嘁，这作者真没见识，我要和他做朋友。  我是九月，一块有温度的裹脚布。   作为一个新车主，这篇文章记录了我作为新手的用车感受，还有一些浅浅的建议给正在观望的你。文章浮于表层且幼稚，深层次的共鸣也不适合放在文章中出现，如果你是老车主，为了节省时间，看到这就可以移驾咯。  这些个人感受我会分为几个板块细聊一下，小伙伴儿们可以有所侧重。  [求抱抱]新手买车前言篇  明确自身定位，想想自己的在意点。  与人一样，每一个品牌的车都有自己的特色和不足，这很正常，重要的是能否欣赏闪光点，包容不擅长。网络层面公平公开，有热度的车就注定少不了“捧哏”和“黑子”，偏激情况参考意义不大。  除非单纯喜欢，毕竟九分灯火通明不及一分热爱长青，否则该看重的，一定是真车主们出现的共性问题，如果你很在意这些问题，这就是硬伤。  在观望与试驾时，也对比了不少电车车企的拿手作品，在这里就不多作圈点了，有需要了解、探讨一下的好盆友欢迎随时私聊我，见解不深，但对新手有用。这里只说一下驾驶蔚来时的状态和看法。  [马思纯的微笑]蔚来圈点篇  换电方面  蔚来的权益很灵活，把“租赁”玩得很明白。我买是标续车，前几天跑山东试了下电池“灵活升级”，“巴适滴很”，长续确实能降低焦虑，以至于我现在很期待150度的电池包出现。  高速上的两次换电，一代站+二代站，无论是换电用时，还是换电流程，亦或者是涉及到的人工服务，都挑不出什么毛病来，驶出服务区时看着正在充电的电车，还真是“遥遥领先”。   智驾方面  买车前的我确实很在乎智驾，但是现在的我感觉智驾一旦达到“够用且流畅”的标准，就已经很舒适了，再美味的面包也不会一直出现在餐桌上。   对比驶过的里程，其中近一半是在NOP+（蔚来辅助领航的缩写）的陪伴下度过的，上周一白天G3进京方向，大概每近几十公里就会出现一次强行介入的情况，不过倒不是需要介入，而是路况观感使然，可能在算法里尽在掌握，但再智能的辅助驾驶，我也无法做到完全相信和依附。有关智驾，网上的评测与宣传，实际上都不能代表自己将来在路上的情况，所以我对智驾的定位是在高速和堵车时省力，在细枝末节上添彩的项。从这个角度出发的我，评价NOP+，是完全够用且流畅的。  如果单纯拿出智驾板块，华为的众多模式、座舱、鸿蒙智行，以及车BU等一系列惊艳的技术整合操作一定是比蔚来的Banyan强的，侧重点不同就注定了有所差距。朋友每每聊到闪光点，乱花渐欲迷人眼，嗯？他方向盘上贴的这是什么牌子来着？   细节方面  外观内饰 一千个读者会有一千个哈姆雷特。 细节优点很多很多，外观无敌抗打，就不多捧了。个人感觉仪表屏显得有些突兀，当然，仁者见仁，新手建议多参观试驾。   “看不见”的用料  APP上都有数据对比，可以着重对比底盘、电机、车身材质、车架结构、主被动安全等方面。  Nomi很有必要   家人们谁懂啊，一上车有个摇头晃脑的小神经病坐中间了，交互感瞬间就上来了。适当的动作与动画可以让自己一人开车时也有陪伴感，Nomi自己也会嘚瑟，跟我一样，没心没肺。  吐槽小点  充电方式单一：妈妈我要吃烤山药，要大个儿滴  我买的是ET5，只有一个快充口（国标直流），家中已经有充电桩的朋友就需要注意了，充不上，需要再安一个。   ETC绑定繁琐：对不起先生，这是中杯，这是大杯，这是特大杯   开通绑定ETC时需要两个小程序，且需要连接蓝牙两次，如果蓝牙两分钟内未连接，小程序就搜不到了。我绑ETC时的操作跟网上教的一样，先连接一次蓝牙用“E路智行”绑定，然后断电五分钟（因为重启才能再搜到），再连接一次蓝牙用“ETC助手”开通。这点有待优化，当然，也可能是我的个人问题。  [灵光一闪]服务篇 顾问与Fellow  有关售前与售后的落差问题，之前购买过某亚迪的朋友不止一次跟我吐槽过（不是拿来对比，而是举例）。终于轮到我被上刑了，心中半悬着，后来甚至已经提前抱着会踩坑的心了：反正车我是喜欢的，售后有没有人情味儿也没那么重要。  然而，事实上，蔚来的“一条龙”还是很棒的，网上没有吐槽的点，或者说大家都在赞扬的点，肯定是有缘故的。从顾问到交付，再到Fellow，服务确实没得说，当然，也可能是我细糠吃得少，开车比较爱惜，至今没出现过任何问题，但时至今日，Fellow一直在传达各种实时小知识、薅羊毛策略、小活动，回复也是秒回级别的，对新手很友好，令人感到很贴心。   群众的眼睛最雪亮，流程公办和用心维护是能辨别出来的，说到这里，大概明白了为什么蔚来的各个岗位都那么年轻化了，越年轻，做人做事才越认真吧。选车时的心动一刻，自然心绪万千、精彩不凡，但日常的坚持与陪伴，才是玫瑰红不透的浪漫。  活动与牛屋  蔚来算是把积分玩明白了，商城的物件儿实用且潮流，关键是大部分都可以免费用积分薅，积分的价值也调动了大家的积极性。这点来讲，可比某些APP中，掏空软妹币，再拿JOY币抵折扣的商品香多了（白眼）。  牛屋的话我是当咖啡厅看待了，毕竟喝咖啡的地方确实不该长得像个4S店（滑稽）。活动体验上，蔚来显然是碾压其他品牌的，活动多元且年轻化，流程简易，体验丰富，车主也可以蹭官方一起办，撺的小局儿特别多。相同趣味的车主时常聚聚，年轻人的周末就变得忙了起来，并且每个城市都有，到哪儿都能打卡。   从商城到活动，一直活跃于生活圈的方方面面是蔚来Fellow的灵魂所在。  好，就叨叨到这了。  我是九月，一块有温度的裹脚布。

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蔚来ET5萌新的两个月细糠体验

山河九月