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    煮酒论车坛

    认证:深蓝S07车主·车龄1年

    简介:我是路的行家,一直在路上

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    深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图1深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图1
    深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图2深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图2
    深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图3深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图3
    深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图4深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图4
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    深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图6深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图6
    深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图7深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图7
    深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图8深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图8
    深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图9深蓝S7换DWD dds+ 前后避震图9

    我是7月14日提车的,到现在1个多月时间总共只行驶了462公里。随然行驶里程不多但我还是对提车后用车感受给大家分享一下。 首先给大家说说我认为的缺点。车机不够完善,很多功能都不可以语音操作完成,甚至有的需要点到第三级界面才能找到,语音指令识别度也一般。车机主屏幕内容不能自定义,第三方软件也很少,比如最基础的视频软件也只有B站(感觉最多发挥了8155一半性能真浪费,深蓝多学学新势力造车的车机坐等升级)。座椅通风风量特别小,就算开到最高档位也感觉不到什么风量。底盘调教无厘头,在非铺装路面行驶和有坑路面行驶底盘弹跳严重。车内气味很重,提车一个多月了还是很浓的味道(感觉甲醛严重超标)。ACC自适应巡航功能不完善,开启转弯灯不会自动变道,自适应限速不准确,应急预警感应不灵敏总是感觉满半拍。座椅、后视镜记忆只能记忆1组,这完全不够,就算两口子开车也最少要2组才行啊。花了1.2万加装的零重力座椅感觉很不值,按摩力度小,座椅还是跟未加装的一样非真皮材质,娱乐屏没有便捷按键开关,只能语音打开关闭或主屏第二级里面操作。 再给大家说说优点。内饰用料基本都是软质包裹有高级感(基本秒杀20W以内所有车型)。座椅舒适度软硬适中。增程器调教很好,增程器启动中基本没有任何感觉(绝对是增程车里的王者)。行驶在路况较好的路面时底盘反而有种高级很舒适。 最后说说我实际的电耗和油耗。满电情况下可以纯电行驶130公里左右,最低只能有30%的强制保电确实有点多余了,能调到最低15%强制保电就会更实用。高速7个左右百公里的油耗还行,毕竟这是一台2吨多重的车机。 因为我使用的时间和公里不多感受也就不多,等以后慢慢分享。也希望深蓝厂家能够认真的优化一下车机能够提升车主的用车体验。

    深蓝S7提车分享图1深蓝S7提车分享图1
    深蓝S7提车分享图2深蓝S7提车分享图2
    深蓝S7提车分享图3深蓝S7提车分享图3
    深蓝S7提车分享图4深蓝S7提车分享图4
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    深蓝S7提车分享图6深蓝S7提车分享图6
    深蓝S7提车分享图7深蓝S7提车分享图7
    深蓝S7提车分享图8深蓝S7提车分享图8
    你们的E-Star三元锂电池是哪些品牌图1你们的E-Star三元锂电池是哪些品牌图1

    上次到维修站厂家发错配件到现在又是2个多月时间了,可以说长安新能源厂家办事效率之慢。现在是终于等到配件开始换装,说实话拆了2次还是有些心疼的。传动轴承那里有个配件已经开始生锈了,这还是才开半年5千公里而且我已经安装了护板能尽量减少路上积水溅湿的情况下(生锈地方后面有照片)。今天本来是换不完的,不过我一直守在那各种软磨硬泡技师还是加班搞定了。现在实际开起来比原来效果好得多,只要是方向打到3点、9点以后(就是3分之1圈以后)都会有明显的回正拉拽感,但不能像油车一样完全回正。因为本人不是专业的所以很多东西说不好,纯属发表本人本车亲身经历分享给各位车友。不管你是车黑还是水军,请你回复之前先自己掂量掂量别讨骂。言归正传,我拍了几张新换的转向柱总成照片有配件号有原箱条码,关注我后续会整理好视频发出来给大家自行对比。觉得有效果的可以自行找厂家维修站申请更换。有换过其他配件有效果的欢迎私信或留言我们大家可以沟通交流一下(非厂家原厂配件自行购买安装的本人建议慎重私自更换,以免影出现问题响车辆质保。如有有效解决方案最好跟售后沟通联系厂家得到解决配件)换这个转向器有点麻烦,还需要把前面车架螺丝放掉才能有位置取出,安装方向盘链接会短一截需要把方向链接器敲长一截。换件需谨慎怕你会心疼。最后记得一定要做四轮定位。

    奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图1奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图1
    奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图2奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图2
    奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图3奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图3
    奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图4奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图4
    奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图5奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图5
    奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图6奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图6
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    奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图8奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图8
    奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图9奔奔E-Star国民版更换转向器有效果图9
    跟换方向机柱总成今天开始施工图1跟换方向机柱总成今天开始施工图1
    跟换方向机柱总成今天开始施工图2跟换方向机柱总成今天开始施工图2
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    维权方向不能自动回正有答复图1维权方向不能自动回正有答复图1
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    长安奔奔E-Ster图1长安奔奔E-Ster图1
    长安奔奔E-Ster图2长安奔奔E-Ster图2
    2021-06-04
    奔奔E-Star方向机自动回正功能投诉图1奔奔E-Star方向机自动回正功能投诉图1
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    奔奔E-Star方向机自动回正功能投诉图5奔奔E-Star方向机自动回正功能投诉图5
    奔奔E-Star底盘图1奔奔E-Star底盘图1
    奔奔E-Star底盘图2奔奔E-Star底盘图2

    神秘大橙子你们的成交价比我高,还是比我低呢? 奔奔E-Star2021款国民版 心悦版 2021-03-17在盐城购入 裸车价3.98万元, 全款落地价4.45万元 上牌费500,保险4000,加快充999其他就没什么了。

    有一天发现我家地下停车场装有南方电网的充电桩,突然就想着将家里那台老婆上下班代步的小车换成电车给老婆上下班代步。家里已经有3台燃油车,其中有一台13年的斯柯达晶锐每天老婆开着上下班,8年车龄也就跑了5万公里,但1.4自吸的小车油耗竟然干到了接近10个油百公里(全程市区高峰上下班)。自从有了这个想法就开始在网上各种比对,之前是想买辆好一点的新能源(比亚迪汉、特斯拉毛豆Y、小鹏P7、理想one),可老婆说不要三箱、不要比晶锐大的(老婆工作地方停车困难),这要求一出就没什么可选的了直接就买台入门车哪怕用段时间不想要卖了也亏的少(新能源卖二手车那就是血亏),给出几台车选择,老婆喜欢五菱宏光mini说小巧好看(抖音看多了洗脑),但170的续航、老头乐一样的车架、不能快充,我坚决的pass,最后我选择了奔奔e-ster国民版(给了她选择最终还是我选)。 4月18日在贵阳国际车展结束前一天目标明确直奔长安展台花了5分钟时间交钱定车。刚开始销售跟我说要订车1个月,当时我一听就想去看看其它几台车,这时他们经理看我要走就过来跟我说你今天能交钱不,我说有现车马上交钱,他说这台展车4月7日出厂的,已经加装快充、大屏导航、41800可以给我。就这样机缘巧合的买到了一台大家都在等订车的现车。 在这个价位能选择的新能源车也就那么几台,既然想好了只花几万块买台市内代步新能源就没必要浪费时间,因为你也只有那几台可选。我的想法很简单,对比车型里面长安奔奔e-ster 心悦版国民版是唯一4门5座、电机功率最大、续航最长、能有快充。但缺点也很明显,造型老旧、内饰丑陋无比、配置低的可怜(特别吐槽一下车内没顶灯、后视镜调节回到90年代的面包车调节方式、点烟器旁的usb位置竟然用一块塑料胶版粘住挡着)。

    奔奔e-ster 心悦版国民版最快提车图1奔奔e-ster 心悦版国民版最快提车图1
    奔奔e-ster 心悦版国民版最快提车图2奔奔e-ster 心悦版国民版最快提车图2
    奔奔e-ster 心悦版国民版最快提车图3奔奔e-ster 心悦版国民版最快提车图3
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