简介：这个人很懒，什么都没写~
小饼干969
两个最爱的东西
为了能抢到38号技师
外观真的不想多说了，完美。车身线条看起来流畅舒适，前脸与中网连接在-起。大灯的造型也锋利，矩阵式的大灯组更有杀气。还有一些大灯雾灯的设计都与整体是非常契合的，没有什么突兀的地方。内饰是我喜欢的那种。档把的区域很简洁，我很喜欢。内饰的一些小地方的材质不一样，这都显得这台车的不同之处。低调中带着稳重，而且也耐脏，有几处还搭配镀铬装饰。 内部空间充足，对我来说完全够用，但是我这里还是评个90分吧。前排的感觉到还行，除了脚部空间有点窄。车内的储物槽和四门的储物空间不是很大，但是设计得都挺齐全的。后备箱储物空间，普通家用够用了。并没有因为运动款车型去忽略驾乘舒适性。“小五”底盘稳固，所以舒适感非常好。关闭天窗，车内空气净化效果也很OK。最大的问题其实是进出门的时候头很容易碰到门框，特别是坐后排的要注意。 这个车在开起来之后。全系2.0T，不像奥迪宝马还分1.4T，没诚意。加速太平顺了，完全感受不到已经超速。起步停车，加速减速都很平滑，毫无顿挫感。车子的操控性还是挺简单的，对于我这个老司机来说，是轻而易举的事了。方向盘不轻不重，给我反馈特好，指哪打哪，好评。CT5这个车子是后驱的，在行驶的时候车子的感觉确实会更好。个人比较喜欢这个电子档杆，换挡很好操作也很平稳。油耗方面，开了几天，开始油耗还高些，超过十个，现在降到了8.9L，动力强油耗高。 总结：凯迪拉克CT5用车记，我觉得，凯迪拉克CT5能够取得当下的成就，高颜值，修身欧巴。内饰的的设计风格不是很惊艳，相对来说宝马的内饰我觉得比CT5好。坐在驾驶座的感觉是这样的（座椅没调）我觉得对于小两口来说空间是足够了。车子的舒适度，家人是一个很好的体验官，开车的是司机，家人和朋友负责享受。所以在同级别车中，凯迪拉克CT5有较高的性价比
提问2020改款ct5，挂倒挡不踩刹车，车身抖动，有一样的小伙伴吗？
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