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    葛菲要睡觉

    简介:油腻中年人

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    #试驾领克07 EM-P07 EM-P 冠军之姿 今年不知道怎么了,各个车厂都推出了 “7系”,是不是带7 的都大卖? 去4S店感受了下领克07 EM-P,确实可圈可点。 领克07以其时尚的外观、宽敞的空间和卓越的驾驶体验,成为成熟职场人的理想选择。它的设计语言现代而不失稳重,完美契合职场人士的专业形象。同时,领克07的舒适配置和智能科技,为甜蜜情侣提供了浪漫出行的完美伴侣。对于活力带娃的家庭来说,领克07不仅拥有充足的空间满足家庭出行需求,其安全性能和便利设施更是让家长放心,孩子开心。无论是城市穿梭还是周末出游,领克07都能提供愉悦的驾乘体验,是多面生活的理想伙伴。‘ 外观设计:领克07的外观称赞,特别是其前“Y”字型的大灯和低趴的车头设计,具有很强的冲击力和辨识度。 驾驶感受:领克07的驾驶体验高度评价,动力响应及时,没有拖坠感,操控感好。 内饰和配置:内饰用料和配置高级,座椅通风、按摩和哈曼卡顿音响等配置提升了舒适度。 续航能力:纯电续航里程和综合续航能力表现良好,满油满电状态下续航可达1400km,综合油耗低。 智能化:车机系统流畅,智能控制驾驶方便,车机自带的APP基本满足需求,360影像清晰。 舒适性:座椅和音响系统表现出色,四座同享的配置让乘坐体验更加舒适。 性价比:领克07的性价比很高,配置丰富且价格合理

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    01EMF车主 种草 新09EMP 身为01EMF车主,无法充电,确实小有遗憾。利用首保机会,去店里试驾了新的09EMP,感觉这操纵感,灵活性,以及悬挂可调节,属实被种草了,可以没有大五座的版本。 首先,从外观设计来看,领克09EMP采用了领克家族式的设计语言,线条流畅且充满力量感。车身尺寸较大,给人一种大气磅礴的感觉。细节处理也非常到位,无论是前脸的造型还是车尾的设计,都展现出了领克品牌的精致和独特。 在驾驶体验方面,领克09EMP的动力表现非常出色。它搭载了高效能的发动机和电动机,提供了强劲的动力输出。在加速和超车时,车辆表现出色,动力响应迅速,给人一种非常流畅和自信的驾驶感受。同时,车辆的悬挂系统也经过精心调校,能够很好地过滤掉路面上的颠簸,保证乘坐的舒适性。 在智能科技方面,领克09EMP同样表现出色。它配备了丰富的智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道保持、自动泊车等,这些功能在实际驾驶中都非常实用,能够大大提高驾驶的安全性和便利性。此外,车辆还配备了大尺寸的中控屏幕和智能语音控制系统,使得操作更加便捷和直观。 在空间方面,领克09EMP同样不会让人失望。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能够享受到舒适的乘坐体验。同时,后备箱空间也非常充裕,能够满足日常出行的需求。

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    #用车心得【大漠孤烟直,长河落日圆】领克01EMF自驾内蒙古心得分享 难得休息,趁着有空自驾领克01EMF游内蒙古,路上听着腾格尔老师的歌,开着爱车,这是一场难忘的旅行。下面是我的心得体会。 领克01EMF的性能表现:高速公路上,领克01EMF的驾驶体验非常出色。其高效的混动系统使得加速平顺且有力,更新的系统,智能驾驶模式更让人舒心,但无比不要分心驾驶,双手务必紧握方向盘。当行驶在崎岖的内蒙古道路上时,车辆的震动和噪音可能会稍显明显。 内蒙古的美景:内蒙古的大自然风光让人震撼,从广袤的草原到连绵的群山,从奔腾的河流到浩瀚的沙漠,每一处都值得我们去探索和欣赏。自驾过程中,不妨停下脚步,欣赏这壮丽的景色,感受大自然的恢宏。 自驾游的乐趣:自驾游最大的乐趣在于自由和方便。可以根据自己的兴趣和时间安排行程,随时停车欣赏风景,也可以在合适的地方野餐,享受户外的乐趣。同时,自驾游还可以更深入的了解当地的风土人情。 需要注意的问题:自驾游虽然乐趣无穷,但也有一些需要注意的问题。首先,要确保车辆的安全性能,如刹车系统、轮胎等。其次,要合理安排行程,避免疲劳驾驶。 总的来说,这次自驾游是一次美好的体验。领克01EMF的稳定表现和内蒙古的美景、人文风情都让我留下了深刻的印象。尽管有些小挑战,但整个旅程充满了乐趣和收获。我期待未来还能有机会再次踏上这片神奇的土地,继续探索更多未知的美丽。

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    前言:感谢群友分享的内容,以及圈主的奉献。车友圈氛围是真的不错。让我在筹备购车阶段对车辆有了一个丰富的认知。优点不少,劝退贴也一样多。机缘巧合或者就是头铁。在降价前2天入了01EMF 晨曦版。 车辆信息:车是22年9月份的。虽然将近6个月的车,好处想是变相放味了6个月。本来和4S店谈免费换机油+电池检测(如果低于阈值就换电瓶),不过最后没谈下来换机油。电瓶检测是100%,我猜和4S平时把电池阴极拔了有关。 购车经历:第一家销售不太好,虚假优惠,满嘴胡话。跑去第二家,小伙子非常诚恳,加班等了我一个点才谈上。当晚定金,第二天提车。验车+办手续+缴费,销售小伙很配合,等验好车才办手续,也不催,弄了2个小时。中午在4S店吃饭,4S店的饭是真对付,吃的员工餐,员工挺可怜。店里开的临牌,弄完保险,等生效后,拍完照片,去上牌。提醒大家务必先去加油哈。话说4S销售是不是都不主动提伙伴计划的事情。我是问了,才说有的,有车友交完定金才知道有这个活动。白白错失Co币。 优惠如下:大客户,置换补贴,伙伴计划,送的保养+原厂脚垫+太阳膜(没去贴,不过应该先去看下参数再决定的),降价了1万多,地区补贴申请了,还没下来。 提车10天感受:味道基本没有了,就是皮椅的味道。自己画蛇添足买的去味剂(后面单独开贴,帮大家避避雷,分享新车周边总结),反倒味道大的很。系统是1.2.7,没出现卡顿和360死机。地图未发生飘逸,但确实错过了好几次路口。东北最近还是太冷,早上前10分钟,发动机声音喜人。舒适模式动能回收“自动状态”下,松开油门感觉有些顿顿的,“低级模式”就不明显。加油还是很有劲的,语音识别基本ok,抬头显大爱。A柱主驾位置,80迈以上会有气流声,后面有时间按车友方法处理下。屏幕位置,会有冷热应力变化产生的声音,偶尔1-2声,可以忽略。车机上的胎压一直不显示,手机倒是能看到。油耗 20公里的话,5-6,短途一般7左右。隔音、NVH不错。后备箱空间,买前觉得还可以,后来装了俩36L箱子,基本放不了啥了。综合一句话,它不完美,但还是不错的。 祝大家都能开上爱车,过上幸福日子。

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    垃圾领克,我也有了图1垃圾领克,我也有了图1

    前言 关注领克源自18or19年车展,当时02的鞭打测试成绩非常不错,同事领着去看实车。顺道看了01,到时觉得样子挺别致,功能也非常全。同比其他合资车,性价比是真的高。内饰也是挺能打的,当时去看雷克萨斯,进去第一感觉就是这是20-30万车的内饰?奈何囊肿羞涩,当时用车需求也不大,就搁置了。不过每隔一段时间还是会关注下它,近期又把换车提上日程,所以跑去4s店看车,结果不仅出了新款,还有混动。 正文 其实当时不看好混动:1是 1.5T发动机,车子这么沉,会不会小马拉大车。2是三缸机器,抖动会不会有。3是01油车T5发动机,变速箱也是8AT,挺吸引人的。可惜当时没有油车23款试驾车,就试驾了EMF-PM(加科技包)。 试驾上路,觉得很惊艳。没有明显抖动,加速过程中,没有顿挫。NVH做的也很好。让销售把音乐关闭了,也没噪音。可能和试驾时间,还有工况有关。后来看网友评论,在减速过程中(60-40),会有明显顿挫。这个有机会再试驾看看。 低速段加速还是比较明显的,高速时的感觉不是很有劲。 抬头显觉得很棒,至少速度看的很方便。 智能驾驶方面没做测试。 试驾完,对混动印象360°变化,加上省油,能加92,后排中间凸起不明显。觉得可以考虑入手混动的。目前就是担心技术成熟度还有是否有Bug。 和销售谈了下价格,贷款免息2年,加手续费,保险,税,给到了21.8。因为不是立刻定,也没讲价。近期应该有优惠,8k~10k样子。 现在就是好好攒钱啦!laji领克,我也想要。

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