简介：这个人很懒，什么都没写~
焕轻呀
八千公里首保求支招！21年1月生产，4月上牌的B48C。 由于工作原因今年七月十二号才八千公里进行首保，要求加了5.25L机油。 放出来5升机油，拆了四个火花塞，1缸2缸看着稍微严重，火花塞螺纹和尖没有油渍溢出，或是少不明显，用纸巾擦了擦，更像是积碳（图片不知道为啥拍的较深），但我觉得八千公里火花塞颜色是不是有点严重了，螺纹和尖烧的雀黑雀黑，去的是个新开没多久的4儿子店，想用内窥镜看下缸内说没有内窥镜，懂车的伙伴帮我看看！🙏
🙋🏻♂️情况介绍 选车时我像很多人一样，很多车型对比后的纠结和失落，纠结在几个都喜欢，失落在看中了外观止步与内饰。看的第一辆车是亚洲龙，看中了他修长的车身优雅的气质，坐进去感受时，短短三分钟我被车内的味道所“迷倒”。之后目光奔向了34C，最后纠结与三系和X3之间，最终三系的黑外红内让我无法抗拒！ 【外观】三系真的越看越耐看，如果说白色是惊艳，那黑色是绝对的气质和帅气，缺点就是不太耐脏，看了很多帖子，有小伙伴问哪个颜色好看，其实第一眼惊艳到你的颜色才应该是你所选的！ 【内饰】黑外红内是大多数三系车友的选择，耀夜只有一个摩卡的内饰颜色，红内要等三个月，这里有些小失望，最后选择了运动的黑外红内，内饰整洁干练又顺眼，虽然没有C级的豪华，但我更喜欢三系的整洁，黑外红内是绝配。说一个个人观点，红内配红色挂件真的巴适，我在图片中分享一下每次开车前必须要拨动一下的挂件 emmm 【驾驶感受】总来的说还是蛮棒的，这代的三系明显舒适了很多，转向也很精准，底盘厚重，唯一不足的两点是低俗顿挫和刹车点头，顿挫低俗有拖拽感，刹车点头这个问题可能是at变速箱的通病，更奇葩的是为了避免点头，慢慢的刹车停下时信心满满，结果刹住了启停直接熄火，那个感觉无法言喻，所以现在上车第一件事关闭这玩意儿！ 【舒适性】舒适性很好，但是高速时方向动一点后排有种坐船的感觉，取消了后防倾杆变得更舒适是真的，空间也不错，我185的个头后排还能翘个二郎腿，巴适！ 【油耗】重点是油耗了，目前开了四千多公里，油耗最高时6.9，我伙计的亚洲龙油耗八点几，丰田也不行啊，有很多人说我是不是舍不得给油，车是开的不是推的，造就完了嘛，如果说造还能油耗低那就是拥堵少，更可能人车合一了吧 哈哈哈哈哈 【车机升级】有人说升级了顿挫小了很多，但我升级前的那次开车，两次绿灯起步时很大劲的拖拽感，我以为被追尾了呢，催我升级的新方式？还有一点，升级后车的音量明显变小了，没有之前声音大。 给还未订车的小伙伴一点建议，如果是从普通B级车看上来的，如果预算吃紧320li是不错的选择，动力够用，如果能冲的话，三系里最值得买的就是325liM运动了，想要追求驾驶体验和动力就选330i吧。 最后总结，车是好车，但也车无完车，只能说三系目前来说比4C好一些，销量在那摆着，谁的钱都不是大风刮来的也都不是傻子，那些拿ct5、ct6和xc60跟我说比三系强的小伙伴，我只能说仁者见仁，纯属个人喜好！所以 在34C之间还在犹豫的小伙伴们，赶紧下手吧，我推荐三系，求怕累！
对比了很多车之后在三系和X3中徘徊，耀夜没有现车于是三月底全款34.9提了325li运动，送了全包围 后备箱垫以及龙膜和记录仪，但是记录仪不太好，只能说凑合用一般般吧。 一，说说外观和内饰 黑外红内是最帅的，但是不耐脏，巨不耐脏 看完A4的内饰之后再看三系，一言难尽。液晶仪表觉得很有科技感，可能我比较喜欢这种类型的 二，说说行驶感受 第一点，低俗顿挫真的有些不爽，40公里时也有一点点 第二点，刹车点头，不管我怎么控制刹车都会点头，哪怕四五公里时速踩着刹车滑行到踩停还是会有点，节能模式好一些 第三点，开着自动 原地大方向咯噔咯噔的响，关掉就好很多 第四点，开着稳提速也不错，前些天去自驾跑山路七十多时速过弯也是可以的，不是特别陡峭才敢 顺道吐槽一下：着车只能用钥匙开尾箱，驾驶位给个开关不可以吗 最重点的就是油耗了 买车时都没想过在我手里油耗这么低，我也不是开车太温柔的人，开了三千一百多公里，加了四次油，差不多一千公里的高速，一千多点的城市乡镇往返 几百公里的市区，表显一直在6.6—7.0之间，我算了下实际油耗五毛多一点，只能说牛 🗒 真实感受
成都，325长轴运动，没有加装。落地36.1万可以入手吗？各位
曹小草：成都，325长轴运动，没有加装。落地36.1万可以入手吗？各位
提问各位大佬 救急 郑州325Li m运动全款落地34.7w，送记录仪，龙膜，全包围之外啥也没有了 贵吗？
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