认证：ZEEKR 007车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
才高八斗高山jHD
9从10月份提车到现在已经差不多过去了三个多月。经历了从夏天到秋天到冬天的过程。随着天气变冷，气温降低， 电池的续航也发生了一些相应的变化。我主要用车的城市是湖南长沙。在今年湖南长沙的秋季开空调的情况下续航可能是百公里14~15度电的能耗。天气转凉了之后呢，不开空调最低跑过12.1度电每百公里。这是我跑过最低的电耗了。 但是随着气温的骤降，我们在日常用车的时候需要开一会热空调或者是开方向盘加热。在遇到下雨天的时候，还要开反光镜的加热除雾。也要开前挡风玻璃的除雾。就会导致能耗的增高。现在平均气温可能是晚上两三度，白天十二三度。目前平均电耗15~16度每百公里。也不是一直会开着空调，就是偶尔太冷的时候会开一下。充满电估计续航里程可能是400公里。我是极氪007后驱智驾版，75度电池包的版本。对于这个电耗在市区来说是完全够用的。 开着空调的时候和开后视镜方向盘加热的时候能耗会明显增高。冬天的下雨天气能耗也会比嗯晴天的能耗会高一些。 关于冬天怎么去降低能耗。就是动能回收，我是开的标准在每次需要启停的时候，可能会提前松油门。然后让车自己滑到需要停的位置，然后再轻踩刹车，这样子的话的话会降低一些。然后就是我们在开空调的时候可以在冷的时候先开一会儿，让车内的温度上升起来，然后将风速和温度相应的调低或者关闭空调一段时间也可以有效的降低能耗。总的来说冬季的能耗相应的会高一些。 总体来说偏差也不会特别大，也在正常的范围之内对于他的续航还是挺满意的。
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