山海浩荡

远见卓识熊猫18L：平时开林肯飞行家，暑假出行租了辆腾势 D9，1 天高速+城市 400km 的简单感受。 总体而言，byd 的设计在很多方面自以为是，简单生搬硬套原有轿车的设计/产品属于乱来。这个价位的 mpv 是家庭/商务庭属性的空间，腾势应该反思 从产品上如何尊重用户需求且把用户体验第一。 1 .整车气味大，辣眼睛，家里的老人对这一点敏感且极其反感
2.夜间无法启动自动驾驶，只能 acc。且雷达误判严重，出现很多次前方无车但雷达屏幕显示有车。在自适应巡航下遇到路面情况降速突然，舒适性差
3.车机操作不人性化: 比如主屏幕三指只能操作前排空调，后排居然会出现热空调的现象 ；导航过程中出现过2次导航突然中途退出，导致手忙脚乱重新选择目的地；切换音乐播放媒体的操作复杂， 各种设置层级杂乱）。总体看， byd 的设计应该尊重用户需求且把用户体验第一，不应该天真的要求驾驶员用语音解决所有问题，mpv 是家庭/商务庭属性的空间，在很多情况下并不适合语音。
4.各种触摸按键反馈极差，没有实体按键的设计绝对是脑残。还是这句话，byd 的设计应该尊重用户需求！
5.前排无按摩
6.A柱有视野盲区
7.冰箱不制冷，所谓的智臻魔方毫无意义
8.120km/h 以上车身晃动严重，风阻是个问题
9.没有 CarPlay，厂商智能车机再智能和 carplay 也是两码事，同样的音乐/导航/微信/siri 等功能用惯了手机移动端我为什么还要操控车机
10 前排座椅硬，主驾右侧顶膝盖
11.无法按键直接开后排遮阳帘 ，必须在“我的车”模块里。感觉车机的各种功能操控 设置 是一个个单独程序，缺少统一性
12.前排饰板塑料
13.后排进出只能通过中间过道，无法通过前移第二排座椅让乘客侧入第三排

优点
1.整车静谧性
2.前照灯光强
3.方向盘轻
4.动力 ok

用户5137811316131：想想自己真是傻逼一个2.3吨的车还配着1.5T增程混动，真是不知道这个车动力好在哪，而且又细又高，开起来晃晃悠悠，同价位当时还真不如加点钱格瑞维亚顶配，假混动油耗高的要死，本来看国产车豪华寻思支持支持国货后来感觉国产这个调教真是太差了，仔细研究了研究这个混动，发现不能和丰田一样共同驱动车辆，而且必须充电才能达到7个油，感觉开了油钱没省，还交了电费，真他妈纯纯智商税，4S店还说世界第一混动，早知道就听父亲的买丰田混动，车机死机了6回从来4S店都不给解决，我们青岛这边4S店从来打电话都说是正常现象，正常尼嘛真服了