认证：思域车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
我的发汽车
国人又想车子大还要油耗低，所以2.5T纯油的厂家不敢做。在市场大多需求是大又省油的情况下，2.0T➕48伏轻混是无奈且必须得选择。
强烈建议企业高层不要干预汽车设计，一群老邓要品味没品味要审美没审美，设计师的完美比例这里加一点那里又加一笔，老邓觉得好看极了，我看土到不行，真是难看，更可笑的是花那么多钱还设计出这么个玩意，水平真是太低了
A7L魔改尾部是上汽奥迪最大的败笔，是教科书级别的定位战略错误案例。上汽奥迪的领导层自以为结合A7的前脸和A6的尾部就可以通吃两个客户群体，简直是痴心妄想。现在只有一个机会挽救A7L，那就是恢复溜背。 肯定有智商欠缺的选手会说“进口A7有溜背你可以去买A7”这种人就不要在这儿秀智商了，3.0T的A7卖50万的话我早就买了
#聊聊当时你选的是6座还是7座想换车，没有越野需求，城市周边路况很好，有必要买四驱款吗？两驱和四驱驾驶感受有多大区别？ 北方城市冬天要换雪地胎，下雪了也会很及时的清除积雪，这种情况需要四驱吗？
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