简介：这个人很懒，什么都没写~
碎了又碎
MPV电泳 库斯途就是酷...查看全文
伊兰特在国内是一个非常火车型。耐用又省油，目前已经到了第七代，我记得十多年前上高中的时候，我叔伯兄弟就说第一辆车就要买一辆伊兰特！ 作为合资车，伊兰特目前终端售价为9.58-13.78万元。价格非常亲民，而且伊兰特的配置也非常强大。全速自适应巡航、360°全景影像、全套主动安全系统都是顶配车型的标配。比其他合资车型，伊兰特无疑是性价比最高的。 中低配搭载1.5L发动机+CVT变速箱，中高配搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱。两种动力组合都有不错的燃油经济性 车长近4.7米，轴距2.7米。伊兰特在车身尺寸上略大于同级车。
一、动力 我整的是2.0T，8AT变速箱，开了不到六千公里，动力十足，降档给油，转速上来让涡轮起压之后，满载超车绰绰有余，推背感可以的。 D挡下，变速箱的升挡很积极，省油倾向明显。百公里油耗差不多11个 二、避震系统 库斯途在大马路上体现不出什么差距，回老家走土道感觉有点颠，这个价格在我接受范围，整体感觉还是不错。 三、空间 第三排空间我觉得并不次于嘉华、赛那这些尺寸更大的MPV。座椅能放倒与第三排座椅组成更大的储物空间，实用性强。 二排座椅舒适性不错，人少只坐一二排空间能拉的很大。 媳妇现在都不坐副驾了，上车就去二排，日常家用非常推荐，（想维护夫妻感情请各位斟酌下，MPV后排舒适性太好都没人坐前头唠嗑了） 三排座一般不启用，大人坐空间尚可，小孩坐宽松，一家六口俩娃坐三排正合适（带着老人全家出动～先计划着，打工人缺钱也缺假，有机会一定要开着他来一场说走就走的旅行） 四、便利性配置 前/后驻车雷达、全景倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、10.4英寸中控屏、CarLife、全LED大灯、自动空调、后座出风口等配置都有 我买了个中高配，18英寸轮圈、侧气帘、天窗、电动右侧侧滑门、远程启动、智能网联系统3.0、6扬声器音响、自适应远近光、手动遮阳帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统啥的。 辅助功能多用车多少方便点。 具体选哪个配置还得看咱个人用车需求跟预算。 综合表现很满意，价格合适，油耗尚佳，现代的品控一直很到位。 咱这白话半天了，剩下的自个看图吧 （三排一般都放平，人多偶尔给小孩坐坐，嫌麻烦不立起来拍照了）
我买车需要车内的空间够大，实用性要高，考虑到整体的配置和油耗，这个价位的合资SUV我选了性价比最高的IX35。 综合感受： 买的1.4T+7DCT顶配，整体外观犀利，尤其是侧面看。空间很大，油耗也算可以，8到9个油。 动力系统： 1.4T+7DCT的双离合变速器在踩下油门加速顺滑，响应速度很快，动力很足。 车机使用：10.4英寸的大尺寸中控屏，搭载和百度合作的智能网联系统，本土化程度很高，功能丰富且易用性，在同级别中也是表现亮眼，个人使用的非常顺手。 智能便捷：能够物联网！可以通过语音远程控制家中的智能家电。开车回家时可通过语音指令控制家里的空调，到家室温就已经降下来了，简直不要太爽！同时还配有BlueLink APP、远程启动车辆、蓝牙BLE等功能，日常用车超便利。 乘坐空间：我180cm坐前排，座椅调至合适坐姿后头部还有约四至五指左右的空间，不压抑也不顶头。后排空间表现也非常赞，腿部空间和头部空间很充足，没有拥挤和压抑感，而且座垫宽厚，材质摸也很舒适。座椅的座垫给腿部很好的承托性，家人或朋友长时间乘坐不会觉得难受。 后备厢空间：日常24寸的行李箱放4-5个完全没问题，并且后备厢内部设计相当规整，后排座椅能够完全放到，空间利用率很出色。 外观：熏黑处理的贯穿式组合尾灯与下方同样横穿左右的黑色饰条一起让车身看起来更宽，硬朗车身潜移默化中给人一种运动、力量的感觉，蛮适合年轻人群。 整体挺满意的，通勤家用都很棒，希望再磨合磨合后续的油耗能再降低一点。
我买车需要车内的空间够大，实用性要高，考虑到整体的配置和油耗，这个价位的合资SUV我选了性价比最高的IX35。 综合感受： 买的1.4T+7DCT顶配，整体外观犀利，尤其是侧面看。空间很大，油耗也算可以，8到9个油。 动力系统： 1.4T+...查看全文
伊兰特1.5L 动力不错，试驾一共三人，动力也挺好，d挡爬坡也有力。驾驶体验很舒适，相当平滑，座椅很舒服。外形也非常年轻时尚蛮喜欢的！
野生11：脱胎换骨的第七代伊兰特，产品竞争力究竟有几分？丨野生11
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