今天从江苏常州出发去上海松江。出发时电量充至98%,显示里程705KM。全程经济模式+高动能回收+单踏板。去时单程203KM，95%以上都是高速，高速比较通畅，基本压着或超一点限速跑。因为气温还可以，没有开空调，只开了一会方向盘加热和座椅加热，全程听歌。从上海回来有点堵加上晚上视线不好，开的不是很快，开了一会暖风。来回总里程422KM,电量从98%降到18%，而且20%以下感觉电量比较实，降得比较慢，所以这20%的电也就是20度电开100KM应该没什么问题。 所以综上所述，单电机在气温4至7度前提下满电一次性跑500多公里没有问题，希望夏秋季节能突破600公里。

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今天从江苏常州出发去上海松江。出发时电量充至98%,显示

极氪001威睿单电机版续航测试

今天从江苏常州出发去上海松江。出发时电量充至98%,显示里程705KM。全程经济模式+高动能回收+单踏板。去时单程203KM，95%以上都是高速，高速比较通畅，基本压着或超一点限速跑。因为气温还可以，没有开空调，只开了一会方向盘加热和座椅加热，全程听歌。从上海回来有点堵加上晚上视线不好，开的不是很快，开了一会暖风。来回总里程422KM,电量从98%降到18%，而且20%以下感觉电量比较实，降得比较慢，所以这20%的电也就是20度电开100KM应该没什么问题。
所以综上所述，单电机在气温4至7度前提下满电一次性跑500多公里没有问题，希望夏秋季节能突破600公里。

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