认证：标致408车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Mr磊
分享一下我的购车经历。这个是我的第一台车 今年想买车的时候，其实考虑到自主品牌的车型，长安的UNV本身也是我的首选，去看过也试驾过，配置方面确实很足。该有的都有，但总给不了我自己车的那种驾驶感觉。举个例子，也是个人驾驶感受，UNV虽然也是小方向盘，但是过弯会有推头感，而且后排空间我小。让我最期待的独立悬架，也没多惊艳。我试驾新408后，也是小方向盘，配置方面也完全够用，是一个2.0的智能网联车机。看着和平板电脑一样，但他还有实体按键，能够实现盲操，这次是大部分车给不了的！而且再开的过程中，他的底盘很紧凑，家人坐在后排，都说过坑洼路的时候比UNV的稳！ 具体别的就慢慢和大家分享吧！先看爱车 最近疫情，到处都在修路，地库里光线不好，拍照不好看 其实外观上，标致的设计也算一直走在前沿！獠牙的设计，狮吼前脸 当初其实想选白色的，但是害怕白色后期看看就腻了。就直接来个黑色。而且黑色的中网与黑色的车身搭配起来视觉冲击力比较强 后尾灯与508比起来，我还是更喜欢这种细细的抓痕！看着更加霸气一些 内饰是采用了一个唯我座舱的设计，小方向盘搭配10英寸的中控屏加液晶仪表盘。比起现在很多车的内饰直接是一块屏幕没有按键来说，我还是更喜欢标致这种内饰，有种法式的独特气息。我就是我！ 车里其实除了工作台上面是软包，别地方塑料倒是不少，但主要。他这么多塑料！但是味道也很小，这个也是法系车的优点吧。然后后排空间相对宽敞，一个2730mm的轴距，加上本身就是个家轿，后边没有进行溜背的设计，头部空间表现还是不错的。这个后备箱空间也是比较能装的，家用绝对没问题了。 作为换标过后的首款车型，其进展是显而易见的。设计不仅保持了法国所谓的浪漫主义设计风格，而且室内技术配置也得到了升级。特别是，汽车发动机系统支持更多本地APP应用程序，使用起来更方便。驾驶感觉比德国车的底盘质感更优雅，比日本车的运动更全面。 本人车子已经跑了2500公里了，一直到今天才来交作业，如果您想有一点个性，并考虑到良好的实用性，这款东风标致新款408是一个不错的选择。
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