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    0卡了不然能莎0

    认证:沃尔沃V90车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    虽然油价很高,但生活还是得充满阳光,到了周末,就想开着小高带着媳妇去游山玩水。新车到现在也跑了马上七千公里了,走过山路,高速,国道,非铺装道路,总的来说给我的感觉还是不错,尤其是跑高速,刚开始想着1.4的小排量速度上去后会不会后劲不足,但是高尔夫开着完全不用有这样的顾虑,120继续踩还是随踩随有的动力,虽然谈不上强劲,但绝对够用。跑山路略微感觉有点拖沓,但地盘支撑和座椅支撑也做得相当不错,开起来很有信心,但下坡丢油后自动降档的问题确实有点不太习惯,发动机声音搞得轰轰轰的,有点烦人。 对于油耗来说,新车买来到现在基本没太大变化,基本维持在七个左右,匀速八十左右不开空调能到五个甚至四个,不过那不是我开车的风格,我觉得也不是小高高的风格,咱虽然不飙车但依然一路火光带闪电。 对于空间来说个人还是很满意,本人身高183,座椅调到舒适位置后后排勉强自己还能坐进去,头部还有余量但腿部基本没太大空间,虽然紧但并不是很局促,短途来说不会很影响舒适度。后备箱足够大,还是能堆不少,因为我喜欢自驾,后备箱里面长期两个大收纳箱,各种生活用品洗车工具,还有各种各样的零食,矿泉水,完全够用。不过开下来唯一感觉有点不足的就是灯光,晚上灯光照射范围不大,而且原厂灯光调得比较低,照明效果感觉一般,不过转向辅助灯好评,确实很有用。另外轮胎感觉抓地不是很好,重刹感觉信心不足,而且坡大一点油门给大很容易就打滑。 最后还是那句话,车就得买自己喜欢的,看着都舒心,没必要去买一台别人喜欢的车,车也不是拿来撑面子的,它只是你的一个代步工具,开着顺心顺手才是王道,即便它有若干的缺点,但,孔子孟子还有老子喜欢

    开着小高去追光😎😎图1开着小高去追光😎😎图1
    开着小高去追光😎😎图2开着小高去追光😎😎图2
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    v90后排空调调节问题图1v90后排空调调节问题图1
    0卡了不然能莎0图20卡了不然能莎0图2

    我觉得国产车还是应该先好好想如何造好车的问题,就像什么丰田本田日产一样,为什么那么低的配置被喷的那么差的车还能卖的好,保值率还能那么高,就是因为从车的角度来说他们都是好车,但好车不一定值得去购买而已,但现在的国产车可以说百分之九十以上都是值得购买的,但真的就是好车了么,在我看来,好车起码得有这几点东西,第一,有自己的核心卖点,第二,有自己一套成熟的动力配置而不是什么2.0+几at或者双离合,也许发动机和变速箱都很好,但是他们搭配的好么,第三,有自己成熟稳定化的平台,而不是三天两头推新,好好研究一下车身的结构,悬挂地盘的调教,不是之前长安的,就说之前我自己去试驾的红旗hs5,那个地盘就简直对不起那内饰,也就一个十万车的地盘和隔音水平,但是内饰豪华感是几十万车的。说这些目的是啥,我觉得国产车真正想要做好需要的不是去搞这些花里胡哨的配置,好好研究一下如何造好车,因为这些配置都很简单,花钱去买零件配件的装上就行,但是如何把车造好那才是真的需要钱钻研和研究的,哪怕就一个座椅,咋能坐得舒服,这种座椅应该配什么悬挂乘坐感觉能最好,这些都是要去好好下功夫的,而不是一味把精力放在这些大家看得见的地方来吸引消费者,在看不见的地方也要努力下功夫才能真正把车造好,就这些花里胡哨的东西撑不住一个车企的未来,你说要是哪天什么丰田大众一狠心,也花钱砸一堆配置上去(这些车企是完全有实力和能力干内饰干配置的)然后就现在价格加个几万,就拿途观说吧,改成二十五万售价,摩卡这一堆配置装上去,你告诉我,摩卡卖得赢他么,汉兰达把这一堆东西装上去,好好换个内饰,卖个三十万,会不买爆么,如果那样,我们的自主品牌那什么活,所以啊,我们要用心造好车,而不是用心造好卖的车,要拿的出自己的产品力,拿的出自己的核心优势,其他东西都是锦上添花增加性价比的,在这些上下功夫,别人很容易就把我们拿捏了,只有真正有了自己的核心卖点,才有了真正的竞争力,哎,希望国产越来越好吧

    2021-05-23
    2021-03-20
    没有更多了~