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    勇哥56788

    认证:唐DM车主·车龄4年

    简介:重点关注新能源、国产车,休闲旅行自驾游。

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    勇哥567882019款四驱创享版,三年11个月了,之前强保电设置有问题,跑多次800+长途,油耗分别是9.6-10.2之间,一般是定速110-120之间。最近又连续跑了几个800高速。一般控制110定速,保电70%,或者保电40%,从90%开始混动,下面图片都是100公里混动油耗,不含纯电里程。我们老唐是2.0T发动机,油箱53升,理论总续航是500+,之前从来没超过600公里。这几天混动油耗基本都在6.8-8.4之间,如果不定速,油耗曾达到过6.5升。非常满意。按这种操作方式新款总续航可能真正达到1200+了吧,分享一下仅供参考

    2024-04-18
    勇哥56788图1勇哥56788图1
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    2024-04-18
    你们加油吧图1你们加油吧图1
    2024-03-22

    最近老车主哭骂声连连,2020年6月的老唐DM聊聊个人感受。当初准备买车的时候,好多人劝我两件事,一是干嘛买垃圾比亚迪?二干嘛不再等到两个月后汉上市和唐改新款?我当时讲过:“技术永远在进步,价格一直在下跌”,就像股票你永远卖不到最高点,也买不到最低点。车当初买了,是感觉值了,没人逼你,因此也没必要后悔和纠结。比如:九十年代月工资500块的时候,花一万多买个摩托车,花4000买个VCD,花3200买个摩托罗拉双排汉显 BB机,如果是现在去不得撞墙或投海啦。 好了,我决定不装了。我坦白,其实让我心态还好的原因主要是,当初最早是看好了某牌 VV7PHEV,几家4S好多销售都极力推荐油款,插电没货,所以改唐DM的,幸运的是我没成为山东省最后一辆某牌PHEV。常报感恩之心,必能心胸开阔。 我的唐DM入手接近4年,大毛病没有,小问题也出过,但不足以影响心情,唯有比亚迪对老款的系统升级不及时啊,不爽。另有垃圾签到系统,之前有一万多分过期取消了,现在连续签到933天,积分好像才300分,一天一分,脑洞大开的规则制定者,拿鸡毛当令箭,有点权力就滥用。老车主签到的动力就像当年全民偷菜游戏一样的吸引力和毅力,难到是靠你比亚迪一天一分来增加老车主的凝聚力、归属感吗?比亚迪品牌早晚被你们这些无脑不接地气的精英们一点点撕裂。垃圾比亚迪。 准备今年再增一辆纯电或DM,就是一个补充交通工具,有唐了,最好是轿车,最好是纯电。还不想花太多,秦、汉、海豹,贵了感觉亏,便宜的功能少,严重纠结,宋、元UP也可考虑,最喜欢的还是方程豹,哈哈~(厂▽一~)~有好建议的来议说点什么... 如果有其余品牌可选也请推荐,日系、美系拒收

    垃圾比亚迪又找骂了图1垃圾比亚迪又找骂了图1
    2024-03-02
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