简介：这个人很懒，什么都没写~
贰两土豆
不说啥了，自己看呗～ 以下补充： 真的没想到，只是一个轮毂而已，就引发了这么多讨论，甚至还有迪粉私信来说的，精神可嘉。 我呢也仅仅只是说俩轮毂造型一致，有模仿的嫌疑，并没有说谁模仿谁，我不知道那些迪粉们为什么这么激动，要追根溯源！还有的人说贯穿尾灯是大众模仿比亚迪，我想问林肯、保时捷早在比亚迪之前就已经出了贯穿尾灯系列产品，保时捷帕梅，林肯MKZ都是贯穿的，怎么不说大众模仿保时捷？况且保时捷本身就是大众旗下的产品，模仿自家保时捷品牌又如何？ 迪粉们，你们也理智一些，不要一说模仿就像被踩了尾巴一样，似乎模仿已经是你们抹不去的烙印了。比亚迪公司为了车辆外观请来了前奥迪品牌的设计师，设计出了“龙”系列！也是为了摆脱模仿的道路，走出自己的风格。模仿不可耻，我们从牙牙学语开始就在模仿，模仿走路，模仿说话，模仿大人的一举一动，大部分人长大后，做的比他曾经模仿的大人们更优秀，为什么？是因为学习！ 各位迪粉，相信你们有些人在各行各业也都是精英和团队的中流砥柱，你们真的要想让别人闭嘴不说，那就自己努力一些，把自己国家的产品做好做强！而不是像比亚迪出个的海豚一样，刹车用碟刹，结果连续三四次急刹就冒烟抖动；为了降低售价用小轮胎小轮毂，导致100-0km刹车距离接近40m；为了降低成本，降低对底盘电池的保护的要求，稍微磕一下就一个坑，去更换就要花1w；为了降低售价加强续航，采用了降低电机功率的做法，导致80-120加速时间是ID3的两倍；为了降低成本取消了对电池的保温系统，导致将来4、5年后电池内部产生晶体造成穿刺引发自燃，还对外吹嘘强大的“8合一”电控，非常省电…等等这些数不胜数，举不胜举，我都嫌打字麻烦！ 国产的车，确实越来越好，都是有目共睹的，作为中国人我也很自豪！但自豪的同时也很悲哀，因为国产的产品，听不得任何一句负面的、或者批评的话。自古有云，忠言逆耳！听取一些其他的意见，提高自身产品质量不好么？为什么一定要来网上谩骂？ 我们中国上下5000年的文明，不是靠谩骂出来。当我们国家强大的时候，他国也在模仿，模仿并不可怕，可怕的是人心！
我们都知道ID3欧版有一个77度电池包的长续航版，也知道大众ID系列都是一个平台的产物，轴距没变的情况下做外观的改进。 那么是否有一个可能，将来技术成熟了能否用现在的小电池包替换大电池包？因为架构似乎都一样，而且欧版有两种电池包布局，理应有足够的预留空间安装更高容量的电池 论坛里是否有 王多鱼 来投这个项目？就像以前的飞毛腿电池一样，图片做解释补充。
提问求教各位老铁 现在夏天了，车里唯二的两块屏幕，后盖被太阳晒的发烫，有时候中午的时候晒的手都摸不上，会不会哪天就爆炸了？或者会不会影响内部的功能元件？有什么办法可以避免其这么烫么？ 以前的车 屏幕都是藏起来的，太阳都晒不到的，现在这个完全暴露在阳光下阿，和解？
谁能把边上那一条搞亮？不知道的还以为坏了阿
提问抬屁股断电 法克啊 抓狂 在地库倒车进库 将停未停的时候 松了一下屁股 车就断电了 尼玛阿 怎么能把这个设置改掉 改成锁车断电！？
要是按照能耗来算的 那我这个算啥？哈哈哈
不知道论坛里15、14的电耗怎么开出来的 最近上海疫情，路上没车，12km高速开最右边慢车道保持100左右，40km中环高架保持80左右，剩下地面道路40-50km，缓起步轻油门也就如此了。 请问你们那么低的能耗怎么来的？都是下坡吗？ 要不是自己开着这个车，差点就信了。 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧
车友们，我也入坑了，赶在国补优惠取消之前… 以后也要告别中石油中石化了，油价再涨也与老衲无关，哈哈哈哈哈哈
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