简介：这个人很懒，什么都没写~
袭秀筠
提问如何评价凯迪拉克CT6和林肯大陆？ 林肯大陆诞生于横置前驱的福特CD4平台，同平台的还有金牛座和蒙迪欧。 大马力横置发动机的前驱车由于左右半轴不等长，急加速不扶方向盘的情况下车头会朝着半轴较短的一侧运动，这就是常说的扭力转向，在同平台的新蒙迪欧非常明显。而发动机纵置布局的优势在于左右两边半轴等长，在急加速的情况下车基本是直线运动。所以说在平台这一关大陆算是先天缺陷，并且不可弥补。 而CT6则是集凯迪拉克最新的黑科技与一身，首先平台自然不用说，标准的纵置后驱车，中大型豪华车平台，3.0T车型配备四驱，后轮主动转向，同时动力相比林肯3.0T更加充足，还带有闭缸功能。并且CT6搭载的是每秒1000次侦测路面的MRC电磁悬挂，大陆的是CCD可变阻尼悬挂的避震器，这种可变阻尼悬挂的避震器，通过改变筒内油阀大小，来调节油液流动快慢，以达到变阻尼的目的。而凯迪拉克CT6所搭载的电磁悬挂，避震筒内加注的是电磁液，电磁液在通电情况下，分子结构会重新排列，通过不同电压来变换不同阻尼。所以电磁悬挂变化响应要快得多，定位也更加高级。 所以不对比外观内饰，仅从车辆三大件来对比的话凯迪拉克CT6目前是完胜林肯大陆。
提问长安铃木维特拉如何？
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