车辆,要小心驾驶,喇叭响一声是非常低柔短暂的,让人听起来也是会很舒服的,不像是一些“路怒”按个喇叭像杀猪一样,听上去就是一个没有素质的驾驶员。 喇叭响二声也就是“滴滴”,当听到二声喇叭的时候,如果是前车发出,那就有可能是前车需要进行变道或者是在提示后车不要挨太近。 如果是后车发出的话,一般都是说明想要超车,因为超车的时候最好是先像前车示意车辆不要变道,而先摁两下喇叭则是可以让前车注意后车的动作,不然的话,就算打转向灯了,也会存在前车没看反光镜的情况。 喇叭响三声也就是“滴滴滴”,这种情况主要是发生在上下坡的时候,一是用来提醒下拨的车要为上坡的车提供便利,或者是在道路情况较差的时候,摁三声来表示自己有急事,需要进行超车,麻烦让一下道的暗语。 大部分懂的车主在听到之后,都会做出相关的动作,亦或者会选择加快速度行驶。 但是现在在很多大城市里面都是禁鸣的,那么这个时候就只能按照交通规则行车了,车主们在行车的过程中,遇到什么事情的时候,也是可以摁喇叭向前车或者后车进行求助的。 车主们嘀喇叭也是为了大家的安全着想,谁也不想出现碰瓷的现象,以免造成麻烦,碰到行人还要赔偿,刮蹭车辆还要花钱保养,这样的事谁愿意发生呢!

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    什么是手自一体?很多人不懂,老司机:不要把手自一体当自动挡开!现在人们的生活水平越来越好了,相信很多朋友们也都是买了一辆车作为代步工具,其实要知道现在汽车的配置真的是越来越高级了,在以前很多朋友们想都不敢想的高科技,现在也都被应用到汽车当中,这就让买车的人很纠结了,我们应该也都知道汽车主要是分为两种档位,一种是手动的一种是自动挡。什么是手自一体?很多人不懂,老司机:不要把手自一体当自动挡开! 而现在随着交通的问题,堵车的现象是越来越严重了,所以现在大部分人也都会选择去买一辆自动挡的汽车,因为比起手动挡来说自动挡的超作和使用都是非常的简单方便的,而且尤其是对于一些喜欢跑长途的朋友们来说就更加的方便了买手动挡汽车的朋友们,大部分原因都是喜欢用档位控制车挡的乐趣。 但是随着现在交通压力越来越严重了,很多人在买车的时候也都会首先考虑自动挡的汽车了,因为要知道自动挡的汽车相比手动挡来说在市区里开车确实是更加方便了,相信很多朋友们也都听过这样一句话,那就是一个d档走天下,但是要知道作为驾驶者也不能只听信网上的谣言,还是要了解自动挡其他档位的作用。 而很多开过自动挡车的朋友们都表示说,现在其实很多车上都有数字一体的变速箱,那它到底是自动挡还是手动挡呢?其实手自一体是包含了自动挡,而又可以通过一些按钮来控制行车的档位,这就意味着视野有了手动挡可以在自动挡和手动挡之间进行切换。 还有很多朋友们,不知道该什么时候用手动挡,什么时候有自动挡而我们今天就来说一下第一种就是加速超车的时候,我们在加速超车的时候,只要把它换到手动模式,踩上油门就可以直接超越了,速度也是非常的快的。第二种情况就是长时间下坡的时候,我们在这里最好是采用手动模式,然后逐级降挡,充分的控制好车速。还有就是爬坡的时候呢,我们都知道汽车爬坡的时候需要的动力是非常大的,但是要知道自动挡的动力真的是太弱了,还是建议大家在这个时候选择手动挡。

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    第一个,自动启停。 这是一个经常被大家遗忘的功能。它在买车时是被销售员列入推荐话术列表的项目之一,好听高端又省油,但是在生活中给我们带来了很多的麻烦。尤其是在遇到早晚高峰大塞车的时候,开启这个功能时自动启停很容易就被无限地堵在里边出不来,所以好多人都养成了一个上车先关闭这个功能的习惯,毕竟上班时赚钱的时间更宝贵。 第二个,中控大屏。 中控屏是好多人在买车的时候,走进车间看的第一样东西。越大的中控屏就显得车子越大气越有档次。所以。很多厂家在抓住了消费者的这个心理之后,几乎把所有车辆的中控屏都做得特别大。有些车子甚至还把原来安装在车上的这个物理按键都给取消了,改成以用中控屏来代替。看上去满满的高科技力量,实际上很多人都不习惯用,很多车子配备的中控屏质量很差,点半天都没反应,开起来真的令人很恼火。 第三个,车载导航。 这个功能刚出的几年很受欢迎。很多动画片甚至为了提升趣味性,把车载导航作为一个新词。在驾驶时,只要有朋友在,车载导航的声音一响总会让人觉得车子更加高端。但久了,车载导航就被逐渐忽视了。 上面有提到,现在的中控屏会做得很大,车载导航作为中控屏的其中一个功能,由于中控屏太大,实时移动的图像一变化,注意力大部分都会不自觉被中控屏带走,很难集中精神行驶。比起车载导航,更多车主更愿意更倾向于听交通广播,或者是利用手机上的导航。 第四个,全景天窗。 现在买车如果你的车上都不带一个天窗,在大家眼里就会觉得你的车子低人一等。许多车辆打广告的时候也尤其突出地介绍了他们家的天窗。全景天窗,让你在夜间行驶在郊外,抬头就是满天繁星,这个场面看上去非常地唯美。 但实际上天窗真的这么好吗?如果真来到了一个满天繁星的地方,还不如自己走路下来散散步,真正的体验一下头顶星辰的感觉,何必躲在车窗里呢?天窗确实也是让车子的颜值有所提升。但是对某些车主来说,就是遭罪了,尤其是夏天。碰上不带遮光帘的车窗,去买个车回来都得黑一个度。 经大数据统计,这四样东西就是近几年来,在车辆消费者眼中认为是车辆不可缺但是最没用的配置前四名,购买率高,实用性是真的差。 报告一出,车友们表示更希望会出现一些比较实用性强的配置,希望大家在买车这种大物件的时候,根据自己的需求和实际经济情况来选择合适的汽车。千万别死要面子活受罪。

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    有的人在买车的时候喜欢5座车,也有的人在买车的时候更加喜欢7座车,不同座位的车型在使用起来的时候肯定会有巨大的差距。5座车和7座车最大的差距肯定就是座位,因为多了两个座位,所以可以多乘坐两名乘客。但实际上除此之外,5座车和7座车在安全方面以及省钱方面也有巨大的差别,今天这篇文章就来跟大家讲一讲这个事情。 第1点安全,5座车和7座车在安全方面有着巨大的差距,因为5座车有一个很长的后备箱,当出现追尾事故的时候,后备箱能够缓冲掉一大部分冲击力,此时后排乘客的受损情况可能会比较轻。但是7座车因为多了一排座位,所以在遇到追尾事故的时候,第3排乘客的受损情况非常严重。从这方面看来,7座车的确没有想象中的那么安全,很多的7座车一味的追求空间,直接把汽车后备箱给缩减掉,甚至把后备箱给取消掉,这些都是牺牲安全所得来的。 第2点空间差距,虽然从表面上看起来我坐车的空间会更大一些,内部空间肯定也会更加可观吧,但实际上7座车由于多了两个座位,而且也多了一排的空间,乘客在乘坐7座车的时候非常约束,甚至根本就竖不开手脚,所以7座车并没有想象中的那么大空间。5座车和7座车差距多大?只是座位数吗?车主:提车半年就后悔!虽然5座车表面上看起来空间小,但由于技术非常成熟,所以把所有的空间都利用最大化,小小的空间也可以发挥出巨大的作用,乘坐5座车的时候非常舒适。 第3点福利方面的区别,购买新车之后,5座车可以享受6年免检政策,6年之内不用去车管所正式参加年检,只需要每年去申领合格证明就可以.但是7座车却无法享受,除了需要年检之外,还必须要喷上难看的字,字体的主要内容就是核载7人,所代表的意思就是这辆汽车的允许承载人数就是7个人,一旦超过7个人就算超载。虽然这么做,交警可以一目了然的得知这辆汽车的具体存在情况,但是车主却感觉自己的汽车被贴上了狗皮膏药一般。 第4点油耗方面的区别,7座车的动力可能没有5座车那么丰富多样,但是由于整体的车身较重而且车身的尺寸也较长,所以油耗比较高,每个月浪费在油费上的钱可能会更高一些。除此之外,清洗汽车的时候7座车可能也需要多加一点钱,因为清洗的面积会更大所以洗车工可能会要求其做车的车主多加一点钱,但是在某些正规的洗车店,无论是5座车还是7座车清洗的价格都是固定的,所以希望大家在选择洗车店的时候不要含糊。 以上给大家介绍的就是7座车以及5座车的一些差距,表面上看起来7座车的空间大,而且也能够多坐几个人,但实际上7座车的油耗会更大而且也加大了安全隐患,所以希望家庭人数没有那么多的人们没有必要去一味的选择一辆7座车。现在7座车的设计就像是面包车一样,看起来并不美观,而且与好看丝毫扯不上关系,5座车在这方面就已经接近于成熟,很多的5座私家车颜值变得越来越好看,所以大家在买车的时候考虑各方各面的问题吧。好了,今天这篇文章就为大家介绍到这里,对此你们还有其他的疑惑吗?

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    现如今,汽车上的配置可谓五花八门,有的配置看起来非常高大尚,但真正用起来却比较糟心,甚至完全就是鸡肋,比如自动启停、大灯清洗等。当然,实用的配置也有很多,特别是安全配置,对于一款车来说肯定是越丰富越好,这样在使用的时候也能更有安全感。此外,还有一些舒适性配置比如方向盘加热、座椅通风加热等,也都能提高驾乘体验,这对车主们来说无疑是非常有必要的。 其实,汽车上的诸多配置,功能并不是单一的,就拿汽车大灯来说,表面上看大灯是用来照明的,会在夜间的道路上或者光线不足的隧道打开使用。不过,汽车大灯还有一个非常实用的功能就是警示和提醒。 比如,当汽车大灯闪两下的话,就说明是在提醒对向车子把远光灯切换为近光灯。而如果大灯闪三下,这时就说明是提醒车主可能自己的车出问题,比如爆胎或者后备箱没关之类的。那么,汽车上的“倒车影像”,其实是这么看的,多少车主弄错了? 首先,倒车影像顾名思义,自然是在倒车的时候使用,因此,当车子停好后要倒车,在切换为倒档的时候倒车影像就会开始工作。可以看到,屏幕上有三根不同颜色的线条,会根据方向的不同而变化。 关于怎么看倒车影像,有一个非常重要的口诀,那就是“一米绿,半米黄,还有一点到红线”。意思很简单,倒车影像中,最前面的一根是红色的线,其次是黄色的线,最后是绿色的线。因此,倒车时如果看到红线了,那就要注意,因为该线和车尾的距离仅半米,不注意很容易撞到周围的障碍物。 而黄线和车尾之间的距离会远些,差不多有70厘米左右,但这也不是很保险,如果是在黄色区域里的话,说明和车尾仅70厘米的距离,还是挺近的。相对而言,绿线是比较安全的,如果是在绿线区域,说明和车尾的距离是一米五左右。 因此,汽车上的“倒车影像”,其实是这么看的,多少车主弄错了?总之不管怎样,大家在倒车的时候一定要时刻注意倒车影像的情况,同时也要注意车身周围,千万不要认为有倒车影像,倒车什么的就不会有问题,还是要把握好距离。

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    随着社会的不断发展,我们的钱包也越来越鼓了,生活水平也提高了很多,许多人都会买一辆车来让工作和生活更加方便,对于新手司机来说,买车时一辆车的油耗是他们最为关心的,毕竟这直接关系到养车成本,一辆高油耗的车和一辆低油耗的车一年的油钱就能差出上千块,所以油耗也成为了很多车企增加销量的卖点。 除去车辆本身的油耗差别外,另一个影响油耗的因素就是空调了,我们都知道,在天气很热或者很冷的时候开车都要开空调,不然根本受不了,冬天就不说了,空调的热风基本都是发动机产生的热量,所以对油耗的影响并不大,但夏天就不一样了,空调的压缩机需要发动机带动才能工作,所以会增加车辆的油耗,那么汽车开一小时空调,到底能烧多少油呢? 开空调的对油耗的影响要分两种情况,一种是车辆行驶的时候,这其实和车速有关,一般80公里是个分界线,车速高于80公里开空调比较省油,低于80公里的话还是尽量开窗户吧,还有一种就是怠速的时候,这个时候只能依靠发动机来带动空调的工作,因此油耗会更加明显。 针对这个问题,4S店的工作人员也专门做了一个测试,他们找来了卡罗拉的两款车,分别是1.4L和1.8L的两种排量,让汽车在怠速的情况下开了一个小时空调,结果1.4L的卡罗拉大概花了20元,而排量更高的1.8L则要稍贵一些,花了35元左右,这是汽车在怠速情况下的表现,如果行驶过程中会再少一些。 这个测试结果出来后也打了很多老司机的脸,我们平常坐滴滴的时候一定都会有这种经历,在炎热的夏天司机宁愿开窗户也不愿意开空调,目的就是为了减少油耗从而节约成本,但汽车在怠速状态下一个小时的花费也才二三十块钱,与其让车里面像蒸笼一样每个人都不舒服,还不如大大方方地打开空调,这样也会舒服很多。 现在你知道汽车开一小时空调,到底能烧多少油了吧?其实并没有我们想象的那么多,测试结果出来后很多老司机也感到被打脸了:真是尴尬,早知道就开空调了,热的浑身都是汗就像洗澡一样也不舒服。你在平常开车的时候会为了省油而不开空调么?

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    随着科技的发展,人们的生活水平在不断的提高,汽车慢慢的成为我们生活出行的代步工具。汽车的不断更新换代,现在的汽车自动挡的越来越多,国产车的崛起,汽车也越来越便宜。在之前自动挡的车子一般档位只有四个档,分为P、N、D、R四个档位。但随着汽车工艺的不断进步,现在的汽车增加了许多的功能。而且档位压增加了! 如果你现在买车,就会发现,现在的自动挡的车子在档位上增加了一个“S档”或者是“L档“,很多的朋友就会疑问,这两个档是用来干嘛的。还有的网友问:是”S档“好还是”L档好?其实有很多开车开了很多年的老司机也不知道。 其实,“S档”和“D档”一样的都是前行档,但是“S档”的动力要强劲很多。平时被很多的老司机称为超速档。不仅动力强出许多,在转速方面也会提升好几百,除了用来超车外,在走比较崎岖的山路,或者是爬坡的时候,都可以用”S档“的。 那么在跑高速的时候建议是用”S档“吗?如果是在高速上飙车,寻找下乐趣,可以使用''S档“,但是时间不要太长,控制在一个小时以内,长时间的运行会给发动机造成极大的压力,从而还会增加油耗,加大发动机的损耗。一般跑高速还是建议使用”D档“。 冬天地面比较的湿滑,很多车主在开车的时候就会出现打滑的现象,在这个时候用”S档“可以给汽车增加动力,可以迅速的跑起来,而在堵车的情况是,用“S档”超车也是非常好的,提速非得快。 ”S档“还有一个功能,可以清除汽车发动机里面的积碳,当然在平时开车用“D档”就可以了,如果在超车的时候用下“S档”还是非常不错的。各位老司机怎么看呢?

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    高速别用“D挡”开车?图6高速别用“D挡”开车?图6
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    高速别用“D挡”开车?图8高速别用“D挡”开车?图8
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    为什么有的人开车舍不得开空调?买得起车却开不起空调?其实这样的人真的蛮多的,你的身边可能也有,主要就是为了省点油,那么开空调到底多费多少油呢?有人说20%,有人说10%。我们今天就来好好算一算。 首先我们来看看车载空调的功率,很多人对于车载空调都有一个误解,就是认为车载空调的功率不大,毕竟家用空调客厅用3匹,卧室用1匹或者1.3匹就够了,汽车空间这么小,顶多用个1.5匹不就够用了,但是实际上并不是如此,咱们的卧室和客厅是相对封闭的空间,而且室外机的体积非常大,因此压缩机的效率很高,但是汽车可放不下那么大的压缩机,而且汽车那么小的空间能坐上5个人,车内人员密度要比卧室大得多,在高速行驶的时候,车内车外的气流交换也很多,因此,车载空调的功率要比家用空调更大,功率大约是3-5匹,也就是2-3千瓦,SUV车型和MPV车型的功率要大一些。 那么问题来了,这么大的功率,对于动力有多大影响呢?实际上,对于一些小排量自吸发动机来说,影响还是蛮大的,特别是满载爬坡的情况。这是一款1.6L发动机的工况图,可以看到在我们日常使用最多的1000转到3000转的时候,发动机的扭矩是不大的,最高只有50千瓦左右,而在1500转的时候,功率大约在25千瓦左右,也就是说这时候开空调,空调的功率占了大约10-15%左右,会感觉到明显的动力下降,驾驶者必须提高发动机转速来获得更高的动力输出。对于排量更小的车型来说,会表现的更加明显。 汽车空调制冷时,最关键的核心零部件就是压缩机,它也是汽车油耗提升的重要因素之一。压缩机在工作时,会消耗很多发动机的能量,发动机负载增加,进而容易造成发动机油耗增加。空调压缩机所消耗的能量,与车主所设置的空调制冷温度,与车主所设置的风量息息相关,空调制冷温度越低,压缩机负荷量越大,进而提升发动机的油耗;对于可变排量空调压缩机,当空调风量提升时,则默认为车主想要更好的制冷效果,压缩机便会自动调节其工作强度,从而增强空调的制冷效果。 对于小排量车型来讲,压缩机最小工作功率在500w左右,发动机额外功率增加500w左右时百公里油耗会增加0.5L左右,如果环境温度高、车内外温差大那么压缩机工作功率可以达到1~1.5kw左右,这时候百公里油耗会增加1~1.5L左右。排量稍大的车型压缩机功率在1-2kw左右,甚至会更大,因此百公里油耗会增加2L左右,甚至更多。而原地怠速开空调时,每小时油耗则会增加0.5L~0.8L左右。 其实仔细算一算,开空调增加的油耗也不高,除非你是新能源车,冬天开暖气,否则没必要为了节省这点油耗去开空调,毕竟买车是为了提高生活品质,买车的钱都掏了,还在乎这点油钱吗?

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    汽车对于现在的人来说,可谓是非常的重要,人们不管每天出门上班还是回家探亲几乎都要使用到汽车,这就促使车主把自己的车子好好保养起来,这样才能够让车主在驾驶车子的时候,生命安全有一个保障。毕竟保养车子的目的也是为了检查出车子所存在的问题,以便车主去及时的修理和维护自己的车子。 对于那些家境比较好的人来说,保养车子可能就如同吃饭一样,只要他们想保养,车子就会立刻去对自己的车子进行保养,完全不用为自己的经济状况而担忧。但是对于那些普通人来说,每次保养车子都要花费他们非常多的钱,因此他们在保养车子的时候大多只是简单地维护一下就可以,确保车子没有出现什么特别大的问题。 还有一些车主甚至为了省钱,每次在对自己的车子进行清洗的时候,都选择在自己在家里面进行手动清洗,毕竟在外面洗一次车子也要花费不少的钱。对于那些喜欢在家里洗车的车主来说,在清洗车子的时候还是要多注意一些,不要因为自己的无知而导致自己的车子出现问题或者受到了损害。 最好不要在烈日下去洗车 对于那些老司机来说,当他们在清洗车子的时候,大多数都会选择天气比较阴的时候,或者没有太阳的时候,这样能够有效的避免阳光对自己车子的照射。但是对于那些新手司机来说,他们在洗车的时候却非常喜欢选择在天气比较好的时候,这样他们才能够判断自己到底有没有把车子清洗干净。 这种做法其实是会对我们的车子造成一些影响,被太阳暴晒的话,我们的车漆也是会出现非常多的问题。而且车子长时间在太阳的照射下也会提高车子内部的温度,情况严重时甚至还会烧坏车子上面的零件,让我们的车子出现非常多的问题。避开阳光能够很好的降低我们车子内部的温度,自然也就能够更好地保护我们的车子。 所以各位车主在家里面清洗车子的时候,最好注意一下这几点,这样不仅仅是对我们车子的保护,也能够减少我们在经济上的一些损失。当然,最稳妥的做法还是让洗车店去对我们的车子进行清洗,毕竟他们的设备都是非常专业的,自然也就不会对我们的车子造成影响。

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    汽车对于现在的人来说,可谓是非常的重要,人们不管每天出门上班还是回家探亲几乎都要使用到汽车,这就促使车主把自己的车子好好保养起来,这样才能够让车主在驾驶车子的时候,生命安全有一个保障。毕竟保养车子的目的也是为了检查出车子所存在的问题,以便车主去及时的修理和维护自己的车子。 对于那些家境比较好的人来说,保养车子可能就如同吃饭一样,只要他们想保养,车子就会立刻去对自己的车子进行保养,完全不用为自己的经济状况而担忧。但是对于那些普通人来说,每次保养车子都要花费他们非常多的钱,因此他们在保养车子的时候大多只是简单地维护一下就可以,确保车子没有出现什么特别大的问题。 还有一些车主甚至为了省钱,每次在对自己的车子进行清洗的时候,都选择在自己在家里面进行手动清洗,毕竟在外面洗一次车子也要花费不少的钱。对于那些喜欢在家里洗车的车主来说,在清洗车子的时候还是要多注意一些,不要因为自己的无知而导致自己的车子出现问题或者受到了损害。 在家里清洗车子不要用特别粗糙的毛巾去擦车 在用水流冲洗掉车子上面的泡沫和脏污之后,很多车主可能都会懒得去擦车,认为他可以自己晒干。但是如果有车主这样做过的话,应该都能够发现,自己晒干的车子上面会留下很多的水流痕迹,看起来就好像没洗一样。所以各位车主在洗完车之后,最好还是自己动手把车子上面的一些水珠擦掉,这样才能够不给自己的车子留痕迹。 当然在擦车子的时候,车主也要注意自己所使用的毛巾,千万不要使用那种质量特别差的毛巾,一般质量越差的毛巾,质量也就越差,摸起来也就越硬,这样就特别容易让车主在擦车子的时候划破车子的车漆,给车子上面留下一道又一道的划痕。所以各位车主在擦车子的时候最好选择那些质量还比较不错的毛巾,同时要控制好自己的力度,千万不要用特别大的劲儿。

    自己洗车时不仅能保护车漆还洗得干净(三)图1自己洗车时不仅能保护车漆还洗得干净(三)图1
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    汽车对于现在的人来说,可谓是非常的重要,人们不管每天出门上班还是回家探亲几乎都要使用到汽车,这就促使车主把自己的车子好好保养起来,这样才能够让车主在驾驶车子的时候,生命安全有一个保障。毕竟保养车子的目的也是为了检查出车子所存在的问题,以便车主去及时的修理和维护自己的车子。 对于那些家境比较好的人来说,保养车子可能就如同吃饭一样,只要他们想保养,车子就会立刻去对自己的车子进行保养,完全不用为自己的经济状况而担忧。但是对于那些普通人来说,每次保养车子都要花费他们非常多的钱,因此他们在保养车子的时候大多只是简单地维护一下就可以,确保车子没有出现什么特别大的问题。 还有一些车主甚至为了省钱,每次在对自己的车子进行清洗的时候,都选择在自己在家里面进行手动清洗,毕竟在外面洗一次车子也要花费不少的钱。对于那些喜欢在家里洗车的车主来说,在清洗车子的时候还是要多注意一些,不要因为自己的无知而导致自己的车子出现问题或者受到了损害。 在家里清洗车子千万不要直接一桶水泼上去 相信有很多车主在对自己的车子做完清洁之后,为了能够快速地清洗掉车子上面的泡沫或者脏东西,他们常常都会选择直接一桶水冲下去。在他们看来,这样大力的去冲洗车子,肯定能够把车子洗得非常的干净,也能够让那些还依附在车子上面的脏东西迅速的掉落,但是实际上这样粗暴的做法也是会对我们车子车漆造成影响。 车漆在强大冲力的刺激下,特别容易脱落,一桶水直接倒下去给车子所带来的冲击力也是非常大的,给车子所带来的影响自然也非常大。如果车主想要把自己车子上面的脏东西和泡沫一起洗掉,最好的做法是使用水管去慢慢冲车,这样能够减少水流对车子所带来的冲击力,车主在清洗车子的时候也能够方便很多,只用拿个水管走来走去就可以,不用一直去端水。

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    汽车对于现在的人来说,可谓是非常的重要,人们不管每天出门上班还是回家探亲几乎都要使用到汽车,这就促使车主把自己的车子好好保养起来,这样才能够让车主在驾驶车子的时候,生命安全有一个保障。毕竟保养车子的目的也是为了检查出车子所存在的问题,以便车主去及时的修理和维护自己的车子。 对于那些家境比较好的人来说,保养车子可能就如同吃饭一样,只要他们想保养,车子就会立刻去对自己的车子进行保养,完全不用为自己的经济状况而担忧。但是对于那些普通人来说,每次保养车子都要花费他们非常多的钱,因此他们在保养车子的时候大多只是简单地维护一下就可以,确保车子没有出现什么特别大的问题。 还有一些车主甚至为了省钱,每次在对自己的车子进行清洗的时候,都选择在自己在家里面进行手动清洗,毕竟在外面洗一次车子也要花费不少的钱。对于那些喜欢在家里洗车的车主来说,在清洗车子的时候还是要多注意一些,不要因为自己的无知而导致自己的车子出现问题或者受到了损害。 在家里清洗车子千万不要用洗衣粉去洗 在很多车主的眼中看来,洗衣粉是一种能够帮人们洗干净衣服的东西,他能够把一些看起来非常脏污的东西洗得非常的干净。这就让很多的车主起了用洗衣粉洗车的心思,他们认为清水在有的时候不能够把车子上面的一些脏东西彻底擦掉,洗衣粉既然能够洗干净衣服,那清洗车子肯定也不在话下。 但是事实上,洗衣粉并不适合车主去清洗车子。就是因为在洗衣粉中有一种碱性物质,当这个东西碰到我们车子上面的车漆,就会对车漆起到腐蚀作用,相信这是很多车主都不想看到的情况。这期掉落之后不仅会让自己的车子看起来非常的丑,而且补漆还要花费掉车主非常多的钱,这对于车主来说就是一笔原本不应该支付的钱,所以为了自己的车子着想,车主千万不要随意的使用洗衣粉去洗自己的车子。

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    kevin188209325这张车友会标怎么样?

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