中山车尼尔雪夫

Ooooooooopsss：说一下我的使用场景： 1. 准备要二娃，满载状态希望能装下4大2小 2. 我在的地区需要摇号，因此只考虑绿牌 3. 根据我们我们上一辆车使用统计来看，80%的驾驶路径为上下班往返20公里的通勤，纯电续航里程能满足日常通勤需求即可 4. 不想有续航焦虑，这次国庆出行充电排队4小时的新闻，不想发生在自己家人生上，难得出门玩一次，非常影响心情 5. 家里和公司都可以充电 以下是结合我的使用场景的选车要求（顺序即代表了优先级）： 1. 必须六座：七座三排太过压抑，不好照顾小孩，五座放了安全座椅，尤其如果放2个，基本只能坐两个大人，所以只考虑六座 2. 必须安全：一家子出行，安全第一，一点点的价格高低、空间和是否是豪华品牌在安全面前，都是浮云 3. 插混优先：能挂绿牌并且满足日常通勤即可，还无续航焦虑问题 4. 配置足够：在能接受的范围内，作为家用车，还是希望车内能舒适一些 5. 行驶品质：驾驶品质要好一些，底盘不能晃晃悠悠，容易让后排晕车，影响坐车舒适度 6. 售后保障：车子毕竟不是说换就换的，在售后方面，还是希望能有口碑和保障 7. 预算30w-50w之间，满足以上要求的情况下，当然性价比越高越好 结合选车要求，符合要求的车，市面上目前看就两个：理想one和领克09 （有其他的也可以留言告诉我） 首先去试驾的理想one，对车内空间、舒适度、价格、服务、配置各方面都挺满意的，但是试驾之后中有2个点一直让我比较难以接受： 1. 刹车：在试驾过程中，对于刹车的质感非常不适应，虚位比较多，并且点头比较厉害（这里需要说一下，我们现在开的车刹车是brembo的四活塞，脚感、线性程度、刹车力量都非常好），由于路线不熟悉，差点路过一个路口，在确保安全之后急刹车，很遗憾的是就那一脚给了我一种非常强烈的刹不太住的感觉，回来再看各种测评，果不其然，理想刹车成绩垫底，100-0 刹车成绩40m开外，其他的不说，这一项直接不符合我对安全性的要求了，毕竟刹车是所有安全里面最基本的一项。 2. 另外说说底盘和行驶质感，开起来有一点晃悠和松散的感觉，不够扎实。 所以整体来说满足前面要求里的1、3、4、6、7，不满足2、5，尤其是2的安全硬性要求，直接paas 目前唯一还可选的是领克09，但是从目前宣传内容来看，1、2、3、4、7 应该是能满足的。 去看过实车，对于吐槽最多的空间方面，我们试了一下，其实是可以接受的，虽然比不过理想one，但是也够用了，毕竟不是装一车的巨人。目前等待官方对于安全座椅接口配置的说法，如果2、3排都能有isofix接口，我们准备大小交错着坐：二排一个安全座椅，位置调到靠前，再加一个大人照顾，三排斜对角一个安全座椅，二排安全座椅后的位置坐大人照顾，由于二排小孩座椅可以比较靠前，三排空间大人只要不是很高也是可以满足需求的。这样安排也有另外一个好处就是，即可以满足全家出行的需求，又可以在2个人开的时候，把一边的后排放倒，给后备箱腾出更大的空间。 至于5、6的要求，虽然还没试驾，但是按领克这个品牌一贯的调性来看，应该也不会差，具体还是要等到时候试驾再看，目前已经下定 phev halo 版本，就等11月份试驾做最终决定

中山车尼尔雪夫：看得越多，对gs8越是无爱了，去四儿子那看现车的时候，对外形和内饰、空间都非常满意，可是看到详细配置后，慢慢不爱了，我觉得传祺真是缺少一份真诚，玩弄一些小心眼。燃油尊贵版无四驱版，基本行车记录仪都没有，而智联版反而有配，搞不懂，混动尊贵版没有影子车手和隔音玻璃，连隔音都没有算啥尊贵，也是想不明白，影子车手不是传祺的引以为傲的技术么，混动尊贵版都舍不得上，这价涨得有些不够硬气，而且混动尊贵两驱音响竟然不是阿尔派，这手配置玩得真是白瞎了这么霸气的外形设计，再说多一句，混动前脸用力太过，还是燃油版的车头耐看，如果不能自由选配，直接劝退

随意随手拍：试驾体验全新传祺GS8燃油 今天早上去4S店试驾了广汽传祺全新的GS8燃油版，感觉操控性能，噪音控制都非常不错，甚至比之前试驾过的HLD和👑陆放在更胜一筹！老婆大人对这款车的外观内饰做工及座椅空间都表示满意。期待我定的四驱混动版会有更惊喜的表现。点赞国产品牌！点赞广汽精彩出品！

龙文章的决定：领克的无奈