简介：这个人很懒，什么都没写~
寒飞雪1
2020年10月底提的车，本人驾驶习惯偏快，即使1.6自吸在市区也不拉多数车后，动力可以不用绝对不能没有。近期由于疫情防控，跑了几次京港澳，一般车速控制在140-160之间，140基本可以把路上多半车超过了，设置超150提醒。在140-160间感觉提速游刃有余，甚至到180随踩随有，不拖泥带水。可能由于我开的较快，惹来3次嘣车经历。第一次，远远看前面一辆途观l，我140以上，很快就近了，就差大概50米时，前车迅速提速，前后无车就我两车，这不明显的…,立马S挡地板油走起，估计前车也是地板油，距离近了看了眼，330新款的，两车速度都挺快，我车慢慢的从他旁边划过，侧眼看车上俩哥们貌似在尴尬的乐…，我车上拉着俩老人和小孩还有一车东西（提醒确保安全第一，谨慎驾驶），几秒后，车已经拉开了100米以上，我看了下时速205，还能再上，但后车已经远去，收脚。本是同根生，相煎何太急！第二次，我超了几辆车，一会有量本田从后面提速追来，我有印象，是刚超的，他当时快车道，我没想怎的，这车也150左右上来了，一会到我前面，不是Crv就是缤智，当时我自己开车，来劲了，S挡走起跟上，我从后面迅速跟上，马上前面有车大家都减速，我发现右内测车道没车，减速转向然后S挡直接走了，最后180以上，这次发动机声音还可以-好听，那车估计是看我提速挺快也不跟了…。第三次，有了前两次经历，这次淡定了很多，又是途观l330，这次他快速超我，我就跟着他，也不超了，但没一会他分叉走了，这次大概160。这几次高速感受：330和380在160内提速可能差别不大，但在160—180这段，380应该是有优势的。也许V6在180以上更具优势。以上仅供探讨。安全驾驶行天下！
不知不觉跑了将近2万公里，5000首保，1万二保，按理说2万三保，但实在受不了了1.9万三保了。先说机油，二保换的双保免费机油，说1万公里后再换，实际到8000公里以后，尤其8500后发动机噪音就特别明显了，到9000实在受不了了，这次保养加钱上的高端0-20w，希望能到10000左右。师傅说免费的7500过后就衰减明显了。再说火花塞，4s店说2万建议换，其实知道再跑1万也没问题，犹豫了下，换下来验证一下吧。实际再再跑1-2万没问题，最好3万就换，换下来的见图，感觉5-6成新。最后颗粒捕捉器，我让师傅用电脑测下节气门开度，结果查到了颗粒捕捉器…，师傅说有颗粒捕捉器，我也看到电脑程序显示了，没有拍图，懂得可以再查查。以上希望对大家有帮助。
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