认证:eπ007车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
峰峰峰峰哥嗝
时光荏苒,不知不觉间,我与小七结缘已经满四个月了。 在一天路过4s时,第一眼就被小七外观吸引了我的目光。随后进了店里让店员帮忙打开了车门,看到大方简洁的内饰,各种功能,完全符合我的选车标准。 这四个月里,小七陪伴我走过了无数的旅程。无论是日常通勤,穿梭在城市的大街小巷。而在长途旅行中,它的表现也十分出色。过年期间,我从湖北出发去杭州。路上,朋友们连上话筒在车里唱着歌,氛围轻快,完全没有开油车的那种枯燥感。路上开着辅助驾驶,出乎意料的是,小七的辅助驾驶很平稳。小七的可靠也让我毫无后顾之忧。 美中不足的是车子的冬天续航不是很理想,还有就是车机ota不是好,更新的太慢了,好多功能都没有,希望可以多整点车机系统。 与小七结缘的点点滴滴都历历在目。我期待着与小七继续携手前行。 最后希望小七越来越好吧。
哈喽大家好”奕派007(620pro)实际深度使用了4个月了(24年12月购买)。给大家出一篇真实中肯的用车体验,准备买车的宝贝可以参考一下。 优点✔ 续航:长续航电车大大缓解了我的续航焦虑,我是在湖北黄冈,夏季1:1开空调。冬天续航打个7到8折。 加速快:超车的时候一脚电门就稳稳过去,丝滑又痛快。 操控好:很运动的轿跑体验,基本上是指哪儿打哪儿,转弯不会有侧倾,买车之后没怎么拿过车钥匙,冬天提前开好空调省了很多烦恼。 很上镜:买车是被干净的内饰吸引的。大气的外观,4.9米车身,2.9米轴距。 缺点✘ 底盘:如果长期使用地区路不好,要慎重考虑。底盘真的低,坑洼的路车子很慌,还会担心磕底盘。 充电便利性:当初选择新能源汽车就是看重它的便利和省钱,家里安装的充电桩,非常省。 八九个小时左右就能充满,申请的分段电表。晚上4毛左右一度电。充满也就是二三十块钱吧。 总结:感觉是一款不错的车,各方面都挺好。我是挺满意的。(自己的看法,不代表眼光都一样)#东风奕派eπ007
优点,不管从价格、外观还是性价比来说都是王炸,在配上智雅包的选装,加上车身黑色,外观没得说,中控大屏,L2级辅助驾驶,无边框车门,全景天幕,绝对性价比拉满。 缺点,就是OTA升级慢,每次更新分批推送,车机表现比较笨,对不起8155的芯片,没有电动遮阳帘,化妆镜也没灯,没有电动遮阳帘空间:空间还是可以的,家用啥的足够,后备箱空间也够大,电动尾门非常方便实用。 驾驶:动力还是比较充足的,每次红绿灯基本第一个起步,甩油车一大截,就是过弯转向感觉车身横飘,路况不好胎躁还是比较大的,毕竟价格在哪放着呢. 续航:目前冬天温度不是很冷,续航平时7到8折吧,可以接受,家充充电也不是很贵,出行成本很少,只能说真香,续航焦虑比较少,十来天充一次电,还可以。 外观:外观个人选择的黑色19英寸旋转晶格性能轮辋+红色卡钳罩+马牌轮胎,帅的一批,稳重大气,耐看 内饰:黑色外观当然搭配黑色内饰,中控扶手设计不太喜欢,手机放上会往下滑性价比:综合性价比还是比较高的,配置齐全,刚买的时候卖的不多,好多都不知道,看着还以为很贵那,空间,续航,外观,价格综合考量性价比还是比较高的 智能化:车机需要不断优化,及时OTA,及时推出哨兵模式,qq音乐
#eπ007用车感受(参与)子曾经日过,凡事欲抑先扬。 【先说优点🚗】 eπ开了也有2个月了,总里程大概2500公里了,按照这个推算的话一年能跑1万多公里左右,我这个总里程中规中矩吧。 ①车子外观就不说了,大家有目共睹。 eπ007的智能化方面做的还是很不错的,自定义迎宾语音、锁车语音、驾驶习惯等等,总是在细微处感觉到它的用心。手机奕派app和车机联动做的也不错,可以说是互为补充、两位一体。车机可以语音聊天、进行车控,而手机app,增加了很多远程操控的功能,车子不在身边的时候,可以随时了解车子位置、温度等等,也可以找它预约空调。 ②客观来说,我觉得eπ售后体系整体也还是很好的,响应很快。车子用到现在没有发现什么让我受不了的大问题、之前车胎破了售后也积极响应。 【再说不足🚗】 ①车机应用不够丰富,qq音乐和酷狗音乐也没有。 ②哨兵模式也没有,希望官方可以尽快推出😂
#我的提车心得最满意 11月29提车开了有500多公里了,黄冈周边县开了几次,剩下基本上就是下班开出去溜溜。市区平时电耗在12-15kWh,回老家在13kWh左右。 eπ007的辅助驾驶确实挺不错,经常在车道偏离的时候和前后方来人给我提示。堵车时或者等红...查看全文