Stone.J:作为一台艾瑞泽8 1.6T臻版车主,来聊一聊我提车以来的用感受。 目前我已经跑了20000公里,第四回保养了,保养很简单,换个机油机滤就行,售后也很勤快热情,到售后那把车丢给他就不用管了,你去休息或者看展车都行,中午去还能蹭顿饭,吃完饭车就保养完了,可想而知售后师傅饿着肚子在给我保养呢!空滤和空调滤芯自己换就行,更简单,功具配齐很快就换好了。 提了人生中第一台车,那个新鲜劲啊,一休息就往外跑,一跑就是一天,白三个月就跑了5000公里了。 首先说的是这车的底盘调教,确实响应了它的广告词,舒适级家轿,底盘偏软偏舒适,前麦弗逊后多连杆,滤震效果个人感觉不错。 二.动力及响应,1.6T197P马力,动力充沛,起码超越路面上一半的车辆,动力响应略有延迟,切换运动模式有好转,应该是厂家调教偏柔和了,毕竟要照顾舒适度。 三.智能辅助驾驶,这功能非常实用,高速上大幅度能缓解司机驾驶疲劳◇路线识别也精确◇全速自适应巡航等功能好评。车道居中识别准确,开启后不用担心会偏离车道了,主动刹车功能基于视觉识别及毫米波雷达反馈,识别准确,误触发率极低,目前我还没有碰到过。 提这台车,有人问过我后不会悔,我其实有点,我后悔怎么没上2.0T的版本,197P马力我感觉不够用了。
#我的提车心得#奇瑞汽车 #艾瑞泽8提车日记 #值得入手的好车 其实当初提车前我看过不少车,都在12~20个之间,至于为什么选择了它,还是有些原因的。 1.外观:动感的前脸造型和车身流畅的线条,整体造型既时尚又不失稳重,有西装暴徒的美感 2.内饰:部分内饰采用了奔驰内饰设计语言,舒适又有格调,确实挺吸引我的,无极多彩的氛围灯正中我口味。 3.空间:内部空间我也是多方对比了解后得出,A+级的轿车里塞下了媲美B级车的内部空间,考虑到个人及未来家人的乘坐体验,这是加分项。 4.动力:1.6T,197P马力,高速超车底气十足,搭配7档DCT湿式双离合,三种驾驶模式,动力响应无忧。 5.安全:采用全球NCAP五星安全车身设计和独特的笼式车身结构,全车80%高强度钢,双吸能盒,顶配全车10安全气囊,及碰撞预警,主动刹车等,安全配置拉满,让新手司机上路安全感拉满。 5.性价比:在同价位中,它的性价比基本无敌,独立悬挂,双联屏,前排电动座及加热通风,L2.5级辅助驾驶,香氛系统,迎宾灯,迎宾座椅等。 这种种因素对比下来,发现还是艾瑞泽8更合我心意,试驾了一次以后我更坚定了我的想法,于是和销售促膝长谈,讨论配置,我本来想要银外蓝白内的臻版,结果没有现货,过了几天销售给我说新到一台银外灰内臻版,没犹豫,直接下定,如此看来我的选择是正确的,因为我懒,哈哈哈,白内饰实在不想打扫。