简介：这个人很懒，什么都没写~
木质宝箱
就是我的dreamcar。要是mg7有帕拉梅拉9成像我真的要买。帕拉梅拉太贵了打工人的房子老婆孩子都花钱，mg7的价格都得咬咬牙。而且我一点也不觉得他是保时泰，现在的车外观都是你中有我我中有你，四个轮子加个沙发。怎么就被人看不起了。 但是目前mg7的图片来看，不太像帕拉梅拉，反而像韩系的k5和伊兰特
就是我们都去星途4s店，不是奇瑞说车能跑到6.0秒，叶问能跑7.1，车身他们跑7.6，我们就去4s店，开零百。如果跑不到6.0，但是比7.6块，我们就直接把车开走也不用付钱，让奇瑞和车神他们自己扯皮，我们白拿车，奇瑞也增加销量。只要奇瑞产能够，一个月几万台的出。
提问请问这个车e+版本，它的后座椅和燃油的后座有区别吗？座椅高度和宽度？有的混动车后排座椅超矮，就跟蹲在后排一样
去看了星途tx。那个座椅坐着太难受了。后排座椅是我做过最难受的没有之一。txl稍微有点改善，也算不上舒服。内饰怎么说，我个人觉得还不如新款迈锐宝xl。比领克和wey差太多了。领克一进去就能感觉到这是高端品牌，精致，科技。星途的进去就感觉还是普通国产车。瑞虎8plus后排座椅好评，真的舒服，很长。但是瑞虎的平台不如tx。。。没有试驾不知道到底驾驶感受如何。要是没区别瑞虎8p才是最好的选择。星途唯一的优势就是4驱的tx价格低。 现在就在星途和雪铁龙c5x凡尔赛之间。。。 领克太贵，wey太平庸。
加速不如布加迪，电机居然比油机慢！ 空间不如考斯特，一米四五在后排站不起来。 安全性不如前四后八，一撞就碎简直太可怕了。 续航不如长征七，人家一箱油续航个几万公里。
我以为买这车的大多数是因为混动电机的动力驾驶感受才买。。。原来大家人均一米八，根本开不出车有没有顿挫。只关注省油和后排空间。。。想要省油能开。。有的是5万左右的手动挡
作为一个准新能源车主，说几句最近遇到的很憋屈的话吧。 去年的时候租了辆芝麻e30，两个座续航120那款。在家充电。开起来真的舒服，说实话，没开过电动车的没资格说电动车不好。开过再说不好不迟。 这辆芝麻e30毛病特别多，先是压了个小石头爆胎了，换完胎喇叭坏了，租期还剩4个月我就没按过喇叭，佛系开车。后来空调坏了，再后来刹车也有时候刹不住了。。。但是我自然喜欢这种两个座的小车，停车太太太方便了。 最近准备买宝骏e100，然后结婚后再添个家用大车，最近买房装修手头紧只能先买个便宜的谈恋爱用。 但是小区业主不知道咋回事，现在又反对小区里充电，物业模棱两可，街道上说只要有反对的业主就不让。我一个青岛市内四区的本地人，居然没办法给新能源车充电。你要说有特来电之类的充电桩，可是充电桩的电一块五，再加一小时4块的停车费。这个费用可比汽油贵多了！！！而且不能保证一定能有充电桩位置。 最后最后只能先开父母那辆百公里12个油12年买的的伊兰特。。。。心里各种不喜欢。 如果我结婚了，我的梦想车是汉或者唐。。。到时候想买也有心无力。。。只能等40后50后这几代老顽固们慢慢被时间淘汰掉，我才能有机会吧。。这也应该是大多数中国普通人的遭遇。真的喜欢电动车，冲不上电。。。
想咨询一下，在苏宁易购新宝骏新能源旗舰店客服告诉我200是可以加装快充的，但是是交流快充，这个有什么区别啊，还有其他几种快充啊？有点懵逼
提问大佬们，谁知道加装6.6kw的充电机以后。能不能用特来电或者其他商用充电桩的直流枪呀？就是不要求直流的速度。只要求能进电就行。。。。
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